TGB225 Ⅰ 0,37kW-4P 0,45kW-4P
Tingertech
250W 320W
50 Hz, 60 Hz, 50/60 Hz
| Disponibilitate: | |
|---|---|
| Cantitate: | |
Descriere produs
The Ventilatorul centrifugal din seria TGB este un fel de ventilator de aer condiționat. Rotorul ventilatorului centrifugal este antrenat de un motor extern trifazat. A fost dezvoltat folosind tehnologie înaltă și cu zgomot redus și structură compactă. A fost special conceput pentru aer condiționat. Debitul și intervalul de presiune totală al acestui ventilator centrifugal de serie sunt de la 1000m/h până la 20000m/h și 200Pa până la 850Pa. Este echipamentul ideal pentru sistemul de aer condiționat și alte tipuri de ventilatoare.

Ventilatoarele centrifuge din seria TGB au două direcții de rotație, rotație la stânga (LG) și rotație la dreapta (RD); Privind din partea de antrenare, dacă rotorul ventilatorului centrifugal se rotește în sensul acelor de ceasornic, este rotirea cu mâna stângă (LG). Dacă paleta ventilatorului centrifugal se rotește în sens invers acelor de ceasornic, este pe partea dreaptă (RD).
Conform figurii de mai jos, ventilatoarele centrifuge din seria TGB pot fi realizate în patru direcții de evacuare a aerului: 0°, 90°, 180° și 270°.

Ventilatorul centrifugal din seria TGB constă din carcasa ventilatorului centrifugal, rotoarele ventilatorului centrifugal, placa de bază a ventilatorului centrifugal (cadru), motorul, manșonul arborelui și flanșa de evacuare a aerului.
Carcasa ventilatorului centrifugal este realizata din tabla de otel galvanizat la cald. Plăcile laterale ale ventilatorului centrifugal includ conuri de admisie care sunt proiectate cu cea mai bună aerodinamică pentru condiția de admisie. Voluta ventilatorului centrifugal este fixată de plăcile laterale prin sudare în puncte. Pe partea laterală a spiralei ventilatorului centrifugal, există o serie de găuri găurite în prealabil pentru nituirea piulițelor pentru a efectua instalarea în funcție de direcția de evacuare a aerului necesară clientului.
Curbat înainte Rotorul de ventilator centrifugal este construit din tablă de oțel galvanizat la cald de înaltă calitate, cu profil aerodinamic avansat pentru a obține cea mai mare eficiență și cel mai scăzut nivel de zgomot. Paleta ventilatorului centrifugal este fixată pe placa centrală și pe inelul de capăt cu prindere prin nituire pres. Roata ventilatorului centrifugal este construită cu o rezistență maximă care suportă funcționarea continuă cu putere maximă. Toate rotoarele de ventilatoare centrifugale sunt echilibrate conform standardului național și mai ridicat pentru echilibrarea roților.
Placa de bază a ventilatorului centrifugal din seria TGB este realizată din tablă de oțel galvanizată la cald de înaltă calitate, iar procesul unic de întărire asigură o rezistență suficientă. Direcția de instalare a plăcii de bază a ventilatorului centrifugal poate fi efectuată în funcție de diferitele cerințe ale clienților. Peste 315 cadru de ventilator centrifugal este realizat din oțel unghiular și oțel plat. Pe patru laturi ale cadrului, există găuri forate pentru instalare pentru a satisface cerințele clienților în diferite direcții de instalare a suflantelor cu ventilator centrifugal.
The motorul de ventilator centrifugal utilizat în ventilatoarele centrifuge din seria TGB sunt motoare de ventilatoare cu curent alternativ cu trei faze cu zgomot redus, cu rotoare externe. Rotorul ventilatorului centrifugal este instalat pe carcasa exterioară a motorului ventilatorului ac. Viteza de rotație a motorului poate fi modificată utilizând un regulator de tensiune trifazat regulat, controlat de silicon, un convertizor de frecvență și etc. pentru a satisface sarcina variabilă din sistem.
Flanșa ventilatorului centrifugal este realizată din oțel galvanizat. Conexiunile componentelor flanșei la spirala ventilatorului centrifugal sunt realizate prin proces fără sudură. Acest lucru menține un aspect bun al flanșei, oferind, de asemenea, rezistență și rigiditate suficiente. Dimensiunile și tipul de flanșă sunt prezentate mai jos.

| TIP | O | B | C | D | E | F | G | H | eu |
| 200 Ⅰ | 122.5 |
119.5 | - | - | 265 | 259 | 225 | 219 | 10 |
| 200 Ⅱ | 160 | 125 | - | - | 340 | 270 | 300 | 230 | 10 |
| 225 Ⅰ | 139 | 133 | - | - | 298 | 286 | 258 | 246 | 10 |
| 225 Ⅱ | 154 | 133 | - | - | 328 | 286 | 288 |
246 | 10 |
| 225 Ⅲ | 160 | 146.5 | - | - | 340 | 313 | 300 | 273 | 10 |
| 250 Ⅰ | 150.5 | 146.5 | - | - | 321 | 313 | 281 | 273 | 10 |
| 250 Ⅱ | 160 | 146 | - | - | 340 | 312 | 300 | 272 | 10 |
| 280 Ⅰ | 160 | 162.5 | - | - | 340 | 345 | 300 | 305 | 10 |
| 280 Ⅱ | 188 | 162.5 | - | - | 396 | 345 | 356 | 305 | 10 |
| 315 Ⅰ | - | - | 140 | 140 | 394 | 394 | 338 | 338 | 13 |
| 315 Ⅱ | - | - | 140 | 140 | 456 | 394 | 400 | 338 | 13 |
| 355 Ⅰ | - | - | 140 | 140 | 431 | 431 | 375 | 375 | 13 |
| 355 Ⅱ | - | - | 140 | 140 | 487 | 431 | 431 | 375 | 13 |
| 400 Ⅰ | - | - | 140 | 140 | 475 | 475 | 419 | 419 | 13 |
| 400 Ⅱ | - | - | 140 | 140 | 516 | 475 |
460 | 419 | 13 |
| 450 Ⅰ | - | - | 170 | 170 | 525 | 525 | 469 | 469 | 13 |
| 450 Ⅱ | - | - | 170 | 170 | 586 | 525 | 530 | 469 | 13 |
| 500 Ⅰ | - | - | 170 | 170 | 562 | 562 | 506 | 506 | 13 |
| 500 Ⅱ | - | - | 170 | 170 | 656 | 562 | 600 | 506 | 13 |
Notă: unitatea de dimensiune în formă și dimensiunea totală sunt mm.
1) Puterea nominală a motorului ventilatorului centrifugal, una dintre părțile ventilatorului centrifugal, așa cum este calculată aici, ar putea să nu fie suficientă pentru a antrena ventilatorul centrifugal cu un debit de refulare nerestricționat. Operarea ventilatorului centrifugal cu o evacuare nerestricționată va avea ca rezultat un debit care depășește capacitățile specificate ale ventilatorului. O astfel de operare va arde rapid motorul suflantei și va deteriora ventilatorul centrifugal. Trebuie avută mare grijă în funcționarea ventilatorului centrifugal pentru a vă asigura că debitele maxime nominale, așa cum sunt prevăzute în diagramele de performanță ale ventilatorului centrifugal din această descriere a ventilatorului centrifugal, nu sunt depășite.
2) Performanța ventilatorului conductei centrifuge este testată sub viteza nominală a motorului, putem îndeplini cerințele reale ale utilizatorului prin schimbarea vitezei motorului.
3) În timpul transportului, încărcării și descărcarii, trebuie acordată o atenție deosebită ventilatorului centrifugal/suflantei inch. Ventilatorul centrifugal este limitat pentru utilizare în zonele în care substanțele de aer nu sunt corozive, netoxice și neerozive.
4) După instalare, rotorul ventilatorului centrifugal trebuie rotit cu mâna sau cu ajutorul unei chei pentru a vă asigura că se rotește liber, fără a se ciocni cu alte părți ale ventilatorului centrifugal. Odată ce toate acestea sunt făcute, ventilatorul centrifugal poate fi pus în funcțiune normal.
5) Un conector flexibil de ventilator centrifugal trebuie utilizat între flanșa de ieșire a ventilatorului și conductele sale de îmbinare. Conectorul flexibil nu trebuie să fie prea întins.
6) Interiorul scrollului și carcasei trebuie verificate pentru a vă asigura că nu există obiecte străine în interiorul carcasei ventilatorului centrifugal, cum ar fi unelte sau piese libere.
7) Direcțiile de rotație ale motorul condensatorului ventilatorului centrifugal și roata ventilatorului centrifugal trebuie verificate pentru a se asigura că sunt în conformitate cu specificațiile și comenzile de achiziție.
8) În timpul comenzii, este necesar să precizați tipurile de ventilatoare centrifuge, tipul de motor al ventilatorului centrifugal, debitul de aer al ventilatorului centrifugal, presiunea aerului ventilatorului centrifugal și alți parametri ai ventilatorului centrifugal.


FAQ
Contactaţi-ne