FCU (محرك ملف المروحة) هو نوع من المحركات ذات النمط PSC (مكثف الانقسام الدائم) والذي يحتوي على مكثف تشغيل / بدء تشغيل لتشغيل المحركات الكهربائية لملف المروحة ومواصلة التشغيل. إن محركات لفائف المروحة الخاصة بنا هي عمومًا محرك منفاخ ملف مروحة معزول من الفئة B مع محامل كروية محكمة الغلق مدى الحياة والتي تتيح التشغيل في درجات حرارة تتراوح من -30 إلى +50 درجة مئوية.
محرك BLDC لملف المروحة هو محرك مروحة يحول الطاقة الكهربائية الموردة إلى طاقة ميكانيكية. هناك أنواع مختلفة من المحركات شائعة الاستخدام. يتميز محرك DC بدون فرش (BLDC) ، والمعروف أيضًا باسم المحرك المخفف إلكترونيًا (ECM أو محرك EC) بكفاءة عالية وإمكانية تحكم ممتازة. ال يتمتع محرك BLDC بمزايا توفير الطاقة مقارنة بأنواع المحركات الأخرى. باعتبارنا مصنعي محركات EC محترفين، فإن استخداماتنا الرئيسية للمحرك بدون فرش في مكيف الهواء أو وحدة ملف المروحة أو مروحة الطرد المركزي.
ال يمكن تهوية جسم محرك ملف المروحة أو إغلاقه بالكامل أو قذفه اعتمادًا على التطبيق الخاص بك وترتيب التثبيت. في الغالب يتم تركيب محرك ملف المروحة في مهد مرن على شكل حرف U يوضع على صينية معدنية مجلفنة (سطح المروحة). يعمل ترتيب التثبيت هذا على إزالة محرك ملف المروحة بسرعة واستبدال محرك ملف المروحة حيث يمكن ببساطة رفع محرك ملف المروحة القديم و'إسقاط' محرك ملف المروحة في مكانه.
تتوفر في Tingertech مجموعات مختلفة من محركات لفائف المروحة ومحركات مكيفات الهواء، والتي تستخدم في المعدات المثبتة في الفنادق والمطاعم والمكاتب والمنشآت التجارية وغيرها من المعدات غير المنزلية. تُستخدم المحركات الكهربائية ذات لفائف المروحة في الغالب لإصلاح وحدات لفائف المروحة، ومسخن المروحة، وسخان الهواء الدافئ، والتبريد المريح، وAHU (وحدات معالجة الهواء)، وستائر أبواب الهواء الدافئ، وأسطح المروحة، والتدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)، وتكييف الهواء. تتمتع أجزاء محرك ملف المروحة بعمر خدمة طويل، ولكن نظرًا لساعات التشغيل الطويلة، فإن المحمل المنزلق يعمل بشكل يزيد من التحميل الزائد على محرك ملف المروحة. يمكن أن يحدث هذا أيضًا عندما تصبح الدفاعات الموجودة في الوحدة متسخة. يمكن لشركة Tingertech أن تزودك بمحرك لفائف المروحة، اختياريًا مع القدم والمشابك.
تسميات المحرك:
يس(د)Z140-150-8
Y: محرك غير متزامن
S: رمح مزدوج
د: رمح واحد
Z: محرك DC لتكييف الهواء
150: قوة خرج المحرك
8: عدد الأعمدة
المواصفات الفنية لمحرك BLDC لملف المروحة :
| نموذج |
الجهد االكهربى |
حاضِر |
سرعة |
طاقة الإخراج |
العزل |
كفاءة |
| (الخامس) |
(أ) |
(دورة في الدقيقة) |
(ث) |
| ياردة(S)Z-20-8 |
310-360 |
0.08 |
500-1500 |
20 |
ب/واو |
> 75% |
| ياردة(S)Z-25-8 |
310-360 |
0.11 |
500-1500 |
25 |
ب/واو |
> 75% |
| ياردة (ق) Z-30-8 |
310-360 |
0.13 |
500-1500 |
30 |
ب/واو |
> 75% |
| ياردة (ق) Z-40-8 |
310-360 |
0.17 |
500-1500 |
40 |
ب/واو |
> 75% |
| ياردة (ق) Z-50-8 |
310-360 |
0.2 |
500-1500 |
50 |
ب/واو |
> 75% |
| ياردة (ق) Z-60-8 |
310-360 |
0.26 |
500-1500 |
60 |
ب/واو |
> 75% |
| ياردة(س)Z-80-8 |
310-360 |
0.35 |
500-1500 |
80 |
ب/واو |
> 75% |
| ياردة(S)Z-100-8 |
310-360 |
0.43 |
500-1500 |
100 |
ب/واو |
> 75% |
| ياردة(S)Z-120-8 |
310-360 |
0.51 |
500-1500 |
120 |
ب/واو |
> 75% |
| ياردة (ق) Z-150-8 |
310-360 |
0.63 |
500-1500 |
150 |
ب/واو |
> 75% |
| ياردة (ق) Z-180-8 |
310-360 |
0.75 |
500-1500 |
180 |
ب/واو |
> 75% |
| ياردة(S)Z-200-8 |
310-360 |
0.91 |
500-1500 |
200 |
ب/واو |
> 75% |
ما هو محرك المروحة؟
تم تصميم محرك التيار المستمر هذا للاستخدام في مبرد المبخر، ومبرد الهواء، وكذلك محرك مروحة المبخر.
هيكل محرك المروحة
هيكل محرك المروحة بسيط جدًا في البناء. تتكون محركات مروحة التيار المستمر الخاصة بنا من الجزء الثابت وتحتوي على دوار دوار بالداخل، وهو محاط بقطع عمود وأيضًا لوحة تحكم. تختلف أنواع وأحجام محركات المروحة بشكل كبير وتختلف بشكل كبير فيما بينها.
كل ما لدينا يتوافق محرك المروحة مع المعايير الدولية المناسبة فيما يتعلق بما يلي:
الإخراج
أداء
أبعاد
عند اختيار محرك وحدة ملف المروحة، يجب مراعاة المعايير التالية.
قوة المحرك لملف المروحة BLDC
لأن الكهربائية أحادية الطور يستخدم محرك ملف المروحة كمية كبيرة نسبيًا من التيار التفاعلي ويكون الإخراج من هذه المحركات الكهربائية ذات ملف المروحة الصغيرة أقل، والفرق كبير. لهذا السبب، تأكد دائمًا من أن التيار الاسمي وقوة محرك ملف المروحة الذي يتم تبديله لا يختلفان كثيرًا.
سرعة الدوران (RPM) لمحرك ملف المروحة
تحتوي معظم محركات وحدات ملف المروحة على ثلاث سرعات أو أكثر. من الناحية العملية، لا يتم دائمًا استخدام جميع السرعات ويمكنك تحديد السرعات تجريبيًا التي تؤدي إلى أفضل تحكم. السرعة القصوى هي نقطة البداية لاختيار محرك ملف المروحة. بعد التثبيت، تأكد دائمًا من عدم تجاوز التيار الاسمي للسرعات المختلفة وأقل مقاومة للمنفاخ.
جهد محرك ملف المروحة
يمكن أن يكون محرك لفائف المروحة الخاص بنا أحادي الطور 208-240 فولت 50 هرتز / 110-120 فولت 60 هرتز أو تصميم آخر. يرجى التحقق من مصدر الطاقة الخاص بك.
قطر وطول عمود المحرك لملف المروحة
قطر في الغالب عمود محرك ملف المروحة هو 1/2 بوصة / 1/2 بوصة / أو 12.7 مم في حالة واحدة 3/8 بوصة = 9.52 مم. عادةً ما يتم تجهيز وحدات ملف المروحة بواحد أو اثنين أو ثلاثة مبيت للمروحة. تمتلك Tingertech محركًا حصريًا بملف المروحة مع عمود على كلا الجانبين. إذا كانت وحدة ملف المروحة تحتوي على مبيت مروحة واحد، فإن محرك ملف المروحة ذو العمود الواحد متوفر دائمًا في Tingertech.
ارتفاع وعرض القدم
قياس الجلوس هو المسافة بين مركز التركيبات لمحرك منفاخ ملف المروحة. إذا كان قياس الجلوس للقدم الحالية ومحرك ملف المروحة الجديد يختلف قليلاً، فيمكن ثني القدم. تأكد هنا من أن موضع القدم يظل دائمًا متعامدًا مع لوحة المروحة. يمكن لمحركات لفائف المروحة الخاصة بنا أن تزود بالقدم بشكل قياسي.
موازنة محرك ملف المروحة
يعمل محرك المروحة اللولبية بدون اهتزاز. الدفاعات الجديدة متوازنة. يمكن بسهولة أن تنحني الدفاعات أو تصبح غير متوازنة أثناء النقل أو التركيب. في كثير من الأحيان لا يمكن تجنب الاهتزاز الطفيف بسبب الهيكل العام. في بعض الأحيان، يمكن أن يوفر استبدال واحد أو أكثر من الدفاعات الحل. اتصل بخبير محرك ملف المروحة الخاص بك.
