مروحة الطرد المركزي المنحنية الأمامية، سلسلة AC / EC TGZ، والمعروفة أيضًا بمروحة الطرد المركزي ذات الضغط المنخفض، منفاخ البوصة أو مروحة الغلاف، تم تطويرها وتصنيعها بتقنية متقدمة عالميًا. لقد تم تطويره باستخدام تقنية عالية وبضوضاء منخفضة وهيكل مدمج، والذي تم تصميمه خصيصًا

في أي مكان يحتاج الهواء إلى التحرك، فإن Tingertech موجودة في عنصرها. إن تلبية المتطلبات الفردية للعميل أمر مهم بشكل خاص بالنسبة لنا. وبهذه الطريقة، نقدم أفضل الحلول لجميع مجالات التطبيق، دائمًا وفقًا لأعلى معايير الجودة. المفردة والمزدوجة المثبتة

مروحة تكييف الهواء بمروحة الطرد المركزي من سلسلة TGP، المستخدمة لملف المروحة فقط، هي مروحة طرد مركزي معدنية أمامية متعددة الريش تم تطويرها وتصنيعها أولاً من قبل شركتنا. عجلات المروحة مصنوعة من صفائح فولاذية مجلفنة على الساخن عالية الجودة باستخدام تقنية الختم مع مزايا

المروحة المحورية هي مروحة تجبر الهواء المستخرج على التحرك بالتوازي مع محور دوران الشفرات. تقوم مروحة الطرد المركزي بسحب الهواء إلى مدخل المروحة بزوايا قائمة وتدوير الهواء للخارج إلى المخرج من خلال الانحراف وقوة الطرد المركزي.

1. هل هو تطبيق ذو سرعة ثابتة؟ في تطبيقات السرعة الثابتة، يعمل المحرك عادةً بسرعة تقريبية مع القليل من الاهتمام أو عدم الاهتمام بمنحدرات التسارع والتباطؤ. يتم تشغيل هذا النوع من التطبيقات عادةً مع التحكم في تشغيل/إيقاف الأسلاك المتقاطعة. تتكون دوائر التحكم عادةً من حمالة صدر

1. هل هو تطبيق ذو سرعة ثابتة؟ في تطبيقات السرعة الثابتة، يعمل المحرك عادةً بسرعة تقريبية مع القليل من الاهتمام أو عدم الاهتمام بمنحدرات التسارع والتباطؤ. يتم تشغيل هذا النوع من التطبيقات عادةً مع التحكم في تشغيل/إيقاف الأسلاك المتقاطعة. تتكون دوائر التحكم عادةً من حمالة صدر

1. هل هو تطبيق ذو سرعة ثابتة؟ في تطبيقات السرعة الثابتة، يعمل المحرك عادةً بسرعة تقريبية مع القليل من الاهتمام أو عدم الاهتمام بمنحدرات التسارع والتباطؤ. يتم تشغيل هذا النوع من التطبيقات عادةً مع التحكم في تشغيل/إيقاف الأسلاك المتقاطعة. تتكون دوائر التحكم عادةً من حمالة صدر

1. هل هو تطبيق ذو سرعة ثابتة؟ في تطبيقات السرعة الثابتة، يعمل المحرك عادةً بسرعة تقريبية مع القليل من الاهتمام أو عدم الاهتمام بمنحدرات التسارع والتباطؤ. يتم تشغيل هذا النوع من التطبيقات عادةً مع التحكم في تشغيل/إيقاف الأسلاك المتقاطعة. تتكون دوائر التحكم عادةً من حمالة صدر

محرك المروحة تحتوي وحدة تكييف الهواء على العديد من الأجزاء المختلفة بحيث قد يكون من الصعب معرفة الأجزاء التي يجب استبدالها وتكلفة إصلاح الوحدة. إذا وجدت مشكلة في محرك مروحة المكثف، فقد تتساءل عن تكلفة المحرك.

عندما تقع نقطة التشغيل المرغوبة ضمن المنطقة المميزة للمروحة ذات ضغط النظام العالي والتدفق الحجمي المنخفض، يجب مراعاة مراوح الطرد المركزي ذات المدخل الأمامي المفرد. إذا كانت متطلبات التطبيق تتعلق بالتدفق العالي في غلاف مكان محصور، فيجب أخذ مروحة الطرد المركزي ذات الانحناء الأمامي المزدوج في الاعتبار. عندما تقع نقطة التشغيل المطلوبة في منطقة يكون فيها ضغط النظام أعلى ويكون معدل التدفق الحجمي أقل بالنسبة لخصائص المروحة، ينبغي النظر في استخدام مروحة طرد مركزية ذات انحناء أمامي واحد. إذا كانت متطلبات التطبيق تتعلق بالتدفق العالي في غلاف مكان محصور، فيجب أخذ مروحة الطرد المركزي ذات الانحناء الأمامي المزدوج في الاعتبار.