ای سی موٹر اور یہ ایپلی کیشنز ہیں

ای سی موٹر کیا ہے؟

الیکٹرانک طور پر تبدیل شدہ (EC) موٹرز کو متبادل موجودہ (AC) طاقت پر چلانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، لیکن وہ دراصل براہ راست موجودہ (DC) موٹروں سے زیادہ ملتے جلتے ہیں۔ وہ بنیادی طور پر مستقل مقناطیس برش لیس ڈی سی موٹرز ہیں جن میں انٹیگریٹڈ آن بورڈ الیکٹرانکس ہیں۔

شامل کردہ الیکٹرانکس ای سی موٹرز کو AC اور DC موٹروں کی بہترین خصوصیات کو یکجا کرنے اور پھر ان کو بہتر بنانے کی اجازت دیتے ہیں۔ لہذا ، ای سی موٹرز اپنے ایک طبقے میں ہیں۔

اس ٹکنالوجی کو بروئے کار لاتے ہوئے ، ای سی کے شائقین انتہائی موثر ہیں اور کم آپریٹنگ اخراجات اور لمبی عمر کے ذریعہ اپنے لئے ادائیگی کرتے ہیں۔ وہ کچھ آپریشنل فوائد بھی پیش کرتے ہیں جن کو اکثر نظرانداز کیا جاتا ہے۔

موٹر ڈیزائن

اندرونی روٹر اور بیرونی روٹر

الیکٹرک موٹرز بہت سی شکلوں اور سائز میں آتی ہیں ، روایتی انداز اندرونی روٹر کنفیگریشن ہوتا ہے۔ اندرونی روٹر موٹر کا اسٹیٹر (اسٹیشنری حصہ) موٹر ہاؤسنگ پر طے ہوتا ہے۔ روٹر (گھومنے والا حصہ) اسٹیٹر کے اندر واقع ہے اور آؤٹ پٹ شافٹ کے ذریعے ٹارک منتقل کرتا ہے۔ ایک پرستار امپیلر عام طور پر گھومنے والے شافٹ سے منسلک ہوتا ہے۔

بیرونی روٹر موٹریں بنیادی طور پر مخالف سمت ہیں ، روٹر اسٹیٹر کے باہر گھومتے ہیں۔ اس سے آؤٹ پٹ شافٹ کی ضرورت ختم ہوجاتی ہے اور موٹر اور امپیلر اسمبلی کے مجموعی نقشوں کو بہت کم کرتا ہے۔ پرستار امپیلر کو براہ راست بیرونی روٹر سے منسلک کیا جاسکتا ہے ، مؤثر طریقے سے موٹرسائیکل امپیلر تشکیل دیتا ہے۔

اے سی بمقابلہ ڈی سی بمقابلہ ای سی

تمام برقی موٹروں میں بجلی کی توانائی کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرنے کا ایک ہی کام ہوتا ہے ، لیکن اسے مختلف طریقے سے کرتے ہیں۔ استعمال شدہ طریقہ کار کا انحصار بڑی حد تک موٹر کو فراہم کی جانے والی بجلی پر ہوتا ہے ، کیونکہ اس سے یہ متاثر ہوتا ہے کہ اس کے مقناطیسی فیلڈ کو کس طرح تیار اور کنٹرول کیا جاتا ہے۔ لہذا ، موٹروں کو عام طور پر AC ، DC یا EC کے طور پر درجہ بندی کیا جاتا ہے۔ فین انڈسٹری میں ، اے سی انڈکشن موٹرز ، ڈی سی برش موٹرز ، اور ای سی مستقل مقناطیس موٹریں عام طور پر استعمال ہوتی ہیں۔

اے سی انڈکشن موٹرز میں اسٹیٹر میں بجلی کی سمیٹ ہوتی ہے جو گھومنے والے مقناطیسی فیلڈ کو بنانے کے لئے متبادل موجودہ فراہم کرتی ہے۔ اسٹیٹر مقناطیسی فیلڈ کنڈکٹو گلہری کیج روٹر میں ایک کرنٹ کی حوصلہ افزائی کرتا ہے ، اور دونوں کھیتوں کے مابین تعامل روٹر پر ٹارک پیدا کرتا ہے۔

چونکہ لائن فریکوئینسی طے ہوتی ہے ، AC موٹرز کی رفتار کی حد محدود ہوتی ہے ، لہذا وہ کارکردگی کے منحنی خطوط پر چوٹی کی کارکردگی کے نقطہ پر کام کرنے کے لئے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔

اس حد سے پرے ، کارکردگی میں نمایاں کمی واقع ہوتی ہے۔ متغیر فریکوینسی ڈرائیوز (VFDs) AC پاور کی تعدد کو بڑھانے یا کم کرنے کے لئے استعمال کی جاسکتی ہیں ، لیکن وہ بہت بڑا اور مہنگا ہوتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ اے سی موٹرز ان ایپلی کیشنز کے لئے بہترین موزوں ہیں جن کے لئے متغیر رفتار کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔

ڈی سی برش شدہ موٹریں ایک مقررہ مقناطیسی فیلڈ فراہم کرنے کے لئے اسٹیٹر میں مستقل میگنےٹ استعمال کرتی ہیں۔ روٹر میں برقی سمیٹ وولٹیج کو دلاتا ہے اور اسٹیٹر کے مقناطیسی فیلڈ سے متاثر ہوتا ہے۔ سپلائی وولٹیج کو تبدیل کرنا AC موٹروں کے مقابلے میں ڈی سی موٹرز کے لئے اسپیڈ کنٹرول کو آسان بنا سکتا ہے۔

چونکہ وہ ڈی سی پر چلتے ہیں ، لہذا وہ موجودہ کی سمت کو تبدیل کرنے کے لئے کاربن برش اور مسافر بجتے ہیں۔ ان مکینیکل حصوں کو پہننے کے نتیجے میں بلند آواز میں شور اور کم عمر متوقع ہوتا ہے۔ نیز ، ڈی سی بجلی کی فراہمی اتنی عام نہیں ہے جتنی پہلے ہوتی تھی ، لہذا ایک علیحدہ AC-to-DC recifier خریدنے کا مطلب ہے اضافی لاگت اور پیچیدگی۔

ای سی موٹرز برش شدہ ڈی سی موٹر کی طرح ہی مقناطیسی فیلڈ پیدا کرنے کے لئے مستقل میگنےٹ اور بجلی سے چلنے والی سمیٹ کا استعمال کرتی ہیں۔ تاہم ، جیسا کہ نام سے پتہ چلتا ہے ، وہ میکانکی طور پر سفر کرنے کی بجائے الیکٹرانک طور پر تبدیل ہوجاتے ہیں۔ یہ صرف آن بورڈ الیکٹرانکس کو ای سی موٹر کے رہائش میں ضم کرکے ممکن ہے۔

آن بورڈ الیکٹرانکس میں ایک ریکٹفایر شامل ہے جو AC کو DC میں تبدیل کرتا ہے۔ اس کے بعد ایک مربوط کنٹرولر صحیح وقت پر صحیح سمت میں ہر سمیٹ کے ذریعے موجودہ کی صحیح مقدار کی ہدایت کرتا ہے۔ اس سے اسٹیٹر میں مقناطیسی کھمبے پیدا ہوتے ہیں ، جو روٹر میں مستقل میگنےٹ کے ساتھ تعامل کرتے ہیں۔ ہر مقناطیس کی پوزیشن ہال اثر سینسر کے استعمال سے طے کی جاتی ہے۔ مناسب میگنےٹ اسٹیٹر کے کھمبوں کی طرف راغب ہوتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں ، بقیہ اسٹیٹر ونڈینگ پر ریورس پولریٹی کا الزام لگایا جاتا ہے۔ یہ پرکشش اور مکروہ قوتیں گردش کے حصول اور زیادہ سے زیادہ ٹارک پیدا کرنے کے لئے یکجا ہوجاتی ہیں۔ چونکہ یہ سب الیکٹرانک طور پر کیا گیا ہے ، لہذا عین مطابق موٹر مانیٹرنگ اور کنٹرول ممکن ہے۔

ای سی موٹرز کے فوائد

توانائی کی کارکردگی

ای سی موٹرز عام طور پر روایتی شائقین کے مقابلے میں 90 ٪ سے زیادہ موثر ہوتی ہیں ، جس سے ای سی فین توانائی کی کھپت کو 70 ٪ تک کم کیا جاتا ہے۔

طلب کو پورا کرنے کے لئے ای سی موٹرز کی رفتار کو ایڈجسٹ کرکے ، توانائی کی بچت کے امکانات بڑھتے رہتے ہیں۔ 5 HP ، 1800 RPM AC انڈکشن موٹر اور مساوی EC موٹروں کے لئے ذیل میں عام افادیت دکھائی گئی ہے۔

یہاں تک کہ آن/آف آپریشن کے مقابلے میں ، ای سی کے شائقین کے ذریعہ فراہم کردہ اسپیڈ ماڈیولیشن بہت زیادہ موثر ہے۔ مثال کے طور پر ، ایک ای سی فین چلانے سے 80 ٪ وقت میں 20 ٪ توانائی کی بچت ہوتی ہے ، جبکہ اسے 80 ٪ کی رفتار سے چلانے سے تقریبا 50 50 ٪ توانائی کی بچت ہوتی ہے۔ 

یہ صرف ای سی ٹکنالوجی کے ذریعہ ممکن ہے ، جو وسیع پیمانے پر رفتار میں بہت اعلی کارکردگی پیش کرتا ہے۔ اعلی کارکردگی کا سب سے واضح فائدہ توانائی کی کھپت کو کم کرنا ہے۔ توانائی کی قیمتوں میں اضافے کے ساتھ ، اس پر غور کرنے کا ایک کلیدی عنصر ہے۔ اس کی اہمیت کا جائزہ لینے کے لئے ، 50 ٪ رفتار سے توانائی کی بچت کی ایک مثال ذیل میں دی گئی ہے۔ اس مثال میں اوسطا $ 0.115/کلو واٹ کی لاگت ، ایک متغیر فریکوینسی ڈرائیو (VFD) 86 ٪ کی کارکردگی ، اور موٹر کی مسلسل آپریشن فرض کیا گیا ہے۔

اگرچہ سالانہ بچت نہ ہونے کے برابر معلوم ہوسکتی ہے ، لیکن یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ یہ ایک ہی پرستار کی تبدیلی کے ل is ہے اور اس میں تاروں یا بیلٹ جیسے دیگر نقصانات کو بھی مدنظر نہیں رکھتے ہیں۔ کم آپریٹنگ اخراجات کے علاوہ ، غور کرنے کے لئے ایک اور عنصر ممکنہ طور پر افادیت کی چھوٹ ہے۔ اعلی کارکردگی ثانوی اور ترتیری فوائد کا ایک سلسلہ بھی لاتی ہے ، جیسا کہ ذیل کے اعداد و شمار میں دکھایا گیا ہے۔

اعلی کارکردگی کے فوائد میں سے ایک ماحول کو توانائی کے نقصان کو کم کرنا ہے۔ یہ نقصانات عام طور پر گرمی اور آواز کی شکل میں آتے ہیں۔ چونکہ ای سی موٹرز کم گرمی پیدا کرتی ہیں ، لہذا ان کے سمیٹ اور بیرنگ کم دباؤ میں ہیں ، جو موٹر کی زندگی کو بڑھا دیتے ہیں۔ جب ٹھنڈک ایپلی کیشنز میں استعمال ہوتا ہے تو کم آپریٹنگ درجہ حرارت اعلی نظام کی کارکردگی میں بھی معاون ہوتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، پرسکون آپریشن قابضین کے آرام کو بہتر بناتا ہے۔

کنٹرول کرنے میں آسان ہے

ای سی موٹرز کی اعلی کارکردگی بنیادی طور پر مربوط الیکٹرانکس کی وجہ سے ہے۔ موٹر فنکشن کی مستقل نگرانی کرکے اور خود بخود کنٹرول ان پٹ کو ایڈجسٹ کرکے پوری آپریبل اسپیڈ رینج میں کارکردگی کو برقرار رکھا جاتا ہے۔ ای سی موٹرز عام طور پر پوری رفتار کے 20 to کو کم کرنے کے قابل ہیں جبکہ اب بھی 85 ٪ کارکردگی کو برقرار رکھتے ہیں۔

سینسر جو 0-10 V ، PWM یا 4-20 ایم اے سگنل تیار کرتے ہیں وہ زیادہ تر EC موٹروں سے براہ راست منسلک ہوسکتے ہیں۔ یہ پیچیدہ متغیر فریکوینسی ڈرائیوز (VFDs) کی ضرورت کے بغیر اسپیڈ کنٹرول فراہم کرتا ہے۔

درخواست پر منحصر ہے ، اوپن لوپ اور بند لوپ کنٹرول کے طریقوں کو نافذ کیا جاسکتا ہے۔ ای سی موٹرز والے شائقین درجہ حرارت ، دباؤ یا پیمائش کے ل any کسی بھی پیرامیٹر کا انتخاب کرسکتے ہیں۔ مستقل دباؤ کنٹرول خاص طور پر پائپ لائن ایپلی کیشنز کے ل useful مفید ہے ، جبکہ فلٹریشن ایپلی کیشنز کے لئے مستقل ہوا کا بہاؤ کنٹرول مثالی ہے۔ متبادل کے طور پر ، متغیر اسپیڈ کنٹرول کی دستی شکل فراہم کرنے کے لئے ایک پوٹینومیٹر منسلک کیا جاسکتا ہے۔

استرتا

روایتی AC انڈکشن موٹرز کی زیادہ سے زیادہ رفتار ایک معیاری درجہ بندی تک محدود ہے جسے ہم وقت ساز رفتار کہتے ہیں۔ یہ ایک نظریاتی رفتار ہے جو برقی مقناطیسی قطبوں کی تعداد اور بجلی کی فراہمی کی تعدد پر مبنی ہے۔

دوسری طرف ، ای سی موٹرز درجہ بندی کی رفتار سے تجاوز کرنے کے قابل ہیں۔ جیسا کہ ذیل میں دکھایا گیا ہے ، یہ ای سی موٹرز کے ساتھ شائقین کو چھوٹے فین پیکجوں میں اعلی صلاحیتوں کے حصول کے قابل بناتا ہے۔ ای سی شائقین کی توسیعی آپریٹنگ رینج کسی دیئے گئے درخواست کی کارکردگی کو پورا کرنا آسان بناتی ہے۔ جزوی بوجھ پر کارکردگی کو برقرار رکھنے کی صلاحیت کے ساتھ مل کر ایک ای سی موٹر کی اعلی صلاحیت ایک ای سی فین کو بہت سی اقسام اور سائز کے روایتی مداحوں کو تبدیل کرنے کے قابل بناتی ہے۔

ائر کنڈیشنگ کے لئے ای سی موٹر کا اطلاق

ہر ایک کے تاثر میں ، ائر کنڈیشنروں کو ہمیشہ بہت زیادہ بجلی کی ضرورت ہوتی ہے ، اس کی وجہ یہ ہے کہ ایئرکنڈیشنر موٹر کو چلانے کے لئے بہت زیادہ بجلی کی ضرورت ہے۔ لہذا ، ایک طویل وقت کے لئے ، ایئر کنڈیشنر کی اپ گریڈ سمت ایئر کنڈیشنر موٹرز کی تحقیق میں ہے۔ 'ای سی موٹر ' ائر کنڈیشنگ موٹروں کی مصنوعات کے ڈھانچے کو اپ گریڈ کرنے کے لئے ایک اہم سمت بن گیا ہے۔ ہمارے پاس نہ صرف ایئر کنڈیشنر کے لئے ای سی موٹرز ہیں ، بلکہ ایئر کولروں کے لئے ای سی موٹرز ، بیرونی روٹر شائقین کے لئے ای سی موٹرز بھی ہیں۔

ای سی موٹر کا مرکزی ڈرائیونگ ڈھانچہ ڈرائیو اور موٹر پر مشتمل ہے۔ ہمارے برش لیس ڈی سی موٹرز میں عام طور پر 50W-4000W کی طاقت ہوتی ہے اور 220V/380V کا وولٹیج ہوتا ہے۔

ایپلی کیشنز میں برش لیس موٹروں کے فوائد:

1. فلیٹ کی رفتار کی ایک وسیع رینج حاصل کی جاسکتی ہے۔ برش لیس ڈی سی موٹرز کو کنٹرول کرنا آسان ہے اور اس کی رفتار وسیع تر ہے۔ یہ ایک حقیقی تیز رفتار ریگولیشن سسٹم ہے ، جو ریفریجریشن سسٹم کی ٹھنڈک صلاحیت کی پیداوار کو آزادانہ طور پر ایڈجسٹ کرسکتا ہے۔

2. اسپیڈ ریگولیشن کے عمل میں ، موٹر سرکٹ میں بوجھ کی نوعیت تبدیل نہیں ہوتی ، کم ہم آہنگی پیدا ہوتی ہے ، پاور گرڈ پر کم اثر پڑتا ہے ، اور زیادہ توانائی کی بچت ہوتی ہے۔

3. آپریشن کے دوران ، درجہ حرارت میں اضافہ نسبتا low کم ہے ، جو AC غیر متزلزل موٹر فریکوینسی کنٹرول سے تقریبا 20 20 ٪ کم ہے۔

4. اسپیڈ کنٹرول سسٹم میں اعلی وشوسنییتا اور اچھی متحرک کارکردگی ہے۔ ای سی موٹر میں اعلی وشوسنییتا ہے اور ایڈجسٹمنٹ کے عمل کے دوران بوجھ کی سرکٹ کارکردگی کو تبدیل نہیں کرتا ہے ، جس سے نظام کو زیادہ مستحکم ہوتا ہے۔

برش لیس موٹروں کی خصوصیات سے ، یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ توانائی کی بچت ، شور میں کمی ، درجہ حرارت کے عین مطابق ضابطہ ، اور تیز رفتار ریگولیشن ریفریجریشن سسٹم کے لئے کارکردگی میں بہتری ہے۔