ای سی موٹر اور اس کی ایپلی کیشنز

EC موٹر کیا ہے؟

الیکٹرانک طور پر تبدیل شدہ (EC) موٹرز کو الٹرنیٹنگ کرنٹ (AC) پاور پر چلانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، لیکن وہ درحقیقت ڈائریکٹ کرنٹ (DC) موٹرز سے زیادہ ملتے جلتے ہیں۔ یہ بنیادی طور پر مستقل مقناطیس برش لیس ڈی سی موٹرز ہیں جو مربوط آن بورڈ الیکٹرانکس کے ساتھ ہیں۔

شامل کردہ الیکٹرانکس EC موٹرز کو AC اور DC موٹرز کی بہترین خصوصیات کو یکجا کرنے اور پھر ان کو بہتر بنانے کی اجازت دیتے ہیں۔ لہذا، EC موٹرز ان کی اپنی کلاس میں ہیں.

اس ٹیکنالوجی کو استعمال کرنے سے، EC کے پرستار انتہائی کارآمد ہیں اور کم آپریٹنگ لاگت اور طویل زندگی کے ذریعے اپنے لیے ادائیگی کرتے ہیں۔ وہ کچھ آپریشنل فوائد بھی پیش کرتے ہیں جنہیں اکثر نظر انداز کیا جاتا ہے۔

موٹر ڈیزائن

اندرونی روٹر اور بیرونی روٹر

الیکٹرک موٹرز بہت سی شکلوں اور سائز میں آتی ہیں، روایتی انداز ایک اندرونی روٹر کنفیگریشن کے ساتھ۔ اندرونی روٹر موٹر کا سٹیٹر (اسٹیشنری حصہ) موٹر ہاؤسنگ میں طے ہوتا ہے۔ روٹر (گھومنے والا حصہ) سٹیٹر کے اندر واقع ہے اور آؤٹ پٹ شافٹ کے ذریعے ٹارک منتقل کرتا ہے۔ ایک فین امپیلر عام طور پر گھومنے والی شافٹ سے منسلک ہوتا ہے۔

بیرونی روٹر موٹرز بنیادی طور پر مخالف سمت ہوتی ہیں، روٹر سٹیٹر کے باہر گھومتا ہے۔ یہ آؤٹ پٹ شافٹ کی ضرورت کو ختم کرتا ہے اور موٹر اور امپیلر اسمبلی کے مجموعی نقش کو بہت کم کرتا ہے۔ فین امپیلر کو براہ راست بیرونی روٹر سے منسلک کیا جاسکتا ہے، مؤثر طریقے سے موٹرائزڈ امپیلر بناتا ہے۔

AC بمقابلہ DC بمقابلہ EC

تمام برقی موٹروں میں برقی توانائی کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرنے کا ایک ہی کام ہوتا ہے، لیکن اسے مختلف طریقے سے کرتے ہیں۔ استعمال شدہ طریقہ زیادہ تر موٹر کو فراہم کی جانے والی طاقت پر منحصر ہے، کیونکہ یہ اس بات پر اثر انداز ہوتا ہے کہ اس کا مقناطیسی میدان کس طرح پیدا ہوتا ہے اور اسے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ لہذا، موٹروں کو عام طور پر AC، DC یا EC کے طور پر درجہ بندی کیا جاتا ہے. پنکھے کی صنعت میں، AC انڈکشن موٹرز، DC برش موٹرز، اور EC مستقل مقناطیس موٹرز عام طور پر استعمال ہوتی ہیں۔

AC انڈکشن موٹرز میں سٹیٹر میں برقی وائنڈنگز ہوتی ہیں جو گھومنے والی مقناطیسی فیلڈ بنانے کے لیے متبادل کرنٹ فراہم کرتی ہیں۔ سٹیٹر مقناطیسی فیلڈ کنڈکٹو گلہری-کیج روٹر میں کرنٹ کو اکساتا ہے، اور دو شعبوں کے درمیان تعامل روٹر پر ٹارک پیدا کرتا ہے۔

چونکہ لائن فریکوئنسی فکسڈ ہے، AC موٹرز کی رفتار کی حد محدود ہوتی ہے، اس لیے انہیں کارکردگی کے منحنی خطوط پر اعلی کارکردگی کے مقام پر کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

اس حد سے آگے، کارکردگی میں نمایاں کمی واقع ہوتی ہے۔ متغیر فریکوئنسی ڈرائیوز (VFDs) کو AC پاور کی فریکوئنسی کو بڑھانے یا کم کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، لیکن وہ بہت زیادہ اور مہنگے ہوتے ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ AC موٹرز ان ایپلی کیشنز کے لیے بہترین موزوں ہیں جن کے لیے متغیر رفتار کی ضرورت نہیں ہے۔

ڈی سی برشڈ موٹرز ایک مقررہ مقناطیسی میدان فراہم کرنے کے لیے سٹیٹر میں مستقل میگنےٹ استعمال کرتی ہیں۔ روٹر میں برقی وائنڈنگز وولٹیج پیدا کرتی ہیں اور سٹیٹر کے مقناطیسی میدان سے متاثر ہوتی ہیں۔ سپلائی وولٹیج کو تبدیل کرنے سے AC موٹرز کے مقابلے DC موٹرز کے لیے رفتار کا کنٹرول آسان ہو سکتا ہے۔

چونکہ وہ DC پر چلتے ہیں، اس لیے کرنٹ کی سمت کو تبدیل کرنے کے لیے وہ کاربن برش اور کمیوٹر رِنگز پر انحصار کرتے ہیں۔ ان مکینیکل پرزوں کے پہننے کے نتیجے میں شور زیادہ ہوتا ہے اور زندگی کی توقع کم ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ، DC پاور سپلائیز اتنی عام نہیں ہیں جتنی پہلے ہوتی تھیں، اس لیے علیحدہ AC-to-DC ریکٹیفائر خریدنے کا مطلب اضافی لاگت اور پیچیدگی ہے۔

EC موٹرز برش شدہ DC موٹر کی طرح مقناطیسی میدان پیدا کرنے کے لیے مستقل میگنےٹ اور برقی وائنڈنگز کا استعمال کرتی ہیں۔ تاہم، جیسا کہ نام سے پتہ چلتا ہے، وہ میکانکی طور پر تبدیل ہونے کے بجائے الیکٹرانک طور پر تبدیل ہوتے ہیں۔ یہ صرف آن بورڈ الیکٹرانکس کو EC موٹر کے ہاؤسنگ میں ضم کرنے سے ہی ممکن ہے۔

آن بورڈ الیکٹرانکس میں ایک ریکٹیفائر شامل ہوتا ہے جو AC کو DC میں تبدیل کرتا ہے۔ ایک مربوط کنٹرولر پھر صحیح وقت پر ہر سمیٹ کے ذریعے کرنٹ کی صحیح مقدار کو درست سمت میں ہدایت کرتا ہے۔ اس سے اسٹیٹر میں مقناطیسی قطبیں بنتی ہیں، جو روٹر میں مستقل میگنےٹ کے ساتھ تعامل کرتے ہیں۔ ہر مقناطیس کی پوزیشن کا تعین ہال ایفیکٹ سینسر کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ مناسب میگنےٹ بدلے میں سٹیٹر کے کھمبوں کی طرف متوجہ ہوتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، باقی سٹیٹر وائنڈنگز ریورس پولرٹی کے ساتھ چارج کیے جاتے ہیں۔ یہ پرکشش اور مکروہ قوتیں گردش کو حاصل کرنے اور زیادہ سے زیادہ ٹارک پیدا کرنے کے لیے یکجا ہوتی ہیں۔ چونکہ یہ سب الیکٹرانک طور پر کیا جاتا ہے، عین مطابق موٹر کی نگرانی اور کنٹرول ممکن ہے۔

ای سی موٹرز کے فوائد

توانائی کی کارکردگی

EC موٹرز عام طور پر روایتی پنکھوں کے مقابلے میں 90% سے زیادہ موثر ہوتی ہیں، جس سے EC پنکھے کی توانائی کی کھپت میں 70% تک کمی واقع ہوتی ہے۔

طلب کو پورا کرنے کے لیے EC موٹرز کی رفتار کو ایڈجسٹ کرنے سے، توانائی کی بچت کا امکان بڑھتا ہی جا رہا ہے۔ ذیل میں 5 HP، 1800 RPM AC انڈکشن موٹر اور مساوی EC موٹرز کے لیے عام افادیتیں دکھائی گئی ہیں۔

یہاں تک کہ آن/آف آپریشن کے مقابلے میں، EC کے پرستاروں کے ذریعہ فراہم کردہ رفتار ماڈیولیشن بہت زیادہ موثر ہے۔ مثال کے طور پر، EC پنکھے کو 80% وقت چلانے سے 20% توانائی کی بچت ہوتی ہے، جب کہ اسے 80% رفتار سے چلانے سے تقریباً 50% توانائی کی بچت ہوتی ہے۔ 

یہ صرف EC ٹیکنالوجی کے ساتھ ہی ممکن ہے، جو رفتار کی ایک وسیع رینج میں بہت زیادہ کارکردگی پیش کرتی ہے۔ اعلی کارکردگی کا سب سے واضح فائدہ توانائی کی کھپت میں کمی ہے۔ توانائی کی قیمتوں میں اضافے کے ساتھ، اس پر غور کرنے کا ایک اہم عنصر ہے۔ اس کی اہمیت کا جائزہ لینے کے لیے، 50% رفتار سے توانائی کی بچت کی ایک مثال ذیل میں دی گئی ہے۔ یہ مثال $0.115/kWh کی اوسط لاگت، 86% کی متغیر فریکوئنسی ڈرائیو (VFD) کی کارکردگی، اور موٹر کے مسلسل آپریشن کو فرض کرتی ہے۔

اگرچہ سالانہ بچت نہ ہونے کے برابر لگ سکتی ہے، لیکن یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ یہ ایک پنکھے کی تبدیلی کے لیے ہے اور اس میں تاروں یا بیلٹ جیسے دیگر نقصانات کو مدنظر نہیں رکھا جاتا ہے۔ کم آپریٹنگ اخراجات کے علاوہ، ایک اور عنصر جس پر غور کرنا ہے وہ ہے ممکنہ یوٹیلیٹی ریبیٹس۔ اعلی کارکردگی ثانوی اور ترتیری فوائد کا ایک سلسلہ بھی لاتی ہے، جیسا کہ ذیل کی تصویر میں دکھایا گیا ہے۔

اعلی کارکردگی کے فوائد میں سے ایک ماحول کو توانائی کے نقصان کو کم کرنا ہے۔ یہ نقصانات عموماً گرمی اور آواز کی صورت میں ہوتے ہیں۔ چونکہ EC موٹرز کم گرمی پیدا کرتی ہیں، اس لیے ان کے وائنڈنگز اور بیرنگ کم دباؤ میں ہوتے ہیں، جس سے موٹر کی زندگی بڑھ جاتی ہے۔ جب کولنگ ایپلی کیشنز میں استعمال کیا جاتا ہے تو کم آپریٹنگ درجہ حرارت سسٹم کی اعلی کارکردگی میں بھی حصہ ڈالتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، پرسکون آپریشن مکینوں کے آرام کو بہتر بناتا ہے۔

کنٹرول کرنے میں آسان

EC موٹرز کی اعلی کارکردگی بنیادی طور پر مربوط الیکٹرانکس کی وجہ سے ہے۔ موٹر فنکشن کی مسلسل نگرانی اور کنٹرول ان پٹس کو خود بخود ایڈجسٹ کرکے پوری آپریبل اسپیڈ رینج میں کارکردگی کو برقرار رکھا جاتا ہے۔ EC موٹرز عام طور پر 85% کارکردگی کو برقرار رکھتے ہوئے پوری رفتار کے 20% تک جانے کی صلاحیت رکھتی ہیں۔

سینسرز جو 0-10 V، PWM یا 4-20 mA سگنل پیدا کرتے ہیں وہ براہ راست زیادہ تر EC موٹرز سے منسلک ہو سکتے ہیں۔ یہ پیچیدہ متغیر فریکوئنسی ڈرائیوز (VFDs) کی ضرورت کے بغیر رفتار کنٹرول فراہم کرتا ہے۔

ایپلیکیشن پر منحصر ہے، اوپن لوپ اور کلوزڈ لوپ کنٹرول کے طریقے لاگو کیے جا سکتے ہیں۔ EC موٹرز والے پنکھے درجہ حرارت، دباؤ کو کنٹرول کر سکتے ہیں یا ماپنے کے لیے کسی بھی پیرامیٹر کا انتخاب کر سکتے ہیں۔ مستقل پریشر کنٹرول پائپ لائن ایپلی کیشنز کے لیے خاص طور پر مفید ہے، جبکہ ہوا کے بہاؤ کا مستقل کنٹرول فلٹریشن ایپلی کیشنز کے لیے مثالی ہے۔ متبادل طور پر، متغیر رفتار کنٹرول کی دستی شکل فراہم کرنے کے لیے ایک پوٹینومیٹر کو جوڑا جا سکتا ہے۔

استرتا

روایتی AC انڈکشن موٹرز کی زیادہ سے زیادہ رفتار ایک معیاری درجہ بندی تک محدود ہے جسے ہم وقت ساز رفتار کہا جاتا ہے۔ یہ ایک نظریاتی رفتار ہے جو برقی مقناطیسی کھمبوں کی تعداد اور بجلی کی فراہمی کی فریکوئنسی پر مبنی ہے۔

دوسری طرف، EC موٹرز ریٹیڈ رفتار سے تجاوز کرنے کے قابل ہیں۔ یہ EC موٹرز والے مداحوں کو چھوٹے پنکھے پیکجوں میں اعلیٰ صلاحیتوں کو حاصل کرنے کے قابل بناتا ہے، جیسا کہ ذیل میں دکھایا گیا ہے۔ EC پرستاروں کی توسیعی آپریٹنگ رینج دی گئی ایپلیکیشن کی کارکردگی سے مماثل ہونا آسان بناتی ہے۔ EC موٹر کی اعلیٰ صلاحیت اور جزوی بوجھ پر کارکردگی کو برقرار رکھنے کی صلاحیت ایک EC پنکھے کو کئی اقسام اور سائز کے روایتی پنکھے بدلنے کے قابل بناتی ہے۔

ایئر کنڈیشننگ کے لیے EC موٹر کی درخواست

ہر ایک کے تاثر میں، ایئر کنڈیشنر کو ہمیشہ بہت زیادہ بجلی کی ضرورت ہوتی ہے، اس کی وجہ یہ ہے کہ ایئر کنڈیشنر موٹر کو چلانے کے لیے بہت زیادہ بجلی کی ضرورت ہوتی ہے۔ لہذا، ایک طویل عرصے سے، ایئر کنڈیشنر کی اپ گریڈنگ سمت ایئر کنڈیشنر موٹرز کی تحقیق میں ہے. 'EC موٹر' ایئر کنڈیشنگ موٹرز کی مصنوعات کی ساخت کو اپ گریڈ کرنے کے لیے ایک اہم سمت بن گئی ہے۔ ہمارے پاس نہ صرف ایئر کنڈیشنرز کے لیے EC موٹرز ہیں، بلکہ ایئر کولرز کے لیے EC موٹرز، بیرونی روٹر کے پنکھوں کے لیے EC موٹرز بھی ہیں۔

EC موٹر کا بنیادی ڈرائیونگ ڈھانچہ ایک ڈرائیو اور موٹر پر مشتمل ہوتا ہے۔ ہماری برش لیس DC موٹروں میں عام طور پر 50W-4000W کی طاقت اور 220V/380V کا وولٹیج ہوتا ہے۔

ایپلی کیشنز میں برش لیس موٹرز کے فوائد:

1. فلیٹ رفتار کی ایک وسیع رینج حاصل کی جا سکتی ہے۔ برش لیس ڈی سی موٹرز کو کنٹرول کرنا آسان ہے اور ان کی رفتار کی حد وسیع ہے۔ یہ ایک حقیقی سٹیپ لیس اسپیڈ ریگولیشن سسٹم ہے، جو ریفریجریشن سسٹم کی کولنگ صلاحیت آؤٹ پٹ کو آزادانہ طور پر ایڈجسٹ کر سکتا ہے۔

2. رفتار کے ضابطے کے عمل میں، موٹر سرکٹ میں بوجھ کی نوعیت تبدیل نہیں ہوتی، کم ہارمونکس پیدا ہوتے ہیں، پاور گرڈ پر کم اثر پڑتا ہے، اور زیادہ توانائی کی بچت ہوتی ہے۔

3. آپریشن کے دوران، درجہ حرارت میں اضافہ نسبتاً کم ہے، جو کہ AC غیر مطابقت پذیر موٹر فریکوئنسی کنٹرول کے مقابلے میں تقریباً 20% کم ہے۔

4. رفتار کنٹرول کے نظام میں اعلی وشوسنییتا اور اچھی متحرک کارکردگی ہے. EC موٹر میں اعلی وشوسنییتا ہے اور یہ ایڈجسٹمنٹ کے عمل کے دوران لوڈ کی سرکٹ کی کارکردگی کو تبدیل نہیں کرتی ہے، جس سے سسٹم زیادہ مستحکم ہوتا ہے۔

برش لیس موٹرز کی خصوصیات سے، یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ توانائی کی بچت، شور میں کمی، درجہ حرارت کا درست ضابطہ، اور سٹیپلیس اسپیڈ ریگولیشن ریفریجریشن سسٹم کی کارکردگی میں اہم بہتری ہیں۔