Tingertech est spécialisé dans la conception, la production et les ventes de réfrigération et d'outils commerciaux, ménagers et automobiles, outil de CVC, outil de service, comme le collecteur de réfrigérant, etc. Nous fournissons également des services OEM à de nombreux clients.
L'ensemble de jauge de collecteur A / C est conçu pour tester les systèmes de climatisation (en utilisant le réfrigérant R410 R134 R22 R502) en comparant la lecture 'côté haut ' et 'Low ' LICE DE PRESSION DES SYSTÈMES A / C DU FABRICANT DE VÉHICULE. Cette jauge de collecteur A / C peut être utilisée pour tester, évacuer et remplir les systèmes de climatisation.
Informations de base
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Matériel
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Aluminium + laiton
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POUR
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R1234YF
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Ensemble
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Fourgon de collecteur
à trois tuyaux ,
Connecteur rapide réglable
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Pression du tuyau
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800psi-4000psi
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Coupleur rapide
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Bas + haut
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LONGUEUR
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90 cm / 150cm / 180cm
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Description de la jauge de collecteur
L'ensemble de jauge de collecteur fonctionne pour R1234yf,
avec un gobeleur rapide haut de gamme (rouge), un cuivre rapide à faible côté (bleu)
rouge, jaune (pas LH) et un tuyau de charge long 60 'à long terme pour le tuyau de verre à vue intégré
: peut choisir 90cm / 150cm / 180cm
3x 60 ' Charging hoses (Red 2x) et 180cm 3x 60 'Charging hoses (Red, 2x)
A / Cle Coupleurs (rouge = haute pression, bleu = basse pression) (R1234YF Utilisation uniquement)
1x PlStic Black Box
Avantage de la jauge de collecteur
1. Efficacité élevée et enveloppe en alliage en aluminium à faible bruit et à faible puissance.
2.
Ventilateur de refroidissement à volume élevé interne pour une durée de vie à usage prolongé, il est protégé thermiquement.
3. Port d'échappement avec capuchon d'échappement, moteur d'entraînement direct permettant un démarrage facile qui est sans entretien.
4. Grand verre à vue d'huile pour surveiller les niveaux d'huile, interrupteur activé / désactivé.
5. Poignée de coussin non glissement, la pompe à vide sera emballée avec une bouteille d'huile de pompe à vide lors de la livraison.
6. Conception environnementale - Le réservoir a été équipé de dispositifs de séparation à l'orifice d'échappement pour empêcher la pulvérisation d'huile et réduire la pollution.
7. Conception de la vanne anti-débit d'huile: Le clapet anti-retour interne empêche le suintement de l'huile dans le système lors d'une panne de courant et éviter de polluer la pompe et le tuyau.
8. L'écran du filtre d'admission empêche les particules dommageables d'entrer dans la pompe.
