1862H
Tingertech
1/2
1200
208-230V
48Y
1
TEAO
Válcovaná ocel
Kapela, Stud
6
2 Rychlost
| Dostupnost: | |
|---|---|
| Množství: | |
Popis produktu
Ve vaší klimatizační jednotce jsou ve skutečnosti tři různé motory: motor ventilátoru kondenzátoru , motor ventilátoru a motor kompresoru. Motor ventilátoru kondenzátoru pohání lopatku ventilátoru, vytlačuje vzduch z kondenzátoru, vytahuje vzduch ven ze skříně a přenáší teplo z kompresoru a spirály kondenzátoru. Pomáhá chránit kompresor před přehřátím. Tato část ochlazuje chladivo, které se pohybovalo skrz kondenzační spirály ve vaší venkovní jednotce. Motor dmychadla je umístěn ve vzduchotechnickém zařízení. Motor kompresoru je umístěn ve venkovní jednotce. Tingertech nabízí různé motory ventilátorů klimatizací pro různé oblíbené modely zařízení.
Konstrukce motoru ventilátoru je konstrukčně velmi jednoduchá. Náš AC motory ventilátorů se skládají ze statoru a uvnitř obsahují rotující rotor, který je obklopen pólovými nástavci. Typy a velikosti motorů ventilátorů se velmi liší a mezi sebou se výrazně liší.
Všechny naše motory ventilátorů splňují příslušné mezinárodní normy, pokud:
Obecně může náš střídavý motor ventilátoru pracovat v prostředí od -30 °C do +50 °C ve výškách do 1000 metrů nad mořem. V případě potřeby lze dodat motory ventilátorů pro provoz mimo tento rozsah.
Minimum je IP44 v souladu s příslušnými normami. Pro aplikace plně odolné proti povětrnostním vlivům lze dodat krytí IP54 i IP55.
Standardní povrchovou úpravou je smaltovaný vrchní nátěr na vhodném základním nátěru, který poskytuje dobrý vzhled a ochranu pro všeobecné použití. K dispozici je také hliníkové pouzdro s nižším nárůstem teploty.
Pokud není uvedeno jinak, všechny naše motory ventilátorů jsou osazeny kuličkovými ložisky. Ložisková skříň motoru ventilátoru minimálně do velikosti D140 je zcela uzavřená, utěsněná na celou dobu životnosti, a proto nevyžadují údržbu. Ložiska jsou předem naplněna mazivem a za normálních okolností vydrží několik let.
Motory jsou obecně vinuté pro 110-115V/60Hz nebo 208-240V/50Hz jednofázový motor ventilátoru, nicméně můžeme poskytnout motor ventilátoru vinutý pro všechny variace napětí a frekvence.
V celém rozsahu je použita izolace do třídy B se zvýšením teploty třídy B, což umožňuje provoz v prostředí do +40°C. Motor ventilátoru pro vyšší teploty může být poskytnut na vyžádání, jako je třída F.
Mnoho aplikací vyžaduje maximální konstrukční podmínky pouze po relativně krátkou dobu, což má za následek plýtvání energií a následně vysoké provozní náklady. K překonání tohoto problému může být Tingertech dodán s 1rychlostním motorem ventilátoru, 2rychlostním motorem ventilátoru, 3rychlostním motorem ventilátoru...Na základě synchronních rychlostí motoru ventilátoru lze poskytnout širokou škálu kombinací rychlostí motoru ventilátoru. Touto metodou mohou být značné úspory energie, stejně jako generování mnohem nižších hladin hluku.
Tepelná ochrana ve formě termistorů je součástí všech našich motorů ventilátorů. Ve spojení s těmito motory ventilátorů je nutné použít přetížení termistoru.
Pokud je nezbytný nepřetržitý provoz ve vyšších okolních podmínkách, může být motor ventilátoru navinut s izolací třídy H. Maximální trvalá okolní teplota pro izolaci třídy H je 80ºC. Maximální okolní teplota závisí na zatížení motoru a nárůstu teploty motoru.
K dispozici jsou AC motory ventilátoru kondenzátoru, AC motory ventilátoru kondenzátoru PSC, AC motory ventilátoru kondenzátoru 3 fáze a AC motory ventilátoru kondenzátoru s invertorovým zatížením 3 fáze. Naším hlavním motorem ventilátoru kondenzátoru jsou AC motory ventilátoru kondenzátoru a AC motory ventilátoru kondenzátoru PSC.
Střídavé motory ventilátoru kondenzátoru pohánějí lopatky ventilátorů v klimatizačních kondenzačních jednotkách, které ochlazují chladivo v kondenzačních výměnících jednotek a tepelných čerpadlech. Často se používají k výměně poškozených motorů ventilátoru kondenzátoru v chladicích a klimatizačních zařízeních.
Střídavé motory ventilátoru kondenzátoru s permanentním děleným kondenzátorem (PSC) běží s požadovaným kondenzátorem, který snižuje množství energie spotřebované pro danou zátěž, čímž jsou energeticky účinnější než motory se stíněným pólem. Mají vysoký startovací moment a energeticky úsporný výkon a nízkou provozní teplotu.
Vysoká 158 °F (70 °C) nebo 140 °F (60 °C) okolní design
Ochrana proti tepelnému přetížení s automatickým resetem
Navrženo pro použití s 370V kondenzátory
Rotor se speciální úpravou pro ochranu proti korozi
Zahrnuje montážní otvory na konci pro jednotky RHEEM® TRANE®
48' vede
Prodloužené montážní čepy
Kuličková ložiska
Reverzibilní rotace
Vysoce účinný design
Nepřetržitý provoz, Air Over
Tato položka je přímou náhradou za následující motory:
| značek | Katalog |
|---|---|
| EMERSON | 1862PEP , 5465H , K55DYF-1318 , 3324 , K55WEJ-626 , K55HXDYF-1318 , K55LYC-2805 , K055JZF2373012B , K583LYC-2 |
| PACKARD | 43734F |
| US MOTORS | 1862 PEP |
| AO SMITH | FSE1056SF, FE1056SF, FE1056SU, F48W84A01 |
| STOLETÍ | FE1056SF, FSE1056S, 3734HS, F48AF20A01 |
| DOPRAVCE | F257-3734HS, P257-3734HS |
| DAYTON | 4M207 |
| ECONOMASTER | EM3730F |
| FASCO | D-932, D-7907 |
| GENERÁLNÍ ELEKTRICKÉ | 3734HS, 5KCP39RGU718, 3730HS,5kcp39kf |
| JS | S81-130 |
| MARS | 20730 |
| KOVÁŘ | FSE1056SF |
| TRADEPRO | TP-C50-1SP2HT |
| UPG | FHM3730HT |
| WAGNER | WG840730HT |
Stáhnout
Kontaktujte nás