FCU (محرك ملف المروحة) هو نوع من محرك نمط PSC (انقسام الدائم) والذي مع تشغيل مكثف / بدء تشغيل / بدء تشغيل المحركات الكهربائية لفائف المروحة وتستمر في الجري. تعتبر محركات ملف المعجبين الخاصة بنا عمومًا محركًا منفاخًا لفائف من الفئة ب مع محرك محامل كرة محتمية من أجل تمكين التشغيل في درجات حرارة -30 إلى +50 ℃.
محرك BLDC لفائف المروحة هو محرك المروحة يحول الطاقة الكهربائية الموردة إلى الطاقة الميكانيكية. أنواع مختلفة من المحركات شائعة الاستخدام. يتميز محرك DC بدون فرش (BLDC) ، والمعروف أيضًا باسم المحرك المتنقل إلكترونيًا (ECM أو EC) كفاءة عالية وقابلية للتحكم الممتازة. ال يحتوي محرك BLDC على مزايا لتوفير الطاقة بالنسبة لأنواع المحركات الأخرى. بصفتها محرك EC Manufacrtrurers ، فإن استخدامنا الرئيسي بدون فرش في مكيف الهواء أو وحدة لفائف المروحة أو مروحة الطرد المركزي.
ال يمكن تهوية جسم محرك لفائف المروحة ، أو مغلق تمامًا أو قذيفة بثراء اعتمادًا على طلبك وترتيب التثبيت. في الغالب ، يتم تثبيت محرك ملف المروحة في مهد مرن على شكل U والذي يقع على صينية معدنية مجلفنة (سطح المروحة). يجعل هذا الترتيب المتصاعد لإزالة محرك لفائف المعجبين السريع واستبدال محرك ملف المروحة حيث يمكن ببساطة رفع محرك ملف المروحة القديم واستبدال محرك لفائف المروحة في مكانه.
تتوفر نطاقات مختلفة من محركات لفائف المعجبين ومحركات مكيف الهواء في Tingertech ، والتي يتم استخدامها في المعدات المثبتة في الفنادق والمطاعم والمكاتب وغيرها من غير المنبع. تُستخدم المحركات الكهربائية لفائف المروحة في الغالب لإصلاح وحدات لفائف المروحة ، وحد المروحة ، وسخان الهواء الدافئ ، وتبريد الراحة ، و AHU (وحدات معالجة الهواء) ، والستائر في أبواب الهواء الدافئة ، وموتدة المروحة ، وتكييف الهواء ، وتكييف الهواء. تتمتع أجزاء محرك ملف المروحة بعمر خدمة طويل ولكن نظرًا لساعات العمل المطولة ، فإن محمل الشريحة يعمل بشكل أكبر على محرك ملف المروحة. يمكن أن يحدث هذا أيضًا عندما يصبح الدافع في الوحدة قذرة. يمكن لـ Tingertech تزويد محرك ملف المروحة لك ، اختياريًا بالقدم والمقاطع.
تسميات للمحرك:
YS (D) Z140-150-8
Y: محرك غير متزامن
S: رمح مزدوج
D: رمح واحد
ض: محرك العاصمة لتكييف الهواء
150: طاقة إخراج المحرك
8: عدد الأعمدة
المواصفات الفنية لمحرك BLDC لملفرة المروحة :
| نموذج |
الجهد االكهربى |
حاضِر |
سرعة |
طاقة الإخراج |
العزل |
كفاءة |
| (الخامس) |
(أ) |
(RPM) |
(ث) |
| yd (s) Z-20-8 |
310-360 |
0.08 |
500-1500 |
20 |
ب/و |
＞ 75 ٪ |
| yd (s) Z-25-8 |
310-360 |
0.11 |
500-1500 |
25 |
ب/و |
＞ 75 ٪ |
| yd (s) Z-30-8 |
310-360 |
0.13 |
500-1500 |
30 |
ب/و |
＞ 75 ٪ |
| yd (s) Z-40-8 |
310-360 |
0.17 |
500-1500 |
40 |
ب/و |
＞ 75 ٪ |
| yd (s) Z-50-8 |
310-360 |
0.2 |
500-1500 |
50 |
ب/و |
＞ 75 ٪ |
| yd (s) Z-60-8 |
310-360 |
0.26 |
500-1500 |
60 |
ب/و |
＞ 75 ٪ |
| yd (s) Z-80-8 |
310-360 |
0.35 |
500-1500 |
80 |
ب/و |
＞ 75 ٪ |
| yd (s) Z-100-8 |
310-360 |
0.43 |
500-1500 |
100 |
ب/و |
＞ 75 ٪ |
| yd (s) Z-120-8 |
310-360 |
0.51 |
500-1500 |
120 |
ب/و |
＞ 75 ٪ |
| yd (s) Z-150-8 |
310-360 |
0.63 |
500-1500 |
150 |
ب/و |
＞ 75 ٪ |
| yd (s) Z-180-8 |
310-360 |
0.75 |
500-1500 |
180 |
ب/و |
＞ 75 ٪ |
| yd (s) Z-200-8 |
310-360 |
0.91 |
500-1500 |
200 |
ب/و |
＞ 75 ٪ |
ما هو محرك المروحة؟
تم تصميم محرك DC هذا لاستخدامه في تبريد المبرد ، برودة الهواء ، مثل محرك مروحة فريد.
بنية محرك المروحة
هيكل محرك المروحة بسيط للغاية في البناء. تتكون محركات مروحة DC الخاصة بنا من الجزء الثابت وتحتوي على دوار دوار من الداخل ، محاطًا بقطع قطبية وأيضًا لوحة تحكم. تختلف أنواع محركات المروحة وأحجامها بشكل كبير وتميز بشكل كبير فيما بينها.
كلنا يتوافق محرك المروحة مع المعايير الدولية المناسبة بقدر:
الإخراج
أداء
أبعاد
عند اختيار محرك وحدة لفائف المروحة ، يجب أن يتعلق الأمر بالمعايير التالية.
طاقة محرك مروحة Fan Fan BLDC
لأن الكهرباء أحادية الطور يستخدم محرك ملف المروحة كمية كبيرة نسبيًا من التيار التفاعلي ، ويكون الناتج من محركات الكهرباء الصغيرة لفائف المروحة أقل ، والفرق كبير. لهذا السبب ، تحقق دائمًا من أن التيار الاسمي وقوة محرك ملف المروحة الذي يتم تبادله لا يختلف كثيرًا.
سرعة الدوران (RPM) من محرك ملف المروحة
معظم محركات وحدة لفائف المعجبين لديها ثلاث سرعات أو أكثر. في الممارسة العملية ، لا يتم استخدام جميع السرعات دائمًا ويمكنك تحديد السرعات التي تؤدي إلى أفضل تحكم. الحد الأقصى للسرعة هو نقطة البداية لاختيار محرك ملف المروحة. بعد التثبيت ، تحقق دائمًا من عدم تجاوز التيار الاسمي للسرعات المختلفة وأقل مقاومة للمنفاخ.
جهد محرك لفائف المروحة
يمكن أن يكون محرك ملف المعجبين الخاص بنا مرحلة واحدة 208- 240V 50Hz / 110-120V 60Hz أو أي تصميم آخر. يرجى التحقق من مصدر الطاقة الخاص بك.
قطر وطول رمح محرك لفائف المروحة
في الغالب قطر عمود محرك لفائف المروحة هو 1/2 '/1/2 بوصة/أو 12.7 مم في حالة واحدة 3/8 ' = 9.52 مم يحدث. عادةً ما يتم تزويد وحدات ملف المروحة بمساكن أو اثنين أو ثلاثة من المعجبين. Tingertech لديه محرك لفائف مروحة حصري مع رمح على كلا الجانبين. إذا كانت وحدة لفائف المروحة تحتوي على مساكن واحدة من المعجبين ، فإن محرك لفائف مروحة Single Shaft متوفر دائمًا في Tingertech.
ارتفاع وعرض القدم
قياس الجلوس هو المسافة بين مركز التركيبات لمحرك منفاخ لفائف المروحة. إذا كان قياس الجلوس للقدم الموجودة ومحرك ملف المروحة الجديد يختلف قليلاً ، فيمكن ثني القدم. تأكد هنا من أن مقاعد القدم تظل دائمًا عموديًا على لوحة المروحة. يمكن لمحركات ملف المعجبين لدينا تزويد القدم كمعيار.
موازنة محرك لفائف المروحة
لفائف مروحة المحرك تشغيل الاهتزاز خالية من الاهتزاز. الدافع الجديد متوازن. يمكن أن يحصل المستعمدون بسهولة على الانحناء أو غير متوازنة أثناء النقل أو التركيب. في كثير من الأحيان لا يمكن تجنب الاهتزاز الطفيف بسبب الهيكل الكلي. في بعض الأحيان ، يمكن أن يوفر استبدال واحد أو أكثر من الدافعين الحل. اتصل بخبير محرك لفائف المعجبين.
