Το FCU (κινητήρας πηνίου ανεμιστήρων) είναι ένα είδος κινητήρα στυλ PSC (μόνιμος διαχωριστικός πυκνωτής), ο οποίος με έναν πυκνωτή τρέχουσας / εκκίνησης για να πάρει τους ανεμιστήρες ηλεκτρικών κινητήρων που ξεκίνησαν και συνεχίζουν να τρέχουν. Οι κινητήρες των πηνίων των ανεμιστήρων είναι γενικά ένας κινητήρας ανεμιστήρα πηνίου κατηγορίας Β με σφραγισμένα για ρουλεμάν ζωής που επιτρέπουν τη λειτουργία σε θερμοκρασίες -30 έως +50 ℃.
Ο κινητήρας BLDC για το πηνίο ανεμιστήρα είναι ένας κινητήρας ανεμιστήρα που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια. Διάφοροι τύποι κινητήρων είναι κοινά. Ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες (BLDC) , γνωστός και ως ηλεκτρονικά μεταβαλλόμενος κινητήρας (ECM ή EC κινητήρα) διαθέτει υψηλή απόδοση και εξαιρετική δυνατότητα ελέγχου. Ο Ο κινητήρας BLDC έχει πλεονεκτήματα εξοικονόμησης ενέργειας σε σχέση με άλλους τύπους κινητήρα. Ως επαγγελματίες κατασκευές κινητήρων EC, οι κύριες χρήσεις του κινητήρα χωρίς ψήκτρες στο κλιματιστικό ή το πηνίο ανεμιστήρα ή τον φυγοκεντρικό ανεμιστήρα.
Ο Το σώμα του κινητήρα του ανεμιστήρα μπορεί να αεριοριστεί, πλήρως κλειστό ή εξωθημένο κέλυφος ανάλογα με την εφαρμογή σας και τη διάταξη τοποθέτησης. Κυρίως ο κινητήρας πηνίου ανεμιστήρα είναι τοποθετημένος σε μια ανθεκτική βάση σε σχήμα U που βρίσκεται σε ένα γαλβανισμένο μεταλλικό δίσκο (Fan Deck). Αυτή η διάταξη τοποθέτησης καθιστά τη γρήγορη αφαίρεση του κινητήρα του κινητήρα και την αντικατάσταση του κινητήρα του ανεμιστήρα, καθώς ο παλιός κινητήρας πηνίου μπορεί απλά να σηκωθεί και να αντικατασταθεί ο κινητήρας του κινητήρα του ανεμιστήρα που «πέφτει» στη θέση του.
Διάφορες σειρές κινητήρων πηνίων ανεμιστήρων και κινητήρων κλιματιστικών είναι διαθέσιμες στο Tingertech, οι οποίοι χρησιμοποιούνται σε εξοπλισμό που είναι εγκατεστημένοι σε ξενοδοχεία, εστιατόρια, γραφεία, εμπορικά και άλλα μη οικιακά. Οι ηλεκτροκινητήρες πηνίου ανεμιστήρων χρησιμοποιούνται κυρίως για την επισκευή μονάδων πηνίων ανεμιστήρων, μεταφορέα ανεμιστήρα, θερμαντήρα ζεστού αέρα, ψύξη άνεσης, AHU (μονάδες χειρισμού αέρα), κουρτίνες θερμού αέρα, καταστρώματα ανεμιστήρων, HVAC, κλιματισμό. Τα μέρη του κινητήρα του κινητήρα του ανεμιστήρα έχουν μακρά διάρκεια ζωής, αλλά λόγω των παρατεταμένων ωρών λειτουργίας, το ρουλεμάν διαφάνειας τρέχει πιο υπερφορτώντας τον κινητήρα του ανεμιστήρα. Αυτό μπορεί επίσης να συμβεί όταν οι πτερωτές στη μονάδα γίνουν βρώμικοι. Το Tingertech μπορεί να σας προμηθεύσει τον κινητήρα του ανεμιστήρα, προαιρετικά με πόδι και κλιπ.
Ονοματολογία για τον κινητήρα:
Ys (d) Z140-150-8
Y: Ασύγχρονος κινητήρας
S: διπλός άξονας
Δ: Ενιαίος άξονας
Z: DC Motor για κλιματισμό
150: Ισχύς εξόδου κινητήρα
8: Αριθμός πόλων
Τεχνική προδιαγραφή του κινητήρα BLDC για ανεμιστήρα-πηνίο :
| Μοντέλο |
Δυναμικό |
Ρεύμα |
Ταχύτητα |
Ισχύς εξόδου |
Μόνωση |
Αποδοτικότητα |
| (V) |
(ΕΝΑ) |
(Rpm) |
(W) |
| Yd (s) z-20-8 |
310-360 |
0.08 |
500-1500 |
20 |
B/f |
＞ 75% |
| Yd (s) z-25-8 |
310-360 |
0.11 |
500-1500 |
25 |
B/f |
＞ 75% |
| Yd (s) z-30-8 |
310-360 |
0.13 |
500-1500 |
30 |
B/f |
＞ 75% |
| Yd (s) z-40-8 |
310-360 |
0.17 |
500-1500 |
40 |
B/f |
＞ 75% |
| Yd (s) z-50-8 |
310-360 |
0.2 |
500-1500 |
50 |
B/f |
＞ 75% |
| Yd (s) z-60-8 |
310-360 |
0.26 |
500-1500 |
60 |
B/f |
＞ 75% |
| Yd (s) z-80-8 |
310-360 |
0.35 |
500-1500 |
80 |
B/f |
＞ 75% |
| Yd (s) z-100-8 |
310-360 |
0.43 |
500-1500 |
100 |
B/f |
＞ 75% |
| Yd (s) z-120-8 |
310-360 |
0.51 |
500-1500 |
120 |
B/f |
＞ 75% |
| Yd (s) z-150-8 |
310-360 |
0.63 |
500-1500 |
150 |
B/f |
＞ 75% |
| Yd (s) z-180-8 |
310-360 |
0.75 |
500-1500 |
180 |
B/f |
＞ 75% |
| Yd (s) z-200-8 |
310-360 |
0.91 |
500-1500 |
200 |
B/f |
＞ 75% |
Τι είναι ο κινητήρας ανεμιστήρα;
Αυτός ο κινητήρας DC έχει σχεδιαστεί για να χρησιμοποιείται σε ψυγείο Evaperator, ψυγείο αέρα, κινητήρας ανεμιστήρα evaperator.
Δομή κινητήρα ανεμιστήρα
Η δομή του κινητήρα του ανεμιστήρα είναι πολύ απλή στην κατασκευή. Οι κινητήρες ανεμιστήρων DC αποτελούνται από έναν στάτορα και περιέχουν έναν περιστρεφόμενο στροφέα μέσα, ο οποίος περιβάλλεται από κομμάτια πόλων και επίσης τον πίνακα ελέγχου. Οι τύποι και τα μεγέθη του κινητήρα των ανεμιστήρων είναι πολύ διαφορετικοί και διαφοροποιούνται σε μεγάλο βαθμό μεταξύ τους.
Όλοι μας Ο κινητήρας του ανεμιστήρα συμμορφώνεται με τα κατάλληλα διεθνή πρότυπα μέχρι:
παραγωγή
εκτέλεση
διαστάσεις
Κατά την επιλογή του κινητήρα μονάδας πηνίου ανεμιστήρα, τα κριτήρια πρέπει να ασχολούνται με τα κριτήρια.
BLDC ανεμιστήρα ανεμιστήρα ανεμιστήρα κινητήρα
Επειδή το μονο φάσμα ηλεκτρικό Ο κινητήρας πηνίου ανεμιστήρα χρησιμοποιεί μια σχετικά μεγάλη ποσότητα αντιδραστικού ρεύματος και η έξοδος από αυτούς τους μικρούς ηλεκτροκινητήρες πηνίου ανεμιστήρα είναι χαμηλότερη, η διαφορά είναι μεγάλη. Για το λόγο αυτό, ελέγξτε πάντα ότι το ονομαστικό ρεύμα και η ισχύς του μηχανοκίνητου κινητήρα που ανταλλάσσεται δεν διαφέρει πάρα πολύ.
Ταχύτητα περιστροφής (rpm) του κινητήρα πηνίου ανεμιστήρα
Οι περισσότεροι κινητήρες μονάδων πηνίων ανεμιστήρων έχουν τρεις ή περισσότερες ταχύτητες. Στην πράξη δεν χρησιμοποιούνται πάντα όλες οι ταχύτητες και μπορείτε να προσδιορίσετε πειραματικά ποιες ταχύτητες έχουν ως αποτέλεσμα τον καλύτερο έλεγχο. Η μέγιστη ταχύτητα είναι το σημείο εκκίνησης για την επιλογή του κινητήρα πηνίου ανεμιστήρα. Μετά την εγκατάσταση, πάντα ελέγξτε ότι το ονομαστικό ρεύμα για τις διάφορες ταχύτητες και η ελάχιστη αντίσταση για τον φυσητήρα δεν υπερβαίνουν.
Τάση κινητήρα πηνίου ανεμιστήρα
Ο κινητήρας πηνίου του ανεμιστήρα μπορεί να είναι μονής φάσης 208- 240V 50Hz / 110-120V 60Hz ή άλλος σχεδιασμός. Ελέγξτε το τροφοδοτικό σας.
Διάμετρος & μήκος του άξονα κινητικού κινήματος ανεμιστήρα
Κυρίως διάμετρος Ο άξονας κινητήρα του πηνίου ανεμιστήρα είναι 1/2 '/1/2 ίντσες/ή 12,7 mm σε μία περίπτωση 3/8 ' = 9,52 mm εμφανίζεται. Οι μονάδες πηνίου ανεμιστήρων είναι συνήθως εφοδιασμένες με ένα, δύο ή τρία περιβλήματα ανεμιστήρων. Το Tingertech έχει αποκλειστικά κινητήρα πηνίου με έναν άξονα και στις δύο πλευρές. Εάν η μονάδα πηνίου ανεμιστήρα διαθέτει ένα περίβλημα ανεμιστήρα, ο κινητήρας ανεμιστήρα ενός άξονα είναι πάντα διαθέσιμος στο Tingertech.
Ύψος και πλάτος του ποδιού
Η μέτρηση των καθισμάτων είναι η απόσταση μεταξύ του κέντρου των τοποθεσιών για τον κινητήρα του ανεμιστήρα ανεμιστήρα ανεμιστήρα. Εάν η μέτρηση καθισμάτων του υπάρχοντος ποδιού και ο νέος κινητήρας πηνίου ανεμιστήρα διαφέρουν ελαφρώς, το πόδι μπορεί να λυγίσει. Βεβαιωθείτε ότι εδώ το κάθισμα του ποδιού παραμένει πάντα κάθετο στην πλάκα του ανεμιστήρα. Οι κινητήρες των πηνίων του ανεμιστήρα μπορούν να προμηθεύσουν με το πόδι ως στάνταρ.
Εξισορρόπηση κινητήρα πηνίου ανεμιστήρα
Ο κινητήρας του ανεμιστήρα του πηνίου τρέχει χωρίς κραδασμούς. Οι νέοι πτωχοί είναι ισορροπημένοι. Οι πτερωτές μπορούν εύκολα να λυγίσουν ή να μη ισορροπούν κατά τη μεταφορά ή την τοποθέτηση. Συχνά μια ελαφρά δόνηση είναι αναπόφευκτη λόγω της συνολικής δομής. Μερικές φορές η αντικατάσταση ενός ή περισσοτέρων πτερωτών μπορεί να παράσχει τη λύση. Επικοινωνήστε με τον εμπειρογνώμονα του κινητικού κινητικού σας ανεμιστήρα.
