O FCU (motor da bobina do ventilador) é um tipo de motor de estilo PSC (capacitor de divisão permanente), que com um capacitor de corrida / partida para iniciar os motores elétricos da bobina do ventilador e continuam a funcionar. Nossos motores de bobina de ventilador são geralmente um motor de soprador de bobina de ventilador de classe B com rolamentos de esferas seladas para vidas, que permitem a operação em temperaturas de -30 a +50 ℃.
O motor BLDC para a bobina do ventilador é um motor de ventilador converte a energia elétrica fornecida em energia mecânica. Vários tipos de motores estão em uso comum. O motor CC sem escova (BLDC) , também conhecido como motor comutado eletronicamente (MEC ou Motor CE), possui alta eficiência e excelente controlabilidade. O O motor BLDC tem vantagens de economia de energia em relação a outros tipos de motor. Como fabricantes profissionais de motores CE, nosso motor principal sem escova usa o ar condicionado ou a unidade de bobina de ventilador ou o ventilador centrífugo.
O O corpo do motor da bobina do ventilador pode ser ventilado, totalmente fechado ou extrudado, dependendo do seu aplicativo e arranjo de montagem. Principalmente, o motor da bobina do ventilador é montado em um berço resiliente em forma de U, que fica em uma bandeja de metal galvanizada (deck do ventilador). Esse arranjo de montagem faz com que a remoção rápida do motor da bobina do ventilador e a substituição do motor da bobina do ventilador, pois o antigo motor da bobina do ventilador pode ser simplesmente levantado e uma substituição do motor da bobina do ventilador 'cair' em seu lugar.
Várias faixas de motores de bobina de fãs e motores de ar condicionado estão disponíveis na Tingertech, que são usados em equipamentos instalados em hotéis, restaurantes, escritórios, comerciais e outros não domésticos. Os motores elétricos da bobina de ventilador são usados principalmente para o reparo de unidades de bobina de ventilador, convector de ventilador, aquecedor de ar quente, resfriamento de conforto, AHU (unidades de manuseio de ar), cortinas da porta de ar quente, decks de ventilador, HVAC, ar condicionado. As peças do motor da bobina do ventilador têm uma vida útil longa, mas devido ao horário de funcionamento prolongado, o rolamento de slide funciona mais aproximadamente sobrecarregando o motor da bobina do ventilador. Isso também pode ocorrer quando os impulsores da unidade ficam sujos. A TingerTech pode fornecer o motor da bobina do ventilador para você, opcionalmente, com pés e clipes.
Nomenclatura para Motor:
YS (D) Z140-150-8
Y: Motor assíncrono
S: Eixo duplo
D: eixo único
Z: Motor DC para ar condicionado
150: potência de saída do motor
8: Número de pólos
Especificação técnica do motor BLDC para bobina de ventilador :
| Modelo |
Tensão |
Atual |
Velocidade |
Potência de saída |
Isolamento |
Eficiência |
| (V) |
(UM) |
(RPM) |
(C) |
| YD (S) Z-20-8 |
310-360 |
0.08 |
500-1500 |
20 |
B/f |
＞ 75% |
| YD (S) Z-25-8 |
310-360 |
0.11 |
500-1500 |
25 |
B/f |
＞ 75% |
| YD (S) Z-30-8 |
310-360 |
0.13 |
500-1500 |
30 |
B/f |
＞ 75% |
| YD (S) Z-40-8 |
310-360 |
0.17 |
500-1500 |
40 |
B/f |
＞ 75% |
| YD (S) Z-50-8 |
310-360 |
0.2 |
500-1500 |
50 |
B/f |
＞ 75% |
| YD (S) Z-60-8 |
310-360 |
0.26 |
500-1500 |
60 |
B/f |
＞ 75% |
| YD (S) Z-80-8 |
310-360 |
0.35 |
500-1500 |
80 |
B/f |
＞ 75% |
| YD (S) Z-100-8 |
310-360 |
0.43 |
500-1500 |
100 |
B/f |
＞ 75% |
| YD (S) Z-120-8 |
310-360 |
0.51 |
500-1500 |
120 |
B/f |
＞ 75% |
| YD (S) Z-150-8 |
310-360 |
0.63 |
500-1500 |
150 |
B/f |
＞ 75% |
| YD (S) Z-180-8 |
310-360 |
0.75 |
500-1500 |
180 |
B/f |
＞ 75% |
| YD (S) Z-200-8 |
310-360 |
0.91 |
500-1500 |
200 |
B/f |
＞ 75% |
O que é um motor de ventilador?
Este motor DC foi projetado para usar no refrigerador de evaperador, refrigerador de ar, como Motor do ventilador do evaperador.
Estrutura do motor do ventilador
A estrutura do motor do ventilador é muito simples na construção. Nossos motores de ventilador CC consistem em um estator e contêm um rotor rotativo dentro, que é cercado por peças de vara e também painel de controle. Os tipos de motor e tamanhos do ventilador são muito diferentes e diferenciam muito entre si.
Todos os nossos O motor do ventilador está em conformidade com os padrões internacionais apropriados até:
saída
desempenho
dimensões
Ao selecionar o motor da unidade da bobina do ventilador, os seguintes critérios devem se preocupar.
Energia do motor do ventilador de ventilador BLDC
Porque o elétrico monofásico O motor da bobina do ventilador usa uma quantidade relativamente grande de corrente reativa e a saída desses pequenos motores elétricos da bobina do ventilador é menor, a diferença é grande. Por esse motivo, sempre verifique se a corrente nominal e o poder do motor da bobina de ventiladores que estão sendo trocadas não diferem muito.
Velocidade de rotação (rpm) do motor da bobina do ventilador
A maioria dos motores de unidade de bobina de fãs tem três ou mais velocidades. Na prática, nem todas as velocidades são sempre usadas e você pode determinar experimentalmente quais velocidades resultam no melhor controle. A velocidade máxima é o ponto de partida para selecionar o motor da bobina do ventilador. Após a instalação, sempre verifique se a corrente nominal para obter as várias velocidades e a menor resistência ao soprador não são excedidas.
Tensão do motor da bobina de ventilador
Nosso motor de bobina de ventilador pode ser monofásico 208- 240V 50Hz / 110-120V 60Hz ou outro design. Por favor, verifique sua fonte de alimentação.
Diâmetro e comprimento do eixo do motor da bobina do ventilador
Principalmente diâmetro de O eixo do motor da bobina do ventilador é 1/2 '/1/2 polegada/ou 12,7 mm em um caso 3/8 ' = 9,52 mm ocorre. As unidades de bobina de fãs geralmente são equipadas com uma, duas ou três caixas de fãs. O TingerTech possui um motor de bobina de ventilador exclusivamente com um eixo em ambos os lados. Se a unidade da bobina do ventilador tiver um alojamento de ventilador, o motor da bobina do eixo único está sempre disponível no TingerTech.
Altura e largura do pé
A medição de assentos é a distância entre o centro da montagem do motor do soprador de bobinas do ventilador. Se a medição de assentos do pé existente e o novo motor da bobina do ventilador diferirem ligeiramente, o pé poderá ser dobrado. Certifique -se de que o assento do pé sempre permaneça perpendicular à placa do ventilador. Nossos motores de bobina de fãs podem fornecer o pé como padrão.
Balanceamento do motor da bobina de ventilador
Motor do ventilador de bobina sem vibração. Novos impulsores são equilibrados. Os impulsores podem facilmente ficar dobrados ou desequilibrados durante o transporte ou encaixe. Muitas vezes, uma ligeira vibração é inevitável devido à estrutura geral. Às vezes, a substituição de um ou mais impulsores pode fornecer a solução. Entre em contato com o seu especialista em motor de bobina de ventilador.
