Radiální ventilátor je v současnosti jedním z nejúčinnějších ventilátorů. Zde vám Tingertech řekne vše, o čem potřebujete vědět odstředivý ventilátor , nebo tzv dmychadlo pece.
Zde Tingertech odpoví na otázky:
A odstředivý ventilátor popř dmychadlo pece popř odstředivé dmychadlo popř odstředivý potrubní ventilátor popř skříň ventilátoru obsahuje oběžné kolo, klec nakrátko, motor a další malé části. Nasává vzduch dovnitř dmychadla a poté jej vytlačuje pod úhlem 90°. Dvě hlavní součásti odstředivého ventilátoru, který pohybuje vzduchem, jsou motor a oběžné kolo. Oběžné kolo nasává nebo táhne vzduch, na rozdíl od vrtule, která vzduch tlačí.
Některé ventilátory mohou tahat a tlačit vzduch pod úhlem menším než 90º; tyto ventilátory se nazývají ventilátory se smíšeným průtokem.
Odstředivé ventilátory mohou mít buď vnější kryt nebo konstrukci, která by poskytovala ochranu, nebo mohou být vyrobeny s nějakým ochranným krytem.
Jak ukazuje video níže, existuje pět různých typů odstředivých ventilátorů, které se liší podle typu a tvaru lopatek ventilátoru.
A odstředivý ventilátor popř Dmychadlo pece se obvykle používá pro obytné aplikace k pohybu vzduchu potrubím, jako je pec nebo potrubí digestoře a další klimatizační systém. Také můžete vidět odstředivý ventilátor používaný v komerčních prostředích, například v myčce aut. Tito fanoušci jsou všichni odstředivé ventilátory popř dmychadlo pece . Odebírají venkovní vzduch a rychle jej pohybují, čímž vytvářejí tlakový rozdíl. Dokud bude zachován tlakový rozdíl, vzduch bude nadále proudit a vaše auto rychle vyschne. Odstředivý ventilátor se také běžně používá v zařízeních pro vzduchové dopravníky, které využívají vzduch k přepravě předmětů po dopravním pásu. V továrně nebo skladu to můžete vidět.
Jaké jsou různé typy fanoušků?
Existují:
·Odstředivý ventilátor s dozadu zahnutými lopatkami
·Odstředivý ventilátor s dozadu nakloněnými lopatkami
·Odstředivý ventilátor s dozadu nakloněnými lopatkami
· Radiální lopatky odstředivého ventilátoru
·Radiální ventilátor s dopředu zahnutými lopatkami
Níže je uvedena tabulka, která vám pomůže rozlišit mezi těmito typy odstředivých ventilátorů.
Dopředu zakřivené motorizované oběžné kolo
Když definujeme požadovaný objemový průtok, ať už jde o dodávku čerstvého vzduchu nebo chlazení procesu, musíme to spojit s odporem proudění, se kterým se ventilátor v aplikaci setkává. Objemový průtok (v m3/h) a tlak (v Pascalech - Pa) dohromady tvoří provozní bod, ve kterém musí ventilátor pracovat. Je důležité, aby výkonnostní charakteristiky námi zvolených ventilátorů splňovaly požadovaný provozní bod v bodě maximální účinnosti nebo blízko něj. Použití ventilátoru s maximální účinností minimalizuje spotřebu energie a hluk z ventilátoru a zároveň poskytuje výkon, který potřebujete.
Jméno 'odstředivý ventilátor ' nebo 'dmychadlo pece ' vychází ze směru proudění a jak vzduch vstupuje axiálně do oběžného kola a poté tlačí ven z vnějšího obvodu ventilátoru. Rozdíl ve směru proudění u dopředu a dozadu zakřivených radiálních ventilátorů je směr, ve kterém vzduch opouští obvod oběžného kola. U dozadu zakřiveného oběžného kola vystupuje vzduch z oběžného kola dopředu-zakřiveně radiálně, zatímco u oběžného kola zahnutého dozadu obvod ventilátoru.
Dopředu zahnuté odstředivé dmychadlo popř dmychadla pece se vyznačují válcovým tvarem s mnoha malými lopatkami kolem oběžného kola. V níže uvedeném příkladu se ventilátor otáčí ve směru hodinových ručiček.
Na rozdíl od dozadu zakřivených oběžných kol vyžadují dopředu zakřivená oběžná kola pouzdro, které přeměňuje vysokorychlostní vzduch opouštějící špičky lopatek oběžného kola na statické síly s nižší rychlostí. Tvar pouzdra také směruje proudění vzduchu k výstupu. Tento typ krytu ventilátoru je často označován jako spirálový; nicméně, to může také být nazýváno volutou nebo sirocco. Instalací dopředu zakřiveného oběžného kola do spirálového pouzdra je obvykle nazýváme dopředu zakřivené dmychadlo.
Nejlepší pracovní plocha pro dopředu zahnutý radiální ventilátor, ventilátor skříně popř dmychadlo pece je při práci při vyšších tlacích. Dopředu zakřivené odstředivé dmychadlo popř dmychadlo pece funguje nejlépe, když je vyžadován vysoký tlak pro nižší průtoky.
Při výběru dopředného ohýbacího ventilátoru pro provoz při nízkém tlaku a maximálním objemovém průtoku je třeba postupovat opatrně. V tomto bodě oběžné kolo pracuje při aerodynamickém zastavení stejným způsobem, jakým pracuje axiální ventilátor v sedlovém bodě své křivky. V tomto okamžiku bude hluk a spotřeba energie v důsledku turbulencí vrcholit.
Špičková účinnost se nachází v bodě zvaném koleno charakteristické křivky. V této době je poměr výstupního výkonu ventilátoru (objemový průtok (m3/s) x vývoj statického tlaku (Pa) ke vstupnímu elektrickému výkonu (W) největší a akustický tlak generovaný ventilátorem je v nejtišší době. Nad a pod optimálním provozním rozsahem je proudění vzduchu ventilátorem hlučnější a účinnost ventilátorového systému klesá.
Výhodou použití dopředu zakřiveného motorizovaného oběžného kola s jedním vstupem je to, že má charakteristiku strmého ventilátoru. To je zvláště užitečné v systémech, které vyžadují konzistentní úroveň filtrace. Když vzduch prochází filtrem pevných částic, filtr zachycuje polétavý prach a pyl, čím jemnější stupeň filtrace, tím menší jsou částice zachycené filtrem. Postupem času se bude filtr více a více zanášet nečistotami a nečistotami, což vyžaduje větší tlak, aby bylo možné dodávat stejné množství vzduchu. Použití oběžného kola se strmou charakteristickou křivkou v tomto případě znamená, že jak se filtr stále více zanáší, objemový průtok zůstává konstantní, zatímco tlak přes filtr roste.
Výhodou použití dopředu zakřiveného oběžného kola s dvojitým vstupem je to, že může zajistit velký průtok dmychadlem relativně malé velikosti. Kompromis při použití dmychadla s dvojitým sáním je ten, že má nižší vývoj tlaku, což znamená, že jej lze použít pouze u systémů s nižším tlakem.
Jak již bylo zmíněno dříve, dopředu zakřivené motorizované oběžné kolo produkuje vysokorychlostní vzduch na špičkách lopatek, který je třeba nasměrovat a zpomalit, aby se dynamický tlak přeměnil na tlak statický. Abychom to usnadnili, vytvoříme kolem oběžného kola vír. Tvar je vytvořen poměrem vzdálenosti od středu oběžného kola k výstupu ventilátoru. Oba způsoby montáže jsou znázorněny na následujícím obrázku:
Průměr vstupního kroužku by měl umožňovat pouze malou mezeru mezi oběžným kolem a kroužkem, aby se zabránilo recirkulaci vzduchu.
Montážní úvahy - Vůle
Je důležité zajistit odsávání skříň ventilátoru popř dmychadlo pece a dostatečná vůle po stranách.
Nedostatečná vůle na sací straně ventilátoru zvyšuje rychlost sání, což má za následek turbulentní proudění. Tato turbulence se zvyšuje, když vzduch prochází oběžným kolem, což snižuje účinnost přenosu energie z lopatek ventilátoru do vzduchu, což má za následek větší hluk a sníženou účinnost ventilátoru.
Pokud požadovaný provozní bod spadá do oblasti charakteristiky ventilátoru vyššího tlaku systému a nižšího objemového průtoku, je třeba zvážit jednovtokové odstředivé ventilátory s předním obloukem. Pokud je požadavkem aplikace vysoký průtok v obálce stísněného prostoru, je třeba zvážit použití odstředivého ventilátoru s dvojitým sacím dopředným obloukem.
Když požadovaný provozní bod spadá do oblasti, kde je tlak v systému vyšší a objemový průtok je nižší na charakteristiku ventilátoru, je třeba zvážit jednosání dopředu zahnutého odstředivého ventilátoru. Pokud je požadavkem aplikace vysoký průtok v obálce stísněného prostoru, je třeba zvážit použití odstředivého ventilátoru s dvojitým sacím dopředným obloukem.
The skříň ventilátoru popř dmychadlo pece by mělo být zvoleno v rámci jeho optimálního rozsahu, který je nazýván jako koleno charakteristické křivky. Bod špičkové účinnosti je blíže limitu vysokého tlaku na charakteristické křivce ventilátoru, kde také pracuje nejtišší. Je třeba se vyvarovat provozu mimo optimální rozsah (při extrémech vysokého průtoku), protože turbulence v těchto bodech a aerodynamická účinnost lopatek oběžného kola mohou vytvářet hluk a oběžné kolo bude také běžet v aerodynamickém zastavení. Při nízkém tlaku a vysokém průtoku je třeba vzít v úvahu provozní teplotu motoru při zatížení, protože motor se může přehřát.
Vzduch na vstupní straně oběžného kola by měl být co nejhladší a vrstvený. Pro maximální účinnost by měla být na vstupu ventilátoru ponechána vůle alespoň 1/3 průměru oběžného kola. Použití vstupního kroužku (vtokové trysky), který překrývá vstup oběžného kola, pomůže eliminovat poruchy proudění před průchodem vzduchu ventilátorem, snižuje hluk způsobený turbulencemi, udržuje spotřebu energie v provozním bodě na minimu a maximalizuje účinnost.
Strmé provozní vlastnosti, vyšší tlaková kapacita dmychadla s jedním sáním a vysoká průtoková schopnost dmychadla s dvojitým sáním znamenají, že ventilátory s předním obloukem jsou užitečnou možností, kterou je třeba zvážit v různých instalacích. Kontaktujte nás pro více podrobností!
