YDZ-80-4
Tingertech
50Hz, 60Hz, 50/60Hz
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| Cantidad: | |
Descripción del Producto
DC MOTOR es un motor que convierte la energía eléctrica suministrada en energía mecánica. Se utilizan comúnmente varios tipos de motores. El motor de CC sin escobillas (BLDC), también conocido como motor conmutado electrónicamente (motor ECM o EC), presenta una alta eficiencia y una excelente controlabilidad. El El motor BLDC tiene ventajas de ahorro de energía en comparación con otros tipos de motores. Como fabricantes profesionales de motores EC, nuestros motores sin escobillas se utilizan principalmente en aires acondicionados, unidades fan coil o ventiladores centrífugos.
Artículo |
Motor más fresco |
Aplicación de motores |
Climatización/Refrigeración |
Subaplicación de motor |
motor enfriador de aire |
Fase |
Soltero |
Diseño de motores |
Condensador dividido permanente |
Hz |
50/60 |
RPM de la placa de identificación |
850 |
No. de velocidades |
1 |
Voltaje |
220-240V |
Amperios de carga completa |
0.50A |
Marco |
95mm |
Factor de servicio del motor |
1 |
Protección térmica del motor |
Auto |
Ins. Clase |
B |
Ciclo de trabajo |
Continuo |
Máx. Temperatura ambiente. |
60 grados centígrados |
Rotación del eje del motor |
CW/CCW |
Diseño del gabinete del motor |
Cerrar a prueba de goteo |
Este motor de CC está diseñado para usarse en enfriadores de evaporador, enfriadores de aire, como motor del ventilador del evaporador.
La estructura del motor del ventilador es de construcción muy sencilla. Nuestros motores de ventilador de CC constan de un estator y contienen en su interior un rotor giratorio, que está rodeado por piezas polares y también por un panel de control. Los tipos y tamaños de motores de ventilador son muy diferentes y se diferencian mucho entre sí.
Todos nuestros El motor del ventilador cumple con las normas internacionales correspondientes en cuanto a:
En general, nuestro motor de ventilador de CA puede funcionar en ambientes de -30 °C a +50 °C en altitudes de hasta 1000 metros sobre el nivel del mar. Si es necesario, se pueden suministrar motores de ventilador para operar fuera de este rango.
El mínimo es IP44 de acuerdo con las normas correspondientes. Se pueden suministrar carcasas IP54 e incluso IP55 para aplicaciones totalmente resistentes a la intemperie.
El acabado estándar es una capa superior de pintura esmaltada sobre una imprimación adecuada para brindar una buena apariencia y protección para uso general. También está disponible una carcasa de aluminio con menor aumento de temperatura.
A menos que se indique lo contrario, todos nuestros motores de ventilador están equipados con rodamientos de bolas. Las carcasas de cojinetes del motor del ventilador hasta el tamaño de bastidor D140 como mínimo están completamente cerradas y selladas de por vida y, por lo tanto, no requieren mantenimiento. Los rodamientos están preenvasados con grasa y, en circunstancias normales, duran varios años.
Los motores generalmente están bobinados para motores de ventilador monofásicos de 110-115 V/60 Hz o 208-240 V/50 Hz; sin embargo, podemos proporcionar motores de ventilador bobinados para todas las variaciones de voltaje y frecuencia.
Se utiliza aislamiento de Clase B con aumento de temperatura de Clase B en todas partes, lo que permite el funcionamiento en ambientes de hasta +40 °C. Bajo pedido se puede suministrar motor de ventilador para temperaturas más altas, como Clase F.
Muchas aplicaciones requieren las máximas condiciones de diseño durante períodos de tiempo relativamente cortos, lo que resulta en un desperdicio de energía y, en consecuencia, un alto costo de funcionamiento. Para superar esto, Tingertech puede suministrarse con un motor de ventilador de CC. Como fabricantes profesionales de motores de ventiladores EC, se puede proporcionar una amplia gama de combinaciones de velocidades del motor del ventilador, basadas en las velocidades sincrónicas del motor del ventilador. Con este método, el ahorro de energía puede ser sustancial, además de generar niveles de ruido mucho más bajos.
Cualquiera de nuestros motores de ventilador incorpora protección térmica en forma de termistores. Las sobrecargas de termistor se deben utilizar junto con estos motores de ventilador.
Cuando es esencial el funcionamiento continuo en ambientes más elevados, el motor del ventilador se puede enrollar con aislamiento Clase H. La temperatura ambiente máxima continua para aislamiento Clase H es de 80ºC. La temperatura ambiente máxima depende de la carga que se aplica al motor y del aumento de temperatura del motor.

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