YDZ-80-4
Tinsertech
50Hz, 60Hz, 50 / 60Hz
Disponibilité: | |
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quantité: | |
Description du produit
Le moteur CC est un moteur convertit l'énergie électrique en énergie mécanique. Divers types de moteurs sont courants. Le moteur CC sans balais (BLDC), également connu sous le nom de moteur communé électronique (MOTEUR ECM ou EC), présente une grande efficacité et une excellente contrôlabilité. Le Le moteur BLDC présente des avantages d'économie d'énergie par rapport aux autres types de moteurs. En tant que fabricants de moteurs EC professionnels, nos utilisations principales du moteur sans balais dans le climatiseur ou le ventilateur ou le ventilateur centrifuge.
Article |
Moteur plus frais |
Application motrice |
HVAC / R |
Sous-application du moteur |
Moteur de refroidissement à air |
Phase |
Célibataire |
Moteur |
Condensateur divisé permanent |
HZ |
50/60 |
RPM de la plaque signalétique |
850 |
Nombre de vitesses |
1 |
Tension |
220-240V |
Ampères à charge complète |
0,50a |
Cadre |
95 mm |
Facteur de service moteur |
1 |
Protection thermique du moteur |
Auto |
Is. Classe |
B |
Cycle de service |
Continu |
Max. Température ambiante. |
60 degrés C |
Rotation de l'arbre du moteur |
CW / CCW |
Conception de l'enceinte moteur |
Fermer un dégouement |
Ce moteur CC est conçu pour être utilisé dans le refroidisseur d'évaper, le refroidisseur d'air, comme Moteur du ventilateur.
La structure du moteur du ventilateur est très simple dans la construction. Nos moteurs de ventilateur CC sont constitués d'un stator et contiennent un rotor rotatif à l'intérieur, qui est entouré de pôles et également du panneau de commande. Les types et tailles de moteur du ventilateur sont très différents et se différencient fortement entre eux.
Tous nos Le moteur du ventilateur est conforme aux normes internationales appropriées en ce qui concerne:
En général, notre moteur de ventilateur AC peut fonctionner dans des ambiances de -30 ° C à + 50 ° C à des altitudes jusqu'à 1000 mètres au-dessus du niveau de la mer. Les moteurs de ventilateur pour fonctionner en dehors de cette gamme peuvent être fournis si nécessaire.
Le minimum est IP44 conformément aux normes appropriées. Le boîtier IP54, même IP55, peut être fourni pour des applications entièrement résistantes aux intempéries.
La finition standard est la couche de finition de peinture en émail sur un apprêt approprié pour donner une bonne apparence et une bonne protection pour l'utilisation générale. Des boîtiers en aluminium avec une augmentation de température plus faible sont également disponibles.
Sauf indication contraire, tous nos moteurs de ventilateur sont équipés de roulements à billes. Le boîtier de roulement du moteur du ventilateur jusqu'à la taille du trame D140 au minimum est entièrement fermé, scellé pour la vie et ne nécessite donc pas de maintenance. Les roulements sont emballés de graisse et, dans des circonstances normales, durent plusieurs années.
Les moteurs sont généralement enroulés pour 110-115V / 60Hz ou 208-240V / 50Hz moteur de ventilateur en une phase, cependant, nous pouvons fournir une plaie du moteur de ventilateur pour toutes les variations de tension et de fréquence.
L'isolation de la classe B avec une augmentation de la température de classe B est utilisée partout, permettant le fonctionnement dans des ambiance jusqu'à + 40 ° C. Le moteur du ventilateur pour des températures plus élevées peut être fourni sur demande, comme la classe F.
De nombreuses applications nécessitent les conditions de conception maximales pour seulement des périodes relativement courtes, ce qui entraîne un gaspillage d'énergie et, par conséquent, un coût de fonctionnement élevé. Pour surmonter cela, Tingertech peut être fourni avec un moteur de ventilateur DC. En tant que fabricants de moteurs de ventilateur EC professionnels, une large gamme de combinaisons de vitesse de moteur du ventilateur peut être fournie, en fonction des vitesses synchrones du moteur du ventilateur. Selon cette méthode, les économies de puissance peuvent être substantielles et générer des niveaux de bruit beaucoup plus bas.
La protection thermique sous forme de thermistances est toutes incorporées dans l'un de nos moteurs de ventilateur. Les surcharges de thermistance doivent être utilisées conjointement avec ces moteurs du ventilateur.
Lorsque le fonctionnement continu dans des ambiances plus élevés est essentiel, le moteur du ventilateur peut être enroulé avec l'isolation de classe H. La température ambiante continue maximale pour l'isolation de classe H est de 80 ° C. La température ambiante maximale dépend de la charge appliquée au moteur et de l'élévation de la température du moteur.
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