Σύστημα εξοπλισμού ανίχνευσης ελαττωμάτων με υπερήχους C-scan για ανταλλακτικά αυτοκινήτων

Κοινοποίηση σε:

Σύστημα εξοπλισμού ανίχνευσης ελαττωμάτων με υπερήχους C-scan για ανταλλακτικά αυτοκινήτων

Σύστημα εξοπλισμού ανίχνευσης ελαττωμάτων TG-310AP Ultrasonic C-scan για ανταλλακτικά αυτοκινήτων

Το σύστημα ανίχνευσης ελαττωμάτων υπερήχων C-scan χρησιμοποιείται ευρέως στην επιθεώρηση ανταλλακτικών αυτοκινήτων, ειδικά για τα εσωτερικά μέρη των κινητήρων αυτοκινήτων. Είναι επαγγελματικά σχεδιασμένο για την ανίχνευση της ραφής συγκόλλησης στο πάνω μέρος της ταπέτας, η οποία αποτελεί εξαιρετική αναφορά για τον ποιοτικό έλεγχο του προϊόντος.

Μοντέλο:
TG-310AP

Διαθεσιμότητα:

Ποσότητα:



Ρωτώ Προσθήκη στο καλάθι

Ανίχνευση ελαττωμάτων με υπερήχους

Ανίχνευση ελαττωμάτων με υπερήχους

Σύστημα εξοπλισμού ανίχνευσης ελαττωμάτων με υπερήχους C-scan για ανταλλακτικά αυτοκινήτων

Χρησιμοποιείται η τεχνική μονοκάναλου ψηφιακού ανιχνευτή ελαττωμάτων υπερήχων. Οι λειτουργίες του εντοπισμού ελαττωμάτων περιλαμβάνουν την εκπομπή και λήψη υπερηχητικών κυμάτων, την ψηφιακή επεξεργασία υπερηχητικών σημάτων και τον έλεγχο των παραμέτρων ανίχνευσης ελαττωμάτων. Το όργανο χρησιμοποιεί μια διεπαφή Ethernet, η οποία είναι ευέλικτη και βολική και έχει ισχυρή ικανότητα κατά των παρεμβολών. Είναι μικρό σε μέγεθος και μικρό σε βάρος και μπορεί να τοποθετηθεί απευθείας στον βραχίονα σάρωσης για να μειώσει το μήκος της γραμμής ανιχνευτή, μειώνοντας έτσι τις παρεμβολές και βελτιώνοντας την αναλογία σήματος προς θόρυβο ανίχνευσης. Ανεξάρτητα αναπτυγμένο και με ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας, το κύκλωμα μπορεί να βελτιστοποιηθεί και να προσαρμοστεί σύμφωνα με διαφορετικά τεμάχια εργασίας για να καλύψει τις ανάγκες αιχμής των πελατών.

Τεχνικά δεδομένα ανίχνευσης ελαττωμάτων

Σύστημα εξοπλισμού ανίχνευσης ελαττωμάτων με υπερήχους C-scan για ανταλλακτικά αυτοκινήτων

Κάθε άξονας της γέφυρας σάρωσης χρησιμοποιεί μια γραμμική μονάδα μετάδοσης κίνησης γνωστής εγχώριας και ξένης μάρκας. Μπορεί να πραγματοποιήσει κίνηση πολλαπλών αξόνων, σύνδεση πολλαπλών αξόνων και λειτουργίες ηλεκτρικού ελέγχου. Ο σερβοκινητήρας και ο σύνδεσμος της ράγας οδήγησης χρησιμοποιούν εισαγόμενους συνδέσμους μάρκας. Όλοι οι άξονες διαθέτουν μαλακά ελεγχόμενα όρια λειτουργίας και οριακούς διακόπτες για την παροχή προστασίας. Σε όλους τους γραμμικούς άξονες εγκαθίστανται οριακά φρένα για την αποφυγή ζημιάς του συστήματος και σύγκρουσης με το προς επιθεώρηση τεμάχιο εργασίας.

Μάθετε περισσότερα

● Αριθμός καναλιών: 1 κανάλι.
● Τύπος οργάνου: βιομηχανικός υπολογιστής, που χρησιμοποιείται κυρίως για αυτοματοποιημένες τοποθεσίες δοκιμών.
● Ρυθμός δειγματοληψίας δεδομένων: 100 MB/s, 10 bit.
● Συχνότητα λειτουργίας: 1-15MHz;
● Συχνότητα επανάληψης: ≤10KHz;
● Συνολικό κέρδος: 100dB;
● Κάθετη γραμμικότητα: ≤6%;
● Οριζόντια γραμμικότητα: ≤1%;
● Δυναμικό εύρος: ≥26dB;
● Περιθώριο ευαισθησίας (2,5MHzΦ20): ≥42dB;
● Σφάλμα εξασθενητή 12dB: ≤±1dB;
● Ανάλυση: ≥20dB χύτευση, ≥26dB σωλήνες με λεπτό τοίχωμα.
● Ηλεκτρικός θόρυβος: ≤10% της πλήρους οθόνης στα 80dB.

Τεχνικά δεδομένα ανίχνευσης ελαττωμάτων

● Αριθμός καναλιών: 1 κανάλι.
● Τύπος οργάνου: βιομηχανικός υπολογιστής, που χρησιμοποιείται κυρίως για αυτοματοποιημένες τοποθεσίες δοκιμών.
● Ρυθμός δειγματοληψίας δεδομένων: 100 MB/s, 10 bit.
● Συχνότητα λειτουργίας: 1-15MHz;
● Συχνότητα επανάληψης: ≤10KHz;
● Συνολικό κέρδος: 100dB;

Περισσότερες Πληροφορίες
● Κάθετη γραμμικότητα: ≤6%;
● Οριζόντια γραμμικότητα: ≤1%;
● Δυναμικό εύρος: ≥26dB;
● Περιθώριο ευαισθησίας (2,5MHzΦ20): ≥42dB;
● Σφάλμα εξασθενητή 12dB: ≤±1dB;
● Ανάλυση: ≥20dB χύτευση, ≥26dB σωλήνες με λεπτό τοίχωμα.
● Ηλεκτρικός θόρυβος: ≤10% της πλήρους οθόνης στα 80dB.

Περισσότερες Πληροφορίες

Επικοινωνήστε μαζί μας

Προηγούμενος:

Επόμενος:

Σύστημα εξοπλισμού ανίχνευσης ελαττωμάτων με υπερήχους C-scan για ανταλλακτικά αυτοκινήτων

Κέντρα Προϊόντων

Σχετικά Προϊόντα

Συμβουλευτείτε τον ειδικό σας για περισσότερες λεπτομέρειες

Προϊόντα

Γρήγοροι Σύνδεσμοι