Ултразвукова C-scan система за откриване на дефекти за автомобилни части

Споделяне на:

Ултразвукова C-scan система за откриване на дефекти за автомобилни части

TG-310AP Ултразвукова C-сканираща система за откриване на дефекти за автомобилни части

Ултразвуковата система за откриване на дефекти C-scan се използва широко при проверка на автомобилни части, особено за вътрешните части на автомобилни двигатели. Той е професионално проектиран за откриване на заваръчния шев в горната част на тапета, което е чудесна референция за контрол на качеството на продукта.

Модел:
TG-310AP

Наличност:

Количество:



Запитване Добавяне в кошницата

Ултразвукова дефектоскопия

Ултразвукова дефектоскопия

Ултразвукова C-scan система за откриване на дефекти за автомобилни части

Използва се едноканален цифров ултразвуков дефектоскоп. Функциите на дефектоскопията включват излъчване и приемане на ултразвукови вълни, цифрова обработка на ултразвукови сигнали и контрол на параметрите на дефектоскопията. Инструментът използва Ethernet интерфейс, който е гъвкав и удобен и има силна способност против смущения. Той е с малък размер и леко тегло и може да се постави директно върху рамото за сканиране, за да се намали дължината на линията на сондата, като по този начин се намалят смущенията и се подобри съотношението сигнал/шум при откриване. Независимо разработена и с независими права на интелектуална собственост, веригата може да бъде оптимизирана и коригирана според различни детайли, за да отговори на най-новите нужди на клиентите.

Технически данни за откриване на дефекти

Ултразвукова C-scan система за откриване на дефекти за автомобилни части

Всяка ос на сканиращия мост използва линеен задвижващ блок на добре позната местна и чуждестранна марка. Той може да реализира многоосно движение, многоосно свързване и електрически контролни функции. Серво моторът и съединителят на водещата релса използват съединители от вносна марка. Всички оси имат плавно контролирани граници на движение и крайни превключватели за осигуряване на защита. На всички линейни оси са монтирани крайни спирачки, за да се предотврати повреда на системата и сблъсък с проверявания детайл.

Научете повече

● Брой канали: 1 канал;
● Тип на инструмента: индустриален компютър, използван главно за автоматизирани обекти за тестване;
● Скорост на дискретизация на данните: 100MB/s, 10 бита;
● Работна честота: 1-15MHz;
● Честота на повторение: ≤10KHz;
● Общо усилване: 100dB;
● Вертикална линейност: ≤6%;
● Хоризонтална линейност: ≤1%;
● Динамичен диапазон: ≥26dB;
● Марж на чувствителност (2.5MHzΦ20): ≥42dB;
● Грешка на атенюатора 12dB: ≤±1dB;
● Разделителна способност: ≥20dB отливки, ≥26dB тънкостенни тръби;
● Електрически шум: ≤10% от цял екран при 80dB;

Технически данни за откриване на дефекти

● Брой канали: 1 канал;
● Тип на инструмента: индустриален компютър, използван главно за автоматизирани обекти за тестване;
● Скорост на дискретизация на данните: 100MB/s, 10 бита;
● Работна честота: 1-15MHz;
● Честота на повторение: ≤10KHz;
● Общо усилване: 100dB;

Повече информация
● Вертикална линейност: ≤6%;
● Хоризонтална линейност: ≤1%;
● Динамичен диапазон: ≥26dB;
● Марж на чувствителност (2.5MHzΦ20): ≥42dB;
● Грешка на атенюатора 12dB: ≤±1dB;
● Разделителна способност: ≥20dB отливки, ≥26dB тънкостенни тръби;
● Електрически шум: ≤10% от цял екран при 80dB;

Повече информация

Свържете се с нас

Предишен:

следващ:

Ултразвукова C-scan система за откриване на дефекти за автомобилни части

Продуктови центрове

Свързани продукти

Консултирайте се с вашия експерт за повече подробности

Продукти

Бързи връзки