Ультразвуковая система дефектоскопии C-scan для автомобильных деталей

Ультразвуковая система дефектоскопии C-scan для автомобильных деталей

TG-310AP Ультразвуковая система дефектоскопии C-scan для автомобильных деталей

Ультразвуковая система дефектоскопии C-scan широко используется при контроле деталей автомобилей, особенно внутренних частей автомобильных двигателей. Он профессионально разработан для обнаружения сварного шва на верхней части толкателя, что является отличным ориентиром для контроля качества продукции.

Модель:
ТГ-310АП

Наличие:

Количество:



Запросить Добавить в корзину

Ультразвуковая дефектоскопия

Ультразвуковая дефектоскопия

Ультразвуковая система дефектоскопии C-scan для автомобильных деталей

Применяется одноканальная цифровая ультразвуковая технология дефектоскопии. В функции дефектоскопии входят излучение и прием ультразвуковых волн, цифровая обработка ультразвуковых сигналов, контроль параметров дефектоскопии. В приборе используется гибкий и удобный интерфейс Ethernet, обладающий сильной защитой от помех. Он имеет небольшой размер и легкий вес, его можно разместить непосредственно на сканирующем манипуляторе, чтобы уменьшить длину линии зонда, тем самым уменьшая помехи и улучшая соотношение сигнал/шум обнаружения. Разработанная независимо и обладающая независимыми правами интеллектуальной собственности, схема может быть оптимизирована и адаптирована для различных деталей, чтобы удовлетворить самые современные потребности клиентов.

Технические данные дефектоскопии

Ультразвуковая система дефектоскопии C-scan для автомобильных деталей

На каждой оси сканирующего моста используется линейный привод известного отечественного и зарубежного бренда. Он может реализовать многоосное движение, многоосную связь и функции электрического управления. В серводвигателе и соединителе направляющей используются муфты импортного производства. Все оси имеют программно управляемые ограничения хода и концевые выключатели для обеспечения защиты. На всех линейных осях установлены концевые тормоза, чтобы предотвратить повреждение системы и столкновение с контролируемой заготовкой.

Узнать больше

● Количество каналов: 1 канал;
● Тип прибора: промышленный компьютер, в основном используемый на автоматизированных испытательных площадках;
● Частота выборки данных: 100 МБ/с, 10 бит;
● Рабочая частота: 1–15 МГц;
● Частота повторения: ≤10 кГц;
● Общий коэффициент усиления: 100 дБ;
● Вертикальная линейность: ≤6%;
● Горизонтальная линейность: ≤1%;
● Динамический диапазон: ≥26 дБ;
● Запас чувствительности (2,5 МГцΦ20): ≥42 дБ;
● Ошибка аттенюатора 12 дБ: ≤±1 дБ;
● Разрешение: отливки ≥20 дБ, тонкостенные трубы ≥26 дБ;
● Электрический шум: ≤10% от всего экрана при 80 дБ;

Технические данные дефектоскопии

● Количество каналов: 1 канал;
● Тип прибора: промышленный компьютер, в основном используемый на автоматизированных испытательных площадках;
● Частота выборки данных: 100 МБ/с, 10 бит;
● Рабочая частота: 1–15 МГц;
● Частота повторения: ≤10 кГц;
● Общий коэффициент усиления: 100 дБ;

Дополнительная информация
● Вертикальная линейность: ≤6%;
● Горизонтальная линейность: ≤1%;
● Динамический диапазон: ≥26 дБ;
● Запас чувствительности (2,5 МГцΦ20): ≥42 дБ;
● Ошибка аттенюатора 12 дБ: ≤±1 дБ;
● Разрешение: отливки ≥20 дБ, тонкостенные трубы ≥26 дБ;
● Электрический шум: ≤10% от всего экрана при 80 дБ;

Дополнительная информация

Связаться с нами

Ультразвуковая система дефектоскопии C-scan для автомобильных деталей

Центры продуктов

Сопутствующие товары

Проконсультируйтесь со своим экспертом для получения более подробной информации.

Продукты

Быстрые ссылки