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Sistema ultrassônico de equipamento de detecção de falhas C-scan para peças automotivas

Sistema ultrassônico de equipamento de detecção de falhas C-scan TG-310AP para peças automotivas
 
O sistema ultrassônico de detecção de falhas C-scan é amplamente utilizado na inspeção de peças automotivas, especialmente para peças internas de motores de automóveis. É projetado profissionalmente para a detecção do cordão de solda na parte superior do tucho, o que é uma ótima referência para controle de qualidade do produto.
  • TG-310AP

Disponibilidade:
Quantidade:

Detecção ultrassônica de falhas

Sistema ultrassônico de equipamento de detecção de falhas C-scan para peças automotivas
A técnica de detector ultrassônico digital de falhas de canal único é usada. As funções da detecção de falhas incluem a emissão e recepção de ondas ultrassônicas, o processamento digital de sinais ultrassônicos e o controle dos parâmetros de detecção de falhas. O instrumento usa uma interface Ethernet, que é flexível e conveniente e possui forte capacidade anti-interferência. É pequeno em tamanho e leve e pode ser colocado diretamente no braço de varredura para reduzir o comprimento da linha da sonda, reduzindo assim a interferência e melhorando a relação sinal-ruído de detecção. Desenvolvido de forma independente e com direitos de propriedade intelectual independentes, o circuito pode ser otimizado e ajustado de acordo com diferentes peças de trabalho para atender às necessidades de ponta dos clientes.
 
Dados Técnicos de Detecção de Falhas
Cada eixo da ponte de digitalização utiliza uma unidade de acionamento linear de uma conhecida marca nacional e estrangeira. Ele pode realizar movimento multieixo, ligação multieixo e funções de controle elétrico. O servo motor e o conector do trilho guia utilizam acoplamentos de marcas importadas. Todos os eixos possuem limites de funcionamento controlados suavemente e interruptores de limite para fornecer proteção. Freios de limite são instalados em todos os eixos lineares para evitar danos ao sistema e colisão com a peça que está sendo inspecionada.
● Número de canais: 1 canal;
● Tipo de instrumento: computador industrial, utilizado principalmente para locais de testes automatizados;
● Taxa de amostragem de dados: 100 MB/s, 10 bits;
● Freqüência operacional: 1-15MHz;
● Frequência de repetição: ≤10KHz;
● Ganho total: 100dB;
● Linearidade vertical: ≤6%;
● Linearidade horizontal: ≤1%;
● Faixa dinâmica: ≥26dB;
● Margem de sensibilidade (2,5MHzΦ20): ≥42dB;
● Erro do atenuador 12dB: ≤±1dB;
● Resolução: peças fundidas ≥20dB, tubos de paredes finas ≥26dB;
● Ruído elétrico: ≤10% de tela cheia a 80dB;
 
Dados Técnicos de Detecção de Falhas
  • ● Número de canais: 1 canal;
    ● Tipo de instrumento: computador industrial, utilizado principalmente para locais de testes automatizados;
    ● Taxa de amostragem de dados: 100 MB/s, 10 bits;
    ● Freqüência operacional: 1-15MHz;
    ● Frequência de repetição: ≤10KHz;
    ● Ganho total: 100dB;
  • ● Linearidade vertical: ≤6%;
    ● Linearidade horizontal: ≤1%;
    ● Faixa dinâmica: ≥26dB;
    ● Margem de sensibilidade (2,5MHzΦ20): ≥42dB;
    ● Erro do atenuador 12dB: ≤±1dB;
    ● Resolução: peças fundidas ≥20dB, tubos de paredes finas ≥26dB;
    ● Ruído elétrico: ≤10% de tela cheia a 80dB;
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