Sistema ultrassônico de equipamentos de detecção de falhas C-scan para peças automotivas

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Sistema ultrassônico de equipamentos de detecção de falhas C-scan para peças automotivas

TG-310AP Ultrassônico C-Scan Sistema de equipamentos de detecção de falhas para peças automotivas

O sistema ultrassônico de detecção de falhas C-scan é amplamente utilizado na inspeção de peças de automóveis, especialmente para as partes internas dos motores de automóveis. Ele é projetado profissionalmente para a detecção da costura de solda na parte superior do Tappet, que é uma ótima referência para o controle da qualidade do produto.

Modelo:
TG-310AP

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Detecção de falhas ultrassônicas

Detecção de falhas ultrassônicas

Sistema ultrassônico de equipamentos de detecção de falhas C-scan para peças automotivas

A técnica de detector de falhas ultrassônicas digitais de canal único é usado. As funções da detecção de falhas incluem a emissão e recepção de ondas ultrassônicas, o processamento digital de sinais ultrassônicos e o controle dos parâmetros de detecção de falhas. O instrumento usa uma interface Ethernet, que é flexível e conveniente, e possui forte capacidade anti-interferência. É pequeno em tamanho e peso em peso e pode ser colocado diretamente no braço de varredura para reduzir o comprimento da linha da sonda, reduzindo assim a interferência e melhorando a relação sinal / ruído. Desenvolvido independentemente e com direitos de propriedade intelectual independentes, o circuito pode ser otimizado e ajustado de acordo com diferentes peças de trabalho para atender às necessidades de ponta dos clientes.

Dados técnicos de detecção de falhas

Sistema ultrassônico de equipamentos de detecção de falhas C-scan para peças automotivas

Cada eixo da ponte de varredura usa uma unidade de acionamento linear de uma marca doméstica e estrangeira conhecida. Pode realizar funções de movimento de vários eixos, ligação de vários eixos e controle elétrico. O motor servo e o conector do trilho -guia usam acoplamentos de marca importados. Todos os eixos possuem limites de execução e limites de controle suave para fornecer proteção. Os freios de limite são instalados em todos os eixos lineares para evitar danos e colisões do sistema com a inspeção da peça de trabalho.

Saber mais

● Número de canais: 1 canal;
● Tipo de instrumento: computador industrial, usado principalmente para sites de testes automatizados;
● Taxa de amostragem de dados: 100MB/S, 10 bits;
● Frequência operacional: 1-15MHz;
● Frequência de repetição: ≤10kHz;
● Ganho total: 100dB;
● Linearidade vertical: ≤6%;
● Linearidade horizontal: ≤1%;
● Faixa dinâmica: ≥26dB;
● Margem de sensibilidade (2,5mHzφ20): ≥42dB;
● Erro do atenuador 12dB: ≤ ± 1dB;
● Resolução: peças fundidas ≥20dB, tubos de paredes finas ≥26dB;
● Ruído elétrico: ≤10% da tela inteira a 80dB;

Dados técnicos de detecção de falhas

● Número de canais: 1 canal;
● Tipo de instrumento: computador industrial, usado principalmente para sites de testes automatizados;
● Taxa de amostragem de dados: 100MB/S, 10 bits;
● Frequência operacional: 1-15MHz;
● Frequência de repetição: ≤10kHz;
● Ganho total: 100dB;

Mais informações
● Linearidade vertical: ≤6%;
● Linearidade horizontal: ≤1%;
● Faixa dinâmica: ≥26dB;
● Margem de sensibilidade (2,5mHzφ20): ≥42dB;
● Erro do atenuador 12dB: ≤ ± 1dB;
● Resolução: peças fundidas ≥20dB, tubos de paredes finas ≥26dB;
● Ruído elétrico: ≤10% da tela inteira a 80dB;

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