Système d'équipement de détection de défaut en C ultrasonique pour pièces automobiles

Partager à:

Système d'équipement de détection de défaut en C ultrasonique pour pièces automobiles

TG-310AP Ultrasonic C-Scan Flaw Detection Equipment System pour les pièces automobiles

Le système de détection des défauts C-Scan Ultrasonic est largement utilisé dans l'inspection des pièces automobiles, en particulier pour les parties internes des moteurs automobiles. Il est conçu par des professionnels pour la détection de la couture de soudure sur le dessus du poussoir, ce qui est une excellente référence pour le contrôle de la qualité des produits.

Modèle:
TG-310AP

Disponibilité:

quantité:



Renseigner Ajouter au panier

Détection de défaut à ultrasons

Détection de défaut à ultrasons

Système d'équipement de détection de défaut en C ultrasonique pour pièces automobiles

La technique du détecteur de défaut à ultrasons numériques à canal unique est utilisée. Les fonctions de la détection des défauts comprennent l'émission et la réception des ondes ultrasoniques, le traitement numérique des signaux ultrasoniques et le contrôle des paramètres de détection des défauts. L'instrument utilise une interface Ethernet, qui est flexible et pratique, et a une forte capacité d'anti-interférence. Il est de petite taille et de poids léger et peut être placé directement sur le bras de balayage pour réduire la longueur de la ligne de sonde, réduisant ainsi l'interférence et améliorant le rapport signal / bruit de détection. Développé indépendamment et avec des droits de propriété intellectuelle indépendants, le circuit peut être optimisé et ajusté en fonction des différentes pièces pour répondre aux besoins de pointe des clients.

Données techniques de détection des défauts

Système d'équipement de détection de défaut en C ultrasonique pour pièces automobiles

Chaque axe du pont de balayage utilise une unité d'entraînement linéaire d'une marque domestique et étrangère bien connue. Il peut réaliser des fonctions de mouvement multi-axes, de liaison multi-axes et de contrôle électrique. Le servomoteur et le connecteur de rail de guidage utilisent des accouplements de marque importés. Tous les axes ont des limites de fonctionnement contrôlées en douceur et limitent les interrupteurs pour offrir une protection. Les freins limités sont installés sur tous les axes linéaires pour éviter les dommages et la collision du système avec la pièce inspectée.

Apprendre encore plus

● Nombre de canaux: 1 canal;
● Type d'instrument: ordinateur industriel, principalement utilisé pour les sites de test automatisés;
● Taux d'échantillonnage des données: 100 Mo / s, 10 bits;
● Fréquence de fonctionnement: 1-15 MHz;
● Fréquence de répétition: ≤ 10 kHz;
● Gain total: 100 dB;
● Linéarité verticale: ≤ 6%;
● Linéarité horizontale: ≤ 1%;
● Plage dynamique: ≥26 dB;
● Marge de sensibilité (2,5 MHz φ20): ≥42 dB;
● Erreur d'atténuator 12DB: ≤ ± 1DB;
● Résolution: pièces moulées ≥20 dB, tubes à parois minces ≥26 dB;
● Bruit électrique: ≤ 10% du plein écran à 80 dB;

Données techniques de détection des défauts

● Nombre de canaux: 1 canal;
● Type d'instrument: ordinateur industriel, principalement utilisé pour les sites de test automatisés;
● Taux d'échantillonnage des données: 100 Mo / s, 10 bits;
● Fréquence de fonctionnement: 1-15 MHz;
● Fréquence de répétition: ≤ 10 kHz;
● Gain total: 100 dB;

Plus d'informations
● Linéarité verticale: ≤ 6%;
● Linéarité horizontale: ≤ 1%;
● Plage dynamique: ≥26 dB;
● Marge de sensibilité (2,5 MHz φ20): ≥42 dB;
● Erreur d'atténuator 12DB: ≤ ± 1DB;
● Résolution: pièces moulées ≥20 dB, tubes à parois minces ≥26 dB;
● Bruit électrique: ≤ 10% du plein écran à 80 dB;

Plus d'informations

Contactez-nous

Système d'équipement de détection de défaut en C ultrasonique pour pièces automobiles

Centres de produits

Produits connexes

Consultez votre expert pour plus de détails

Produits

Liens rapides