Ультразвукова система дефектоскопії C-scan для автомобільних деталей

Поділитися з:

Ультразвукова система дефектоскопії C-scan для автомобільних деталей

TG-310AP Ультразвукова система C-scan для дефектоскопії автомобільних деталей

Ультразвукова система дефектоскопії C-scan широко використовується в інспекції автомобільних деталей, особливо для внутрішніх частин автомобільних двигунів. Він професійно розроблений для виявлення зварювального шва у верхній частині штовхача, що є чудовим орієнтиром для контролю якості продукції.

модель:
ТГ-310АП

Наявність:

Кількість:



Запитуйте Додати в кошик

Ультразвукова дефектоскопія

Ультразвукова дефектоскопія

Ультразвукова система дефектоскопії C-scan для автомобільних деталей

Використовується техніка одноканального цифрового ультразвукового дефектоскопа. Функції дефектоскопії включають випромінювання та прийом ультразвукових хвиль, цифрову обробку ультразвукових сигналів, контроль параметрів дефектоскопії. Прилад використовує інтерфейс Ethernet, який є гнучким і зручним і має сильну здатність протидіяти перешкодам. Він має невеликі розміри та легку вагу, і його можна розмістити безпосередньо на скануючому плечі, щоб зменшити довжину лінії зонда, тим самим зменшуючи перешкоди та покращуючи співвідношення сигнал/шум виявлення. Незалежно розроблена та з незалежними правами інтелектуальної власності схема може бути оптимізована та налаштована відповідно до різних заготовок, щоб задовольнити найсучасніші потреби клієнтів.

Технічні дані дефектоскопії

Ультразвукова система дефектоскопії C-scan для автомобільних деталей

На кожній осі скануючого мосту використовується лінійний привід відомого вітчизняного та зарубіжного бренду. Він може реалізувати багатоосьовий рух, багатоосьове з’єднання та функції електричного керування. У серводвигуні та з’єднувачі напрямної рейки використовуються муфти імпортної марки. Усі осі мають межі ходу з м’яким керуванням і кінцеві вимикачі для забезпечення захисту. Кінцеві гальма встановлені на всіх лінійних осях, щоб запобігти пошкодженню системи та зіткненню з заготовкою, що перевіряється.

Дізнайтесь більше

● Кількість каналів: 1 канал;
● Тип приладу: промисловий комп'ютер, в основному використовується для автоматизованих тестових майданчиків;
● Швидкість дискретизації даних: 100 МБ/с, 10 біт;
● Робоча частота: 1-15 МГц;
● Частота повторення: ≤10 кГц;
● Загальне посилення: 100 дБ;
● Вертикальна лінійність: ≤6%;
● Горизонтальна лінійність: ≤1%;
● Динамічний діапазон: ≥26 дБ;
● Запас чутливості (2,5 МГцΦ20): ≥42 дБ;
● Помилка аттенюатора 12 дБ: ≤±1 дБ;
● Роздільна здатність: виливки ≥20 дБ, тонкостінні труби ≥26 дБ;
● Електричний шум: ≤10% повного екрана при 80 дБ;

Технічні дані дефектоскопії

● Кількість каналів: 1 канал;
● Тип приладу: промисловий комп'ютер, в основному використовується для автоматизованих тестових майданчиків;
● Швидкість дискретизації даних: 100 МБ/с, 10 біт;
● Робоча частота: 1-15 МГц;
● Частота повторення: ≤10 кГц;
● Загальне посилення: 100 дБ;

Більше інформації
● Вертикальна лінійність: ≤6%;
● Горизонтальна лінійність: ≤1%;
● Динамічний діапазон: ≥26 дБ;
● Запас чутливості (2,5 МГцΦ20): ≥42 дБ;
● Помилка аттенюатора 12 дБ: ≤±1 дБ;
● Роздільна здатність: виливки ≥20 дБ, тонкостінні труби ≥26 дБ;
● Електричний шум: ≤10% повного екрана при 80 дБ;

Більше інформації

Зв'яжіться з нами

Попередній:

далі:

Ультразвукова система дефектоскопії C-scan для автомобільних деталей

Продуктові центри

Супутні товари

Щоб дізнатися більше, зверніться до свого експерта

Продукти

Швидкі посилання