Poradenství          videa         Partnerství       Zprávy       O nás      Kontaktujte nás
Nacházíte se zde: Domov » Zprávy » Motor ventilátoru klimatizace » Jak vyměnit motor ventilátoru kondenzátoru na tepelném čerpadle HVAC nebo klimatizaci?

Jak vyměnit motor ventilátoru kondenzátoru na tepelném čerpadle HVAC nebo klimatizaci?

Zobrazení: 11     Autor: Editor webu Čas publikování: 24. 7. 2020 Původ: místo

Poškozený motory ventilátoru kondenzátoru jsou běžným problémem jednotek HVAC; jsou vystaveny povětrnostním vlivům po celý rok a je třeba je neustále zapínat a vypínat, aby odfoukl vzduch z kondenzátoru.


Když se pokazí, většinou po zaseknutí ložiska zamrznou nebo odeberou nesprávné množství proudu a přestanou fungovat.


The motor ventilátoru kondenzátoru je zodpovědný za vytahování vzduchu z jednotky a jeho vytahování z žeber kondenzátoru, stejně jako ventilátor a chladič v autě nebo kamionu. V horkých letních dnech ochlazuje chladivo proudící dovnitř tím, že odvádí teplo z kondenzátoru přes žebra.


Když se motor ventilátoru kondenzátoru často pokazí, jednotka HVAC bude zpočátku fungovat a poté se zastaví. Například v horkém letním dni, když je jednotka zapnutá, fouká nejprve studený vzduch, pak se na krátkou dobu zastaví a fouká vzduch pokojové teploty.


Snadný způsob, jak zjistit, zda má jednotka špatný motor ventilátoru kondenzátoru, je zapnout jednotku a postavit se vedle kondenzátoru. V určitém okamžiku by se měl ventilátor spustit a vyfukovat vzduch. Ventilátory neběží nepřetržitě pouze v případě potřeby, ale pokud uplynulo 20 minut nebo více a nespustí se, pravděpodobně je problém.


Když se motor ventilátoru netočí, můžete se pomocí malé tyče dotknout lopatek a šťouchnout do nich, někdy se znovu spustí, ale brzy se zastaví. Pokud se motor vůbec netočí, s největší pravděpodobností je špatné ložisko a je třeba motor vyměnit.


Při používání motoru ventilátoru buďte opatrní, lopatky se otáčejí při vysokých otáčkách a mohou způsobit zranění. Nikdy nedávejte ruce, prsty ani žádnou část těla do dráhy čepele. Před demontáží motoru kondenzačního ventilátoru se také ujistěte, že je vypnuto napájení jednotky HVAC. Špatný motor může náhle znovu začít pracovat, a pokud není přišroubován na místo, může se vymknout kontrole a způsobit poškození. Totéž se stane, pokud je nainstalován nový motor nebo je problém vyřešen a je připojeno napájení.


Vždy si uvědomte, že ventilátor může být v pořádku, problém může být v něčem jiném, například ve špatném zapojení, přepálené pojistce, špatném stykači nebo rozběhovém kondenzátoru. Tyto je třeba zkontrolovat, abyste se ujistili motor ventilátoru je špatný. V jednotce může dojít k více poruchám současně, zejména když jednotka stárne.


Hlavní komponenty, které je třeba nejprve zkontrolovat:

Jističe, pojistky a napájecí zdroje

Kontrola pojistky nebo jističe by měla být první věcí. Pokud je zařízení odpojeno, ujistěte se, že je správně zapojeno. Otevření bočního panelu a kontrola napětí je obvykle nejrychlejší způsob, jak se ujistit, že je zařízení zapnuté. Většina jednotek používá 240 voltů, což lze ověřit pohledem na typový štítek na jednotce HVAC.


Stykač

Stykače se mohou během používání poškrábat a zašpinit a mohou vytvořit odpor nebo přerušit obvody. Když k tomu dojde, motor ventilátoru se nezapne.


Termostat zapíná stykač, který umožňuje vstup vysokého napětí do jednotky, která jej napájí.


Pokud do jednotky nejde proud, lze odpor zkontrolovat ze strany na stranu pomocí měřiče, pokud je odpor vysoký, měl by být vyměněn, protože odpor stykače by měl být velmi nízký.


Startovací kondenzátor


Start-run kondenzátory jsou obvykle kombinovány do jednoho kondenzátoru, tzv. dual-run kondenzátor se třemi vodiči, ale mohou být rozděleny do dvou samostatných kondenzátorů.


Spouštěcí kondenzátor poskytuje motoru ventilátoru točivý moment, který potřebuje k zahájení otáčení a následnému zastavení; běhový kondenzátor v případě potřeby i nadále poskytuje motoru dodatečný krouticí moment.


Pokud selže startovací kondenzátor, motor se s největší pravděpodobností nespustí. Pokud dojde k poruše provozního kondenzátoru, motor se může nastartovat, ale provozní proud bude vyšší než normálně, což způsobí zahřívání motoru a snížení očekávané životnosti.


Po výměně poškozeného motoru kondenzačního ventilátoru by měl být vždy nainstalován nový rozběhový kondenzátor.


Dual run kondenzátory mají tři připojení HERM, FAN a COM.

HERM: Připojte k hermetickému kompresoru.

FAN: Připojte motor ventilátoru kondenzátoru.

COM: Připojte stykač pro napájení kondenzátoru.


Pokud má jednotka dva kondenzátory, jeden je rozběhový a druhý spouštěcí. Jeden pro HERM (kompresor) a jeden pro FAN (motoru ventilátoru ).připojení


TIP: Než začnete, je dobré pořídit fotografii nebo si poznamenat připojení vodičů a barvy vodičů pro budoucí použití.


Kontaktujte nás

Máte-li jakékoli dotazy týkající se odstředivého ventilátoru, motoru ventilátoru, produktů HVAC/R dílů, dejte nám prosím vědět. Do 24 hodin se vám ozveme zpět.

Další podrobnosti vám poskytne váš odborník

Sdílejte prosím své číslo Whatsapp, pokud je to možné.
Pošta většiny zákazníků se vrací k prvnímu odeslání. A neexistuje žádný jiný způsob, jak se s vámi spojit.
Vyžádejte si bezplatný vzorek
Buďte první, kdo se dozví o našich nejnovějších produktech.

Produkty

Rychlé odkazy

Kontaktujte nás

   amanda@tingertech.com
  +86- 15861898425
   Budova A, blok A, Yihaotianxihuayuan, okres Xinbei, město Changzhou, provincie Jiangsu, Čína
© COPYRIGHT 2022 CHANGZHOU TINGER INTELLIGENT TECHNOLOGY CO., LTD VŠECHNA PRÁVA VYHRAZENA.