Como substituir um motor de ventilador condensador em uma bomba de calor HVAC ou ar condicionado?

Danificado os motores dos ventiladores do condensador são um problema comum em unidades HVAC; eles ficam expostos às intempéries durante todo o ano e precisam ser constantemente ligados e desligados para soprar o ar para longe do condensador.

Quando estragam, geralmente congelam depois que o rolamento fica preso ou consomem a quantidade errada de corrente e param de funcionar.

O o motor do ventilador do condensador é responsável por retirar o ar da unidade, puxando-o para fora das aletas do condensador, assim como um ventilador e um radiador de um carro ou caminhão. Nos dias quentes de verão, ele resfria o refrigerante que flui no interior, removendo o calor do condensador por meio de aletas.

Quando o motor do ventilador do condensador costuma falhar, a unidade HVAC funcionará inicialmente e depois parará. Por exemplo, em um dia quente de verão, quando uma unidade é ligada, ela sopra primeiro ar frio, depois para por um curto período e sopra ar em temperatura ambiente.

Uma maneira fácil de saber se uma unidade tem um motor de ventilador do condensador defeituoso é ligar a unidade e ficar próximo ao condensador. Em algum momento o ventilador deve ligar e soprar ar. Os ventiladores não funcionam continuamente apenas quando necessário, mas se 20 minutos ou mais se passaram e eles não ligam, provavelmente há um problema.

Quando o motor do ventilador não está girando, um pequeno bastão pode ser usado para tocar as pás e empurrá-las, às vezes fazendo-o funcionar novamente, mas logo irá parar. Se o motor não girar, provavelmente o rolamento está ruim e o motor precisa ser substituído.

Tenha cuidado ao usar o motor do ventilador, as pás giram em altas rotações e podem causar ferimentos. Nunca coloque os braços, dedos ou qualquer parte do corpo no caminho da lâmina. Além disso, certifique-se de que a energia da unidade HVAC esteja desligada antes de remover o motor do ventilador de condensação. Um motor ruim pode começar a funcionar repentinamente novamente e, se não for parafusado no lugar, pode ficar fora de controle e causar danos. A mesma coisa acontece se um novo motor for instalado ou se o problema for resolvido e a energia for aplicada.

Esteja sempre ciente de que o ventilador pode estar bom, o problema pode ser outro, como uma conexão ruim, um fusível queimado, um contator ruim ou capacitor de partida. Estes precisam ser verificados para garantir que o motor do ventilador está ruim. Múltiplas falhas podem ocorrer simultaneamente em uma unidade, especialmente à medida que a unidade envelhece.

Os principais componentes a serem verificados primeiro:

Disjuntores, fusíveis e fontes de alimentação

Verificar o fusível ou disjuntor deve ser a primeira coisa. Se o dispositivo estiver desconectado, certifique-se de que esteja conectado corretamente. Abrir o painel lateral e verificar a tensão geralmente é a maneira mais rápida de garantir que o dispositivo esteja ligado. A maioria das unidades usa 240 volts, o que pode ser verificado observando a placa de identificação da unidade HVAC.

Contator

Os contatores podem ficar corroídos e sujos durante o uso e podem desenvolver resistência ou circuitos abertos. Quando isso acontece, o motor do ventilador não liga.

O termostato aciona um contator que permite a entrada de alta tensão na unidade que o alimenta.

Se nenhuma energia entrar em uma unidade, a resistência pode ser verificada de lado a lado com um medidor; se a resistência for alta, ela deverá ser substituída, pois a resistência do contator deve ser muito baixa.

Capacitor de inicialização

Os capacitores de partida são geralmente combinados em um capacitor, chamado de capacitor de corrida dupla com três terminais, mas podem ser divididos em dois capacitores separados.

O capacitor de partida fornece ao motor do ventilador o torque necessário para começar a girar e depois parar; o capacitor de funcionamento continua a fornecer torque adicional ao motor quando necessário.

Se o capacitor de partida falhar, o motor provavelmente não dará partida. Se o capacitor de operação falhar, o motor poderá dar partida, mas a corrente de operação será maior que o normal, fazendo com que o motor aqueça e reduza a expectativa de vida.

Depois de substituir um motor de ventilador de condensação danificado, um novo capacitor de partida deve ser sempre instalado.

Os capacitores de operação dupla possuem três conexões HERM, FAN e COM.

HERM: Conecte ao compressor hermético.

VENTILADOR: Conecte o motor do ventilador do condensador.

COM: Conecte o contator para fornecer energia ao capacitor.

Se a unidade tiver dois capacitores, um é o capacitor de operação e o outro é o capacitor de partida. Um para HERM (compressor) e outro para FAN (do motor do ventilador ).conexão

DICA: É uma boa ideia tirar uma foto antes de começar ou fazer uma anotação e anotar as conexões e cores dos fios para referência futura.