Comment remplacer un moteur de ventilateur de condenseur sur une pompe à chaleur HVAC ou un climatiseur?

Endommagé Les moteurs du ventilateur du condenseur sont un problème courant avec les unités de CVC; Ils sont exposés à la météo tout au long de l'année et doivent être constamment allumés et désactivés pour s'éloigner de l'air du condenseur.

Quand ils vont mal, ils gèlent généralement après que le roulement est coincé, ou ils tirent la mauvaise quantité de courant et cessent de fonctionner.

Le Le moteur du ventilateur du condenseur est responsable de retirer l'air de l'unité, le retirant des ailerons du condenseur, tout comme un ventilateur et un radiateur dans une voiture ou un camion. Les chaudes journées d'été, il refroidit le réfrigérant qui coule à l'intérieur en éliminant la chaleur du condenseur à travers les nageoires.

Lorsque le moteur du ventilateur du condenseur se déroule souvent, l'unité HVAC fonctionnera initialement puis s'arrête. Par exemple, par une chaude journée d'été, lorsqu'une unité est allumée, elle souffle d'abord de l'air froid, puis s'arrête pendant une courte période et souffle de l'air à température ambiante.

Un moyen facile de savoir si une unité a un mauvais moteur de ventilateur à condenseur est d'allumer l'unité et de se tenir à côté du condenseur. À un moment donné, le ventilateur doit commencer et souffler l'air. Les fans ne fonctionnent pas en continu uniquement en cas de besoin, mais si 20 minutes ou plus se sont écoulées et qu'ils ne commencent pas, il y a probablement un problème.

Lorsque le moteur du ventilateur ne tourne pas, un petit bâton peut être utilisé pour toucher les lames et les pousser, ce qui le fait parfois fonctionner, mais il s'arrêtera bientôt. Si le moteur ne tourne pas du tout, le roulement est probablement mauvais et le moteur doit être remplacé.

Soyez prudent lorsque vous utilisez le moteur du ventilateur, les lames tournent à un régime élevé et peuvent provoquer des blessures. Ne mettez jamais vos bras, vos doigts ou aucune partie du corps sur le chemin de la lame. Assurez-vous également que la puissance de l'unité HVAC est désactivée avant de retirer le moteur du ventilateur de condensation. Un mauvais moteur peut soudainement recommencer à travailler, et s'il n'est pas en place, il peut devenir incontrôlable et causer des dommages. La même chose se produit si un nouveau moteur est installé ou si le problème est résolu et que l'alimentation est appliquée.

Sachez toujours que le ventilateur peut être bien, le problème peut être autre chose, comme une mauvaise connexion, un fusible soufflé, un mauvais contacteur ou un condensateur de démarrage. Ceux-ci doivent être vérifiés pour s'assurer que le Le moteur du ventilateur est mauvais. De multiples échecs peuvent se produire simultanément dans une unité, en particulier à mesure qu'une unité vieillit.

Les principaux composants à vérifier en premier:

Circuit Breakers, Fuse and Power Supplies

La vérification du fusible ou du disjoncteur devrait être la première chose. Si l'appareil est déconnecté, assurez-vous qu'il est correctement branché. L'ouverture du panneau latéral et la vérification de la tension est généralement le moyen le plus rapide de s'assurer que l'appareil est allumé. La plupart des unités utilisent 240 volts, qui peuvent être vérifiées en regardant la plaque signalétique sur l'unité HVAC.

Contacteur

Les contacteurs peuvent devenir piqués et sales lors d'une utilisation, et peuvent développer une résistance ou des circuits ouverts. Lorsque cela se produit, le moteur du ventilateur ne s'allume pas.

Le thermostat engage un contacteur qui permet à la haute tension d'entrer dans l'unité qui la propulse.

Si aucune puissance ne pénètre dans une unité, la résistance peut être vérifiée d'un côté à l'autre avec un mètre, si la résistance est élevée, elle doit être remplacée car la résistance du contacteur doit être très faible.

Condensateur de démarrage

Les condensateurs à démarrage sont généralement combinés en un condensateur, appelé condensateur à double course avec trois fils, mais peuvent être divisés en deux condensateurs distincts.

Le condensateur de démarrage fournit au moteur du ventilateur avec le couple dont il a besoin pour commencer à tourner puis s'arrêter; Le condensateur d'exécution continue de fournir un couple supplémentaire au moteur en cas de besoin.

Si le condensateur de départ échoue, le moteur ne démarrera probablement pas. Si le condensateur d'exécution échoue, le moteur peut commencer, mais le courant d'exécution sera plus élevé que la normale, ce qui fait chauffer le moteur et réduire l'espérance de vie.

Après avoir remplacé un moteur de ventilateur de condensation endommagé, un nouveau condensateur de démarrage doit toujours être installé.

Les condensateurs à double course ont trois connexions Herm, Fan et Com.

Herm: Connectez-vous au compresseur hermétique.

Ventilateur: connectez le moteur du ventilateur du condenseur.

COM: Connectez le contacteur à l'alimentation du condensateur.

Si l'unité a deux condensateurs, l'un est le condensateur de course et l'autre est le condensateur de démarrage. Un pour Herm (compresseur) et un pour fan (Moteur du ventilateur ) Connexion.

Astuce: c'est une bonne idée de prendre une photo avant de commencer, ou de prendre une note et de noter les connexions du fil et les couleurs de fil pour référence future.