Come sostituire il motore della ventola del condensatore su una pompa di calore HVAC o un condizionatore d'aria?

Danneggiato i motori dei ventilatori del condensatore sono un problema comune con le unità HVAC; sono esposti alle intemperie tutto l'anno e necessitano di essere costantemente accesi e spenti per allontanare l'aria dal condensatore.

Quando si guastano, di solito si congelano dopo che il cuscinetto si è bloccato, oppure assorbono la quantità sbagliata di corrente e smettono di funzionare.

IL il motore della ventola del condensatore è responsabile dell'estrazione dell'aria dall'unità, estraendola dalle alette del condensatore, proprio come una ventola e un radiatore in un'auto o in un camion. Nelle calde giornate estive raffredda il refrigerante che scorre all'interno rimuovendo il calore dal condensatore attraverso le alette.

Quando il motore della ventola del condensatore si guasta spesso, l'unità HVAC inizialmente funzionerà e poi si fermerà. Ad esempio, in una calda giornata estiva, quando un'unità è accesa, emette prima aria fredda, quindi si ferma per un breve periodo e immette aria a temperatura ambiente.

Un modo semplice per capire se un'unità ha un motore della ventola del condensatore difettoso è accendere l'unità e posizionarsi accanto al condensatore. Ad un certo punto la ventola dovrebbe avviarsi e soffiare aria. Le ventole non funzionano continuamente solo quando necessario, ma se sono trascorsi 20 minuti o più e non si avviano, probabilmente c'è un problema.

Quando il motore del ventilatore non gira, è possibile utilizzare un bastoncino per toccare le pale e spingerle, a volte facendolo funzionare di nuovo, ma presto si fermerà. Se il motore non gira affatto, molto probabilmente il cuscinetto è difettoso e il motore deve essere sostituito.

Fare attenzione quando si utilizza il motore della ventola, le pale girano ad alto numero di giri e possono causare lesioni. Non mettere mai le braccia, le dita o qualsiasi parte del corpo nel percorso della lama. Inoltre, assicurarsi che l'alimentazione all'unità HVAC sia spenta prima di rimuovere il motore della ventola di condensazione. Un motore difettoso può improvvisamente riprendere a funzionare e, se non è fissato in posizione, può andare fuori controllo e causare danni. La stessa cosa accade se viene installato un nuovo motore o se il problema viene risolto e viene applicata l'alimentazione.

Tieni sempre presente che la ventola potrebbe funzionare bene, il problema potrebbe essere qualcos'altro, come una cattiva connessione, un fusibile bruciato, un contattore difettoso o un condensatore di avviamento. Questi devono essere controllati per assicurarsi che il motore della ventola è difettoso. Possono verificarsi più guasti contemporaneamente in un'unità, soprattutto quando l'unità invecchia.

I componenti principali da controllare per primi:

Interruttori automatici, fusibili e alimentatori

La prima cosa da fare è controllare il fusibile o l'interruttore automatico. Se il dispositivo è disconnesso, assicurarsi che sia collegato correttamente. Aprire il pannello laterale e controllare la tensione è solitamente il modo più rapido per assicurarsi che il dispositivo sia acceso. La maggior parte delle unità utilizza 240 volt, che può essere verificato osservando la targhetta sull'unità HVAC.

Contattore

I contattori possono bucherellarsi e sporcarsi durante l'uso e possono sviluppare resistenza o circuiti aperti. Quando ciò accade, il motore della ventola non si accende.

Il termostato attiva un contattore che consente all'alta tensione di entrare nell'unità che lo alimenta.

Se all'unità non arriva corrente, la resistenza può essere controllata da un lato all'altro con un misuratore, se la resistenza è alta dovrebbe essere sostituita poiché la resistenza del contattore dovrebbe essere molto bassa.

Condensatore di avviamento

I condensatori di avvio sono solitamente combinati in un unico condensatore, chiamato condensatore a doppio percorso con tre conduttori, ma possono essere suddivisi in due condensatori separati.

Il condensatore di avviamento fornisce al motore del ventilatore la coppia necessaria per iniziare a girare e poi fermarsi; il condensatore di marcia continua a fornire coppia aggiuntiva al motore quando necessario.

Se il condensatore di avviamento si guasta, molto probabilmente il motore non si avvierà. Se il condensatore di funzionamento si guasta, il motore può avviarsi, ma la corrente di funzionamento sarà superiore al normale, provocando il surriscaldamento del motore e riducendone l'aspettativa di vita.

Dopo aver sostituito un motore del ventilatore di condensazione danneggiato, è sempre necessario installare un nuovo condensatore di avviamento.

I condensatori a doppia corsa hanno tre connessioni HERM, FAN e COM.

HERM: Collegare al compressore ermetico.

VENTOLA: Collegare il motore della ventola del condensatore.

COM: Collegare il contattore per fornire alimentazione al condensatore.

Se l'unità ha due condensatori, uno è il condensatore di funzionamento e l'altro è il condensatore di avviamento. Uno per HERM (compressore) e uno per FAN (collegamento del motore del ventilatore ).

SUGGERIMENTO: è una buona idea scattare una foto prima di iniziare oppure prendere nota e annotare i collegamenti e i colori dei cavi per riferimento futuro.