Поврежденный двигатели вентиляторов конденсатора являются распространенной проблемой систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха; они подвергаются воздействию погодных условий в течение всего года, и их необходимо постоянно включать и выключать, чтобы выдувать воздух из конденсатора.
Когда они выходят из строя, они обычно замерзают после застревания подшипника или потребляют неправильный ток и перестают работать.
Двигатель вентилятора конденсатора отвечает за вытягивание воздуха из блока, вытягивая его из ребер конденсатора, точно так же, как вентилятор и радиатор в автомобиле или грузовике. В жаркие летние дни он охлаждает текущий внутри хладагент, отводя тепло от конденсатора через ребра.
Когда двигатель вентилятора конденсатора часто выходит из строя, установка HVAC сначала работает, а затем останавливается. Например, в жаркий летний день при включении агрегат сначала дует холодным воздухом, затем на короткое время останавливается и дует воздух комнатной температуры.
Самый простой способ определить, неисправен ли в агрегате двигатель вентилятора конденсатора, — включить агрегат и встать рядом с конденсатором. В какой-то момент вентилятор должен запуститься и выдуть воздух. Вентиляторы не работают постоянно только при необходимости, но если прошло 20 минут или более, а они не запускаются, скорее всего, возникла проблема.
Когда двигатель вентилятора не вращается, можно использовать небольшую палку, чтобы коснуться лопастей и подтолкнуть их, иногда заставляя его работать снова, но вскоре он останавливается. Если двигатель вообще не вращается, скорее всего, неисправен подшипник и двигатель необходимо заменить.
Будьте осторожны при использовании двигателя вентилятора: лопасти вращаются на высоких оборотах и могут привести к травме. Никогда не помещайте руки, пальцы или какие-либо части тела на путь лезвия. Кроме того, перед снятием двигателя вентилятора конденсатора убедитесь, что питание блока HVAC отключено. Плохой двигатель может внезапно снова начать работать, и если его не закрепить болтами, он может выйти из-под контроля и привести к поломке. То же самое происходит, если установлен новый двигатель или устранена проблема и подана мощность.
Всегда помните, что с вентилятором может быть все в порядке, а проблема может быть в чем-то другом, например в плохом контакте, перегоревшем предохранителе, неисправном контакторе или пуско-рабочем конденсаторе. Их необходимо проверить, чтобы убедиться, что Двигатель вентилятора неисправен. В устройстве могут одновременно произойти несколько отказов, особенно по мере старения устройства.
Основные компоненты, которые следует проверить в первую очередь:
Автоматические выключатели, предохранители и источники питания
Проверка предохранителя или автоматического выключателя должна быть первым делом. Если устройство отключено, убедитесь, что оно подключено правильно. Открытие боковой панели и проверка напряжения обычно является самым быстрым способом убедиться, что устройство включено. В большинстве агрегатов используется напряжение 240 В, что можно проверить, взглянув на паспортную табличку на блоке HVAC.
Контактор
Во время использования контакторы могут покрываться ямками и загрязняться, а также могут создавать сопротивление или размыкать цепи. В этом случае двигатель вентилятора не включится.
Термостат включает контактор, который позволяет высокому напряжению поступать на блок, питающий его.
Если на устройство не поступает питание, сопротивление можно проверить из стороны в сторону с помощью измерителя. Если сопротивление высокое, его следует заменить, поскольку сопротивление контактора должно быть очень низким.
Пусковой конденсатор
Пусковые конденсаторы обычно объединяются в один конденсатор, называемый двухходовым конденсатором с тремя выводами, но его можно разделить на два отдельных конденсатора.
Пусковой конденсатор обеспечивает двигатель вентилятора крутящим моментом, необходимым для начала вращения, а затем остановки; Рабочий конденсатор продолжает обеспечивать дополнительный крутящий момент двигателя, когда это необходимо.
При выходе из строя пускового конденсатора двигатель, скорее всего, не запустится. Если рабочий конденсатор выйдет из строя, двигатель можно будет запустить, но рабочий ток будет выше нормального, что приведет к нагреву двигателя и сокращению срока его службы.
После замены поврежденного двигателя вентилятора конденсатора всегда следует устанавливать новый пусковой конденсатор.
Двухходовые конденсаторы имеют три соединения HERM, FAN и COM.
HERM: Подключитесь к герметичному компрессору.
ВЕНТИЛЯТОР: Подключите двигатель вентилятора конденсатора.
COM: Подключите контактор для подачи питания на конденсатор.
Если устройство имеет два конденсатора, один из них является рабочим, а другой — пусковым. Один для HERM (компрессора) и один для ВЕНТИЛЯТОРА (двигатель вентилятора ) подключение.
СОВЕТ: Перед началом работы рекомендуется сделать фотографию или сделать заметку и записать соединения и цвета проводов для использования в будущем.
