Cum să înlocuiți un motor de ventilator al condensatorului pe o pompă de căldură HVAC sau un aparat de aer condiționat?

Avariat motoarele ventilatoarelor condensatorului sunt o problemă comună la unitățile HVAC; sunt expuși la intemperii pe tot parcursul anului și trebuie să fie porniți și opriți în mod constant pentru a elimina aerul din condensator.

Când se defectează, de obicei îngheață după ce rulmentul se blochează sau consumă o cantitate greșită de curent și nu mai funcționează.

The motorul ventilatorului condensatorului este responsabil pentru tragerea aerului din unitate, scoțându-l din aripioarele condensatorului, la fel ca un ventilator și un radiator într-o mașină sau camion. În zilele toride de vară, răcește agentul frigorific care curge în interior prin eliminarea căldurii din condensator prin aripioare.

Când motorul ventilatorului condensatorului se defectează adesea, unitatea HVAC va funcționa inițial și apoi se va opri. De exemplu, într-o zi fierbinte de vară, când o unitate este pornită, mai întâi suflă aer rece, apoi se oprește pentru o perioadă scurtă de timp și suflă aer la temperatura camerei.

O modalitate ușoară de a afla dacă o unitate are un motor de ventilator al condensatorului defect este să porniți unitatea și să stați lângă condensator. La un moment dat, ventilatorul ar trebui să pornească și să sufle aer. Ventilatoarele nu funcționează continuu doar atunci când este necesar, dar dacă au trecut 20 de minute sau mai mult și nu pornesc, probabil că există o problemă.

Atunci când motorul ventilatorului nu se învârte, se poate folosi un mic băț pentru a atinge palele și a le împinge, uneori făcându-l să funcționeze din nou, dar se va opri în curând. Dacă motorul nu se învârte deloc, cel mai probabil rulmentul este defect și motorul trebuie înlocuit.

Aveți grijă când utilizați motorul ventilatorului, paletele se rotesc la turații mari și pot provoca vătămări. Nu puneți niciodată brațele, degetele sau orice parte a corpului în calea lamei. De asemenea, asigurați-vă că alimentarea unității HVAC este oprită înainte de a scoate motorul ventilatorului de condensare. Un motor prost poate începe brusc să funcționeze din nou și, dacă nu este înșurubat la loc, poate scăpa de sub control și poate provoca daune. Același lucru se întâmplă dacă este instalat un motor nou sau problema este remediată și este aplicată puterea.

Fiți întotdeauna conștienți de faptul că ventilatorul poate fi în regulă, problema poate fi altceva, cum ar fi o conexiune proastă, o siguranță arsă, un contactor defect sau un condensator de pornire. Acestea trebuie verificate pentru a vă asigura că motorul ventilatorului este prost. Eșecuri multiple pot apărea simultan într-o unitate, mai ales pe măsură ce o unitate îmbătrânește.

Componentele principale de verificat mai întâi:

Întrerupătoare, siguranțe și surse de alimentare

Verificarea siguranței sau a întreruptorului ar trebui să fie primul lucru. Dacă dispozitivul este deconectat, asigurați-vă că este conectat corect. Deschiderea panoului lateral și verificarea tensiunii este de obicei cea mai rapidă modalitate de a vă asigura că dispozitivul este pornit. Majoritatea unităților folosesc 240 de volți, ceea ce poate fi verificat uitându-se la plăcuța de identificare de pe unitatea HVAC.

Contactor

Contactoarele pot deveni stropite și murdare în timpul utilizării și pot dezvolta rezistență sau circuite deschise. Când se întâmplă acest lucru, motorul ventilatorului nu se va porni.

Termostatul cuplează un contactor care permite pătrunderea tensiunii înalte în unitatea care îl alimentează.

Dacă nu intră putere într-o unitate, rezistența poate fi verificată dintr-o parte în alta cu un contor, dacă rezistența este mare, atunci trebuie înlocuită, deoarece rezistența contactorului ar trebui să fie foarte scăzută.

Condensator de pornire

Condensatorii de pornire sunt de obicei combinați într-un singur condensator, numit condensator cu dublă funcționare cu trei fire, dar pot fi împărțiți în două condensatoare separate.

Condensatorul de pornire oferă motorului ventilatorului cuplul de care are nevoie pentru a începe să se rotească și apoi să se oprească; condensatorul de funcționare continuă să ofere un cuplu suplimentar motorului atunci când este necesar.

Dacă condensatorul de pornire se defectează, cel mai probabil motorul nu va porni. Dacă condensatorul de funcționare se defectează, motorul poate porni, dar curentul de funcționare va fi mai mare decât în ​​mod normal, determinând încălzirea motorului și reducerea speranței de viață.

După înlocuirea unui motor de ventilator de condensare deteriorat, trebuie instalat întotdeauna un nou condensator de pornire.

Condensatoarele de funcționare dublă au trei conexiuni HERM, FAN și COM.

HERM: Conectați la compresorul ermetic.

VENTILATOR: Conectați motorul ventilatorului condensatorului.

COM: Conectați contactorul pentru a alimenta condensatorul.

Dacă unitatea are doi condensatori, unul este condensatorul de pornire și celălalt este condensatorul de pornire. Unul pentru HERM (compresor) și unul pentru FAN (motor ventilator ).conexiune

SFAT: Este o idee bună să faceți o fotografie înainte de a începe sau să luați o notă și să notați conexiunile și culorile firelor pentru referințe viitoare.