Sérült a kondenzátorventilátor motorok gyakori problémát jelentenek a HVAC egységeknél; egész évben ki vannak téve az időjárásnak, és folyamatosan be- és kikapcsolni kell őket, hogy a levegőt elfújják a kondenzátortól.
Amikor elromlanak, általában lefagynak, miután a csapágy elakad, vagy nem megfelelő mennyiségű áramot vesznek fel, és leállnak.
A A kondenzátor ventilátor motorja felelős a levegő kiszívásáért az egységből, kihúzva azt a kondenzátor bordáiból, akárcsak a ventilátor és a hűtő egy autóban vagy teherautóban. Forró nyári napokon lehűti a belsejében áramló hűtőközeget azáltal, hogy hőt von el a kondenzátorból a bordákon keresztül.
Ha a kondenzátorventilátor motorja gyakran meghibásodik, a HVAC egység először működik, majd leáll. Például egy forró nyári napon, amikor az egység be van kapcsolva, először hideg levegőt fúj ki, majd rövid időre leáll, és szobahőmérsékletű levegőt fúj ki.
Egy egyszerű módja annak, hogy megállapítsa, ha az egységnek rossz a kondenzátorventilátor motorja, ha bekapcsolja az egységet, és a kondenzátor mellé áll. Egy ponton a ventilátornak be kell indulnia, és levegőt kell fújnia. A ventilátorok nem csak szükség esetén működnek folyamatosan, de ha 20 vagy több perc eltelt, és nem indulnak el, akkor valószínűleg probléma van.
Amikor a ventilátormotor nem forog, egy kis pálcikával megérintheti a lapátokat és megbökheti őket, néha újra működésbe hozható, de hamarosan leáll. Ha a motor egyáltalán nem forog, valószínűleg rossz a csapágy, és a motort cserélni kell.
Legyen óvatos a ventilátormotor használatakor, mert a lapátok magas fordulatszámon forognak, és sérülést okozhatnak. Soha ne tegye a karját, az ujjait vagy bármely testrészét a penge útjába. A kondenzációs ventilátor motorjának eltávolítása előtt győződjön meg arról is, hogy a HVAC egység áramellátása ki van kapcsolva. A rossz motor hirtelen újra működésbe léphet, és ha nincs a helyére csavarozva, kicsúszik az irányításból, és károkat okozhat. Ugyanez történik, ha új motort szerelnek be, vagy a problémát kijavítják és áramot kapcsolnak.
Mindig legyen tudatában annak, hogy a ventilátor rendben lehet, a probléma lehet valami más, például rossz csatlakozás, kiolvadt biztosíték, rossz kontaktor vagy indítási kondenzátor. Ezeket ellenőrizni kell, hogy megbizonyosodjunk a a ventilátor motor rossz. Egy egységben egyszerre több meghibásodás is előfordulhat, különösen az egység öregedésével.
A fő összetevők, amelyeket először ellenőrizni kell:
Megszakítók, biztosítékok és tápegységek
Az első dolog a biztosíték vagy a megszakító ellenőrzése. Ha a készülék le van választva, ellenőrizze, hogy megfelelően csatlakozik-e. Az oldalsó panel kinyitása és a feszültség ellenőrzése általában a leggyorsabb módja annak, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a készülék be van kapcsolva. A legtöbb egység 240 V-ot használ, ami a HVAC egység adattábláján ellenőrizhető.
Kontaktor
A kontaktorok használat közben lyukacsossá és szennyeződhetnek, és ellenállást vagy szakadást okozhatnak. Ha ez megtörténik, a ventilátormotor nem kapcsol be.
A termosztát egy mágneskapcsolót kapcsol be, amely lehetővé teszi, hogy a magas feszültség belépjen az azt tápláló egységbe.
Ha egy egységbe nem megy áram, akkor az ellenállást oldalról oldalra lehet ellenőrizni egy mérőműszerrel, ha nagy az ellenállás, akkor cserélni kell, mivel a kontaktor ellenállása nagyon alacsony legyen.
Indító kondenzátor
A start-run kondenzátorokat általában egy kondenzátorba egyesítik, amelyet három vezetékes kettős üzemű kondenzátornak neveznek, de két külön kondenzátorra oszthatók.
Az indítókondenzátor biztosítja a ventilátormotor számára azt a nyomatékot, amelyre szüksége van a forgás megkezdéséhez, majd leállításához; a futási kondenzátor továbbra is további nyomatékot biztosít a motornak, ha szükséges.
Ha az indítókondenzátor meghibásodik, a motor nagy valószínűséggel nem indul el. Ha az üzemi kondenzátor meghibásodik, a motor elindulhat, de az üzemi áram magasabb lesz a normálnál, ami a motor felmelegedését és a várható élettartam csökkenését okozza.
A sérült kondenzációs ventilátor motor cseréje után mindig új indítókondenzátort kell beszerelni.
A kétjáratú kondenzátorok három csatlakozással rendelkeznek: HERM, FAN és COM.
HERM: Csatlakoztassa a hermetikus kompresszorhoz.
VENTILÁTOR: Csatlakoztassa a kondenzátor ventilátor motorját.
COM: Csatlakoztassa a kontaktort a kondenzátor tápellátásához.
Ha az egység két kondenzátorral rendelkezik, az egyik az üzemi kondenzátor, a másik az indítókondenzátor. Egy a HERM-hez (kompresszor) és egy a ventilátorhoz (ventilátor motor ) csatlakozás.
TIPP: Célszerű fényképet készíteni, mielőtt elkezdené, vagy jegyzetelje le és jegyezze fel a vezetékcsatlakozásokat és a vezetékek színét későbbi használatra.
