Пошкоджений двигуни вентиляторів конденсатора є типовою проблемою для систем HVAC; вони піддаються впливу погоди протягом року, і їх потрібно постійно вмикати та вимикати, щоб видувати повітря з конденсатора.
Коли вони виходять з ладу, вони зазвичай замерзають після того, як підшипник застряє, або вони споживають неправильну кількість струму та перестають працювати.
The двигун вентилятора конденсатора відповідає за витягування повітря з пристрою, витягування його з ребер конденсатора, так само, як вентилятор і радіатор в автомобілі або вантажівці. У спекотні літні дні він охолоджує холодоагент, що протікає всередині, відводячи тепло від конденсатора через ребра.
Коли двигун вентилятора конденсатора часто виходить з ладу, блок HVAC спочатку працює, а потім зупиняється. Наприклад, у спекотний літній день, коли агрегат включається, він спочатку дує холодним повітрям, потім зупиняється на короткий час і дує повітрям кімнатної температури.
Простий спосіб дізнатися, чи в пристрої несправний двигун вентилятора конденсатора, — увімкнути пристрій і стати біля конденсатора. У якийсь момент вентилятор повинен запрацювати і видувати повітря. Вентилятори не працюють безперервно лише за потреби, але якщо минуло 20 хвилин або більше, а вони не запускаються, ймовірно, є проблема.
Коли двигун вентилятора не обертається, маленькою паличкою можна торкнутися лопатей і підштовхнути їх, іноді змушуючи його працювати знову, але незабаром він зупиниться. Якщо двигун зовсім не обертається, швидше за все, підшипник несправний і двигун потрібно замінити.
Будьте обережні, використовуючи двигун вентилятора, лопаті обертаються на високих обертах і можуть спричинити травму. Ніколи не ставте руки, пальці або будь-яку іншу частину тіла на шляху леза. Також переконайтеся, що живлення блоку HVAC вимкнено, перш ніж знімати двигун вентилятора конденсатора. Поганий двигун може раптово знову почати працювати, і якщо він не закріплений на місці, він може вийти з-під контролю та спричинити пошкодження. Те саме відбувається, якщо встановлено новий двигун або проблему усунуто та подано живлення.
Завжди майте на увазі, що вентилятор може бути в порядку, проблема може бути в чомусь іншому, наприклад, погане з’єднання, перегорів запобіжник, несправний контактор або пусковий конденсатор. Їх потрібно перевірити, щоб переконатися, що двигун вентилятора поганий. Кілька несправностей можуть виникати одночасно в одиниці, особливо коли блок старіє.
Основні компоненти, які слід спочатку перевірити:
Автоматичні вимикачі, запобіжники та джерела живлення
Перш за все слід перевірити запобіжник або автоматичний вимикач. Якщо пристрій відключено, переконайтеся, що він правильно підключений. Зазвичай найшвидшим способом переконатися, що пристрій увімкнено, є відкриття бічної панелі та перевірка напруги. Більшість пристроїв використовують 240 вольт, що можна перевірити, подивившись на табличку на пристрої HVAC.
Контактор
Під час використання контактори можуть забруднитися та стати ямками, у них може виникнути опір або відкритий ланцюг. Коли це станеться, двигун вентилятора не вмикається.
Термостат зачіпає контактор, який дозволяє високій напрузі надходити в блок, який живить його.
Якщо до блоку не надходить електроенергія, опір можна перевірити з боку в бік за допомогою вимірювача, якщо опір високий, його слід замінити, оскільки опір контактора має бути дуже низьким.
Пусковий конденсатор
Пускові конденсатори зазвичай поєднуються в один конденсатор, який називається подвійним конденсатором із трьома виводами, але їх можна розділити на два окремих конденсатора.
Пусковий конденсатор забезпечує двигун вентилятора крутним моментом, необхідним для початку обертання, а потім зупинки; робочий конденсатор продовжує забезпечувати додатковий крутний момент для двигуна, коли це необхідно.
При виході з ладу пускового конденсатора двигун швидше за все не запуститься. Якщо робочий конденсатор вийде з ладу, двигун може запуститися, але робочий струм буде вищим за нормальний, що призведе до нагрівання двигуна та скорочення терміну служби.
Після заміни пошкодженого двигуна вентилятора конденсатора слід завжди встановлювати новий пусковий конденсатор.
Подвійні конденсатори мають три підключення HERM, FAN і COM.
HERM: підключити до герметичного компресора.
ВЕНТИЛЯТОР: Підключіть двигун вентилятора конденсатора.
COM: Підключіть контактор для живлення конденсатора.
Якщо пристрій має два конденсатори, один є робочим, а інший – початковим. Один для HERM (компресор) і один для FAN (підключення двигуна вентилятора .
ПОРАДА. Бажано сфотографувати, перш ніж почати, або зробити нотатку та записати з’єднання проводів і кольори проводів для використання в майбутньому.
