AC-Kondensatorlüftermotoren sind sehr komplex – es gibt viele verschiedene Leistungsstufen, Geschwindigkeiten, Größen ...
Hier erkläre ich, wie Sie feststellen können, ob Ihre Klimaanlage vorhanden ist Wenn der Kondensatorlüftermotor defekt ist und wie Sie Ihren AC-Kondensatorlüftermotor testen können, besprechen wir auch alles, was Sie wissen müssen, wenn Sie einen Ersatz-AC-Kondensatorlüftermotor kaufen.
Woher wissen Sie, wann der Motor Ihres AC-Kondensatorlüfters defekt ist ??
Hier sind ein paar Anzeichen dafür, dass Ihr AC-Kondensatorlüftermotor defekt ist:
Der Kondensatorlüfter schaltet sich nicht ein, obwohl der Kompressor läuft.
Der Kondensatorlüfter ist eingeschaltet, dreht sich aber langsam.
Beim Einschalten brummt der Kondensatorlüftermotor oder andere seltsame Geräusche.
Ihr Kondensatorlüftermotor verströmt einen brennenden Geruch.
Fehlerbehebung bei einem AC-Kondensatorlüftermotor
Wenn Sie vermuten, dass Ihr AC-Kondensatorlüftermotor defekt ist, können Sie einige Tests durchführen.
Hier sind die Tests, die zum Testen des AC-Kondensatorlüftermotors erforderlich sind:
Motorlager und Wellen prüfen
Prüfen Sie die Motorwicklungen auf Unterbrechung oder Kurzschluss
Prüfen Sie die Motorwicklung auf Kurzschluss nach Masse
Motorkondensator testen
A. Motorlager und Wellen prüfen
Das erste, was bei einem AC-Kondensatorlüftermotor überprüft werden muss, sind die Lager und die Welle.
Lager sind dafür verantwortlich, die Drehung des Motors zu unterstützen. Sie stützen den Rotor im Inneren des Motors und ermöglichen ihm, sich frei zu drehen.
Einige Kondensatorlüftermotoren erfordern eine regelmäßige Ölfüllung, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Ohne Schmierung können die Lager des Motors verschleißen oder beschädigt werden.
Wenn die Lager beschädigt sind, kann sich der Motor nicht frei drehen.
Eine einfache Möglichkeit, das Lager zu testen, besteht darin, die Motorwelle von Hand zu drehen. Die Welle sollte sich frei drehen lassen.
Wenn Sie Reibung oder ungleichmäßige Drehung spüren, sind die Lager des Motors beschädigt.
Wenn das Motorlager beschädigt ist, muss der Motor ausgetauscht werden.
B. Testen Sie die Motorwicklungen
Das Testen der Wicklungen des Kondensatorlüftermotors ist ein einfacher Test, mit dem festgestellt werden kann, ob der Motor defekt ist.
Um die folgenden Tests durchführen zu können, benötigen Sie ein Multimeter. Schalten Sie das Multimeter auf seine Widerstandseinstellung (Ohm oder Ω) um.
Um den PSC-Kondensatorlüftermotor zu testen, gehen Sie wie folgt vor:
1. Schalten Sie den Wechselstromkondensator aus.
2. Trennen Sie den Motor vom Kondensator und vom Schütz. Behalten Sie die Kabelverbindungen im Auge, da Sie diese nach Abschluss des Tests neu verkabeln müssen.
3. Messen Sie den Widerstand zwischen jedem Kabelpaar.
Wenn Sie beispielsweise violette, braune und schwarze Drähte haben, erhalten Sie die folgenden Widerstandswerte:
1. Lila bis schwarz
2. Lila bis braun
3. Schwarz bis Braun
HINWEIS: Wenn Ihr PSC-Motor über 4 Drähte verfügt, können Sie den 4. Draht (normalerweise braun mit weißen Streifen) ignorieren.
1. Addieren Sie zwei kleinere Widerstandswerte.
1. Wenn Sie die beiden kleineren Widerstandswerte zum größeren Widerstandswert addieren, liegt kein Problem mit dem Motor vor.
2. Wenn sich die beiden kleineren Widerstandswerte nicht zum größeren Widerstandswert addieren, ist der Motor defekt.
Wenn Ihre drei Widerstände beispielsweise 20 Ω, 30 Ω und 50 Ω sind, ist der Motor in Ordnung, denn 20+30=50.
Wenn bei einem Widerstand OL (offene Leitung) oder Kurzschluss (ca. 0 Ω oder 1 Ω) angezeigt wird, ist der Motor defekt.
C. Testen Sie den Motor auf Kurzschluss
Ein weiterer Test, den Sie mit dem Kondensatorlüftermotor durchführen können, besteht darin, ihn auf einen Masseschluss zu prüfen.
Wenn die Motorwicklungen gegen Masse kurzgeschlossen sind, funktioniert der Motor nicht.
Führen Sie aus, um den Motor Ihres AC-Kondensatorlüfters auf einen Masseschluss zu testen : die folgenden Schritte
1. Schalten Sie den Wechselstromkondensator aus.
2. Trennen Sie den Motor vom Kondensator und vom Schütz. Behalten Sie die Kabelverbindungen im Auge, da Sie diese nach Abschluss des Tests neu verkabeln müssen.
3. Messen Sie nacheinander den Widerstand zwischen jedem Kabel und dem Motorgehäuse.
4. Wenn der Widerstand eines Motorkabels weniger als 100 Megaohm (MΩ) beträgt, hat der Motor einen Erdschluss und muss ersetzt werden.
D. Testen Sie des Motors Cden Kondensator
Manchmal gibt es keine Probleme mit dem Motor selbst. Das Problem könnten die Kondensatoren des Motors sein.
Wenn der Kondensator des Motors defekt ist, läuft der Motor nicht. In seltenen Fällen kann es vorkommen, dass der Motor ohne Kondensator läuft, der Motor jedoch überhitzt und beschädigt wird.
Die meisten Lüftermotoren werden mit zu kleinen Kondensatoren betrieben, die Lebensdauer des Motors wird dadurch jedoch verkürzt. Denn zu kleine oder zu große Kondensatoren können zu einer Überhitzung des Kondensatorlüftermotors führen. Daher ist es sehr wichtig, Kondensatoren mit der richtigen Nennleistung zu verwenden.
Wenn Sie über ein Multimeter mit Kapazitätstester verfügen, können Sie Ihre Kapazität testen, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktioniert.
Um die Kondensatoren des Motors zu testen, führen Sie die folgenden Schritte aus:
1. Schalten Sie den Wechselstromkondensator aus.
2. Trennen Sie die mit den Kondensatoren verbundenen Kabel. Denken Sie daran, wo die Drähte befestigt sind – Sie müssen sie wieder anbringen, wenn Sie fertig sind.
3. Schließen Sie die Anschlüsse mit einem Schraubendreher kurz, um den Kondensator zu entladen.
4. Schließen Sie die Multimeterleitungen an die Anschlüsse „C“ und „FAN“ des Kondensators an.
5. Drehen Sie das Multimeter auf die Kapazitätseinstellung (µF, MFD oder Kondensatorsymbol – siehe unten).
6. Messen Sie die Kapazität ab. Sie wird in Mikrofarad (µF) gemessen.
7. Vergleichen Sie den Kapazitätswert des Multimeters mit der Spezifikation des Kondensators. Der Kapazitätswert sollte innerhalb der Spezifikation des Kondensators liegen.
Beispielsweise sollte ein Kondensator mit einer Nennleistung von 5 μF ± 6 % zwischen 4,7 und 5,3 μF messen. Wenn die gemessene Kapazität nicht innerhalb der Spezifikationen liegt, ist der Kondensator defekt.
9 Dinge, die Sie beim Kauf eines Ersatz-AC-Kondensatorlüftermotors wissen sollten
Beim Kauf eines Für den Austausch des AC-Kondensatorlüftermotors benötigen Sie einige wichtige Informationen.
Im Folgenden gehe ich auf die verschiedenen Spezifikationen ein, die Sie kennen müssen, um den richtigen AC-Kondensatorlüftermotor zu erhalten:
1. Pferdestärken
2. Stromstärke
3.RPM
4. Spannung
5. Schaftgröße
6. Rahmengröße
7. Geschwindigkeiten
8. Drehrichtung
9. Kondensatoren
1. PS
PS ist ein Maß für die Motorleistung. Je mehr PS ein Motor hat, desto mehr Arbeit kann er leisten.
Hat die Leistung einen Einfluss auf den Kondensatorlüftermotor?
Ja, die Leistung des AC-Kondensatorlüftermotors ist wichtig. Der neue Motor muss die gleiche Leistung haben wie der Motor, den Sie ersetzen.
Wenn der neue Motor mehr PS als der alte Motor hat, wird der neue Motor unterlastet.
Wenn der neue Motor weniger PS als der alte Motor hat, ist der neue Motor überlastet.
Unterlastung oder Überlastung des Motors kann zu einer Überhitzung des Motors und einer elektrischen Abschaltung führen.
Manche sagen, dass es nicht schadet, einen Motor mit höherer Leistung zu verwenden als den, den Sie ersetzen.
Ersetzen Sie beispielsweise einen ⅕-PS-Motor durch einen ¼-PS-Motor. Obwohl es wahrscheinlich nicht viel Schaden anrichten wird, halte ich mich immer gerne an die Herstellerangaben und verwende die gleiche Leistung.
2. Stromstärke
Die Stromstärke ist ein Maß dafür, wie viel Strom ein Motor verbraucht. Je mehr Strom ein Motor aufnimmt, desto mehr Leistung verbraucht er.
Beim Austausch eines AC-Kondensatorlüftermotors müssen Sie die Stromstärke des neuen Motors an die des alten Motors anpassen.
3. U/min
Umdrehungen pro Minute oder RPM ist ein Maß dafür, wie schnell sich ein Motor dreht. Je höher die Drehzahl, desto schneller dreht sich der Motor.
Beim Austausch eines AC-Kondensatorlüftermotors müssen Sie die Drehzahl des neuen Motors an die des alten Motors anpassen.
Die gebräuchlichsten Drehzahlen für AC-Kondensatorlüftermotoren sind 825 U/min und 1075 U/min.
4. Spannung
Die Nennspannung eines Motors gibt an, wie viel Spannung dem Motor zum Betrieb zugeführt werden muss.
Beispielsweise könnte ein einphasiger AC-Kondensatorlüftermotor eine Nennspannung von 208–230 Volt haben. Das bedeutet, dass der Motor entweder mit 208 Volt oder 230 Volt betrieben werden kann (240 Volt sind in den meisten Regionen die Nennspannung).
Beim Austausch des AC-Kondensatorlüftermotors müssen Sie eine Versorgungsspannung verwenden, die der Motorleistung entspricht.
5. Schaftgröße
Die Welle ist ein Metallstab, der aus dem Motor herausragt. Der Zweck der Welle besteht darin, Arbeit vom Motor auf die Motorlast zu übertragen.
Motorwellen sind in verschiedenen Durchmessern und Längen erhältlich. Die meisten AC-Kondensatorlüftermotoren haben einen Wellendurchmesser von ½ Zoll.
Wenn Sie den AC-Kondensatorlüftermotor durch einen OEM-Ersatzmotor ersetzen, bleibt die Länge der Welle gleich groß.
Wenn Sie jedoch einen Aftermarket-Ersatzmotor verwenden, ist die Länge der Welle länger. Die Motorwelle ist länger, um verschiedene Arten von Anwendungen zu ermöglichen. Das bedeutet, dass Sie die Welle des Aftermarket-Lüftermotors auf die richtige Größe zuschneiden müssen.
Außerdem müssen Sie die Lüfterflügel auf die richtige Höhe einstellen. Wenn Sie einen kompletten OEM-Ersatzmotor verwenden, können Sie die Lüfterflügel in der gleichen Position auf der Motorwelle einstellen.
Wenn Sie einen Nachrüstmotor verwenden, müssen Sie eine Höhenmessung durchführen, um festzustellen, wo die Lüfterflügel auf die Welle des neuen Motors passen müssen.
6. Rahmengröße
Der Rahmen des Motors ist das Gehäuse, das den Motor umgibt. Motoren für AC-Kondensatorventilatoren gibt es in verschiedenen Größen.
Die gebräuchlichste Baugröße für AC-Kondensatorlüftermotoren für Privathaushalte ist der 48er-Rahmen. Die 48 Rahmen haben einen Durchmesser von 5 Zoll.
Einige größere AC-Kondensatoren verfügen möglicherweise über einen 56-Rahmen-Lüftermotor. Der 56-Rahmen hat einen Durchmesser von 6-½ Zoll.
7. Geschwindigkeits
Die meisten Haushalte verfügen über einstufige Kondensatoren, sodass Sie möglicherweise nur einen normalen Kondensatorventilatormotor mit einer Drehzahl benötigen.
Einige Wechselstromkondensatoren verfügen jedoch über mehrere Stufen. Wenn Sie einen mehrstufigen Kondensator haben, verfügt Ihr Kondensatorlüftermotor über mehrere Geschwindigkeiten.
Die meisten mehrstufigen Kondensatoren haben zwei Stufen, sodass der Kondensatorventilatormotor zwei Geschwindigkeiten hat – niedrig und hoch.
8. Drehrichtung
Die Drehrichtung des AC-Kondensatorlüfters ist entscheidend. Wenn sich der Lüftermotor falsch dreht, funktioniert Ihre Klimaanlage nicht.
Woher wissen Sie, in welche Richtung sich Ihr AC-Kondensatorlüfter drehen soll?
Der einfachste Weg, die Drehrichtung eines AC-Kondensatorlüfters zu bestimmen, besteht darin, sich die Lüfterflügel anzusehen. Die Lüfterflügel sollten Luft von der Oberseite des Kondensators ansaugen.
Die Drehrichtung des Motors wird normalerweise entweder im Uhrzeigersinn (CW) oder gegen den Uhrzeigersinn (CCW) angegeben. Die meisten Hersteller geben die Drehrichtung am Wellenende des Motors an.
Der einfachste Weg, die Wellendrehung herauszufinden, ist ein Blick auf das Typenschild des Motors. Auf dem Typenschild befindet sich üblicherweise ein Pfeil, der die Drehrichtung des Motors angibt.
Einige Motoren sind umkehrbar. Das bedeutet, dass Sie die Drehrichtung des Motors ändern können.
Die meisten Umkehrmotoren verfügen über externe Anschlüsse, die aus dem Motor herausragen. Wenn Sie die Anschlüsse vertauschen, ändert der Motor die Richtung.
9. Kondensatorbewertung
Bei den meisten AC-Kondensatorlüftermotoren handelt es sich um PSC-Motoren (Permanently Split Capacitor). PSC-Motoren benötigen zum Betrieb einen Kondensator.
Der Motor verfügt über die Nennleistung der zu verwendenden Kondensatoren. Die Nennleistung des Kondensators ist auf dem Typenschild des Motors angegeben. Beispielsweise könnte ein Motor zum Betrieb einen 5µF/450V-Kondensator benötigen.
Der Mikrofarad-Wert (µF oder MF) des Kondensators muss genau mit der Markierung auf dem Motor übereinstimmen. Allerdings muss zumindest die Nennspannung der Kondensatoren auf dem Motor angegeben werden.
