Silniki wentylatorów skraplacza prądu przemiennego są bardzo złożone — istnieje wiele różnych mocy znamionowych, prędkości, rozmiarów...
Tutaj wyjaśnię, jak ustalić, czy Twój AC silnik wentylatora skraplacza jest uszkodzony i jak przetestować silnik wentylatora skraplacza AC, a także omówimy wszystko, co musisz wiedzieć przy zakupie zamiennego silnika wentylatora skraplacza AC.
Po czym poznajesz, że silnik wentylatora skraplacza AC jest uszkodzony?
Oto kilka oznak wskazujących, że silnik wentylatora skraplacza AC jest uszkodzony:
Wentylator skraplacza nie włącza się pomimo pracy sprężarki.
Wentylator skraplacza jest włączony, ale obraca się powoli.
Silnik wentylatora skraplacza buczy lub wydaje inne dziwne dźwięki po włączeniu.
Silnik wentylatora skraplacza wydziela zapach spalenizny.
Jak rozwiązywać problemy z silnikiem wentylatora skraplacza prądu przemiennego
Jeśli podejrzewasz, że silnik wentylatora skraplacza prądu przemiennego jest uszkodzony, możesz wykonać kilka testów.
Oto testy wymagane do przetestowania silnika wentylatora skraplacza AC:
Sprawdź łożyska i wały silnika
Sprawdź uzwojenia silnika pod kątem przerwy lub zwarcia
Sprawdź uzwojenie silnika pod kątem zwarcia do masy
Sprawdź kondensator silnika
A. Sprawdź łożyska i wały silnika
Pierwszą rzeczą, którą należy sprawdzić w przypadku silnika wentylatora skraplacza prądu przemiennego, są jego łożyska i wał.
Łożyska odpowiadają za wspomaganie obrotu silnika. Podtrzymują wirnik wewnątrz silnika, umożliwiając mu swobodne obracanie się.
Niektóre silniki wentylatorów skraplacza wymagają regularnego uzupełniania oleju, aby działać prawidłowo. W przypadku braku smarowania łożyska silnika mogą ulec zużyciu lub uszkodzeniu.
Jeżeli łożyska są uszkodzone, silnik nie będzie mógł się swobodnie obracać.
Łatwym sposobem sprawdzenia łożyska jest ręczne obrócenie wału silnika. Wał powinien się swobodnie obracać.
Jeśli poczujesz tarcie lub nierówne obroty, oznacza to, że łożyska silnika są uszkodzone.
Jeśli łożysko silnika jest uszkodzone, silnik należy wymienić.
B. Sprawdź uzwojenia silnika
Testowanie uzwojeń silnika wentylatora skraplacza to prosty test, który można zastosować do ustalenia, czy silnik jest uszkodzony.
Do wykonania poniższych testów potrzebny będzie multimetr. Przełącz multimetr na ustawienie rezystancji (om lub Ω).
Aby przetestować silnik wentylatora skraplacza PSC, wykonaj następujące kroki:
1. Wyłącz zasilanie kondensatora prądu przemiennego.
2. Odłącz silnik od kondensatora i stycznika. Śledź połączenia przewodów, ponieważ po zakończeniu testu konieczne będzie ich ponowne podłączenie.
3. Zmierz rezystancję pomiędzy każdą parą przewodów.
Na przykład, jeśli masz przewody fioletowe, brązowe i czarne, uzyskaj następujące odczyty rezystancji:
1. Fioletowy do czarnego
2. Fioletowy do brązowego
3. Czarny do brązowego
UWAGA: Jeśli silnik PSC ma 4 przewody, możesz zignorować czwarty przewód (zwykle brązowy z białymi paskami).
1. Dodaj dwa mniejsze odczyty rezystancji.
1. Jeśli dodasz dwa mniejsze odczyty rezystancji do większego odczytu rezystancji, nie będzie problemu z silnikiem.
2. Jeżeli dwa mniejsze odczyty rezystancji nie sumują się z większym odczytem rezystancji, silnik jest uszkodzony.
Na przykład, jeśli twoje trzy rezystory mają wartość 20 Ω, 30 Ω i 50 Ω, silnik jest dobry, ponieważ 20 + 30 = 50.
Jeśli jakikolwiek opór wskazuje OL (przerwa) lub zwarcie (około 0 Ω lub 1 Ω), silnik jest uszkodzony.
C. Sprawdź silnik pod kątem zwarcia
Innym testem, który można wykonać z silnikiem wentylatora skraplacza, jest sprawdzenie, czy nie ma zwarcia do masy.
Jeżeli uzwojenia silnika są zwarte do masy, silnik nie będzie działał.
Aby sprawdzić, czy w silniku wentylatora skraplacza prądu przemiennego nie ma zwarcia do masy, wykonaj poniższe czynności:
1. Wyłącz zasilanie kondensatora prądu przemiennego.
2. Odłącz silnik od kondensatora i stycznika. Śledź połączenia przewodów, ponieważ po zakończeniu testu konieczne będzie ich ponowne podłączenie.
3. Zmierz rezystancję pomiędzy każdym przewodem a obudową silnika, pojedynczo.
4. Jeśli rezystancja jakichkolwiek przewodów silnika jest mniejsza niż 100 megaomów (MΩ), silnik jest zwarty do masy i należy go wymienić.
D. Sprawdź silnika Capacitor
Czasami może nie być żadnych problemów z samym silnikiem. Problemem mogą być kondensatory w silniku.
Jeśli kondensator silnika jest uszkodzony, silnik nie będzie działać. W rzadkich przypadkach silnik może pracować bez kondensatora, ale w końcu ulegnie przegrzaniu i uszkodzeniu.
Większość silników wentylatorów będzie pracować z kondensatorami o zbyt małym rozmiarze, ale żywotność silnika zostanie skrócona. Dzieje się tak dlatego, że zbyt małe lub zbyt duże kondensatory mogą spowodować przegrzanie silnika wentylatora skraplacza. Dlatego bardzo ważne jest, aby używać kondensatorów o właściwej wartości znamionowej.
Jeśli masz multimetr z testerem pojemności, możesz przetestować pojemność, aby upewnić się, że działa prawidłowo.
Aby przetestować kondensatory silnika, wykonaj poniższe czynności:
1. Wyłącz zasilanie kondensatora prądu przemiennego.
2. Odłącz przewody podłączone do kondensatorów. Zapamiętaj, gdzie podłączone są przewody – gdy skończysz, będziesz musiał je odłożyć z powrotem.
3. Za pomocą śrubokręta zewrzyj zaciski, aby rozładować kondensator.
4. Podłącz przewody multimetru do zacisków „C” i „FAN” na kondensatorze.
5. Ustaw multimetr na ustawienie pojemności (µF, MFD lub symbol kondensatora – patrz poniżej).
6. Wykonaj odczyt pojemności. Będzie ona mierzona w mikrofaradach (µF).
7. Porównaj odczyt pojemności multimetru ze specyfikacją kondensatora. Odczyt pojemności powinien mieścić się w specyfikacji kondensatora.
Na przykład kondensator o wartości znamionowej 5 μF ± 6% powinien mierzyć od 4,7 do 5,3 μF. Jeżeli pojemność nie jest zmierzona zgodnie ze specyfikacjami, kondensator jest uszkodzony.
9 rzeczy, które należy wiedzieć przy zakupie zamiennego silnika wentylatora skraplacza AC
Kupując A zamienny silnik wentylatora skraplacza AC , będziesz potrzebować kilku kluczowych informacji.
Poniżej omówię różne specyfikacje, które musisz znać, aby wybrać odpowiedni silnik wentylatora skraplacza AC:
1. Moc
2. Amperaż
3.obr./min
4. Napięcie
5. Rozmiar wału
6. Rozmiar ramy
7. Prędkości
8. Kierunek obrotu
9. Kondensatory
1. moc
Moc jest miarą mocy silnika. Im większą moc ma silnik, tym większą pracę może wykonać.
Czy moc ma wpływ na silnik wentylatora skraplacza?
Tak, moc silnika wentylatora skraplacza prądu przemiennego jest ważna. Nowy silnik musi mieć taką samą moc jak silnik, który wymieniasz.
Jeśli nowy silnik ma większą moc niż stary, wówczas nowy silnik będzie niedociążony.
Jeśli nowy silnik ma mniejszą moc niż stary, oznacza to, że nowy silnik jest przeciążony.
Niedociążenie lub przeciążenie silnika może spowodować jego przegrzanie i wyłączenie elektryczne.
Niektórzy twierdzą, że nie ma nic złego w użyciu silnika o większej mocy niż ten, który wymieniasz.
Na przykład zastąp silnik o mocy ⅕ KM silnikiem o mocy ¼ KM. Chociaż prawdopodobnie nie spowoduje to dużych uszkodzeń, zawsze lubię postępować zgodnie ze specyfikacjami producenta i używać tej samej mocy.
2. Amperaż
Amperaż jest miarą prądu pobieranego przez silnik. Im więcej prądu pobiera silnik, tym więcej mocy zużywa.
Podczas wymiany silnika wentylatora skraplacza prądu przemiennego należy dopasować natężenie prądu nowego silnika do natężenia prądu starego silnika.
3. Obroty
Obroty na minutę lub RPM to miara szybkości obracania się silnika. Im wyższe obroty, tym szybciej silnik się obraca.
Podczas wymiany silnika wentylatora skraplacza prądu przemiennego należy dopasować prędkość nowego silnika do prędkości starego silnika.
Najpopularniejsze prędkości obrotowe silników wentylatorów skraplacza prądu przemiennego to 825 obr./min i 1075 obr./min.
4. Napięcie
Napięcie znamionowe silnika określa, jakie napięcie musi być dostarczone do silnika, aby działał.
Na przykład jednofazowy silnik wentylatora skraplacza prądu przemiennego może mieć napięcie znamionowe 208–230 woltów. Oznacza to, że silnik może pracować przy napięciu 208 V lub 230 V (w większości regionów napięcie nominalne wynosi 240 V).
Podczas wymiany silnika wentylatora skraplacza prądu przemiennego należy użyć napięcia zasilania odpowiadającego parametrom znamionowym silnika.
5. Rozmiar wału
Wał to metalowy pręt wystający z silnika. Zadaniem wału jest przeniesienie pracy z silnika na obciążenie silnika.
Wały silnika są dostępne w różnych średnicach i długościach. Większość silników wentylatorów skraplacza prądu przemiennego ma wał o średnicy ½ cala.
Jeśli wymienisz silnik wentylatora skraplacza AC na zamienny silnik OEM, długość wału będzie taka sama.
Jeśli jednak zastosujesz silnik zamienny z rynku wtórnego, długość wału będzie większa. Wał silnika jest dłuższy, aby dostosować się do różnych typów zastosowań. Oznacza to, że konieczne będzie przycięcie wału silnika wentylatora dostępnego na rynku wtórnym do odpowiedniego rozmiaru.
Kolejną rzeczą, którą musisz zrobić, to ustawić łopatki wentylatora na odpowiedniej wysokości. Jeśli używasz całkowicie zamiennego silnika OEM, możesz ustawić łopatki wentylatora w tej samej pozycji na wale silnika.
Jeśli używasz silnika z rynku wtórnego, musisz zmierzyć wysokość, aby określić, gdzie łopatki wentylatora muszą pasować na wale nowego silnika.
6. ROZMIAR RAMY
Rama silnika to obudowa otaczająca silnik. Silniki do wentylatorów skraplaczy prądu przemiennego są dostępne w kilku różnych rozmiarach.
Najpopularniejszym rozmiarem ramy silników wentylatorów skraplacza prądu przemiennego do zastosowań mieszkaniowych jest rama 48. 48 ramek ma średnicę 5-⅝ ”.
Niektóre większe skraplacze prądu przemiennego mogą być wyposażone w silnik wentylatora 56-ramowy. Rama 56 ma średnicę 6-½ cala.
7. Prędkośćs
Większość domów ma jednostopniowe skraplacze, więc możesz potrzebować jedynie zwykłego jednobiegowego silnika wentylatora skraplacza.
Jednak niektóre kondensatory prądu przemiennego mają wiele stopni. Jeśli masz skraplacz wielostopniowy, silnik wentylatora skraplacza będzie miał wiele prędkości.
Większość skraplaczy wielostopniowych ma 2 stopnie, więc silnik wentylatora skraplacza będzie miał 2 prędkości - niską i wysoką.
8. Kierunek obrotu
Kierunek obrotu wentylatora skraplacza AC ma kluczowe znaczenie. Jeśli silnik wentylatora obraca się w niewłaściwą stronę, klimatyzacja nie będzie działać.
Skąd wiesz, w którą stronę powinien obracać się wentylator skraplacza AC?
Najłatwiejszym sposobem określenia kierunku obrotu wentylatora skraplacza prądu przemiennego jest spojrzenie na łopatki wentylatora. Łopatki wentylatora powinny pobierać powietrze z górnej części skraplacza.
Kierunek obrotu silnika jest zwykle wyrażany jako zgodny z ruchem wskazówek zegara (CW) lub przeciwny do ruchu wskazówek zegara (CCW). Większość producentów wskazuje kierunek obrotu patrząc na koniec wału silnika.
Najprostszym sposobem sprawdzenia kierunku obrotu wału jest sprawdzenie tabliczki znamionowej silnika. Na tabliczce znamionowej zwykle znajduje się strzałka wskazująca kierunek obrotu silnika.
Niektóre silniki są odwracalne. Oznacza to, że można zmienić kierunek obrotu silnika.
Większość silników odwracalnych ma zewnętrzne złącza wystające z silnika. Jeśli zamienisz złącza, silnik zmieni kierunek.
9. Wartość kondensatora
Większość silników wentylatorów skraplacza prądu przemiennego to silniki z kondensatorami trwale dzielonymi (PSC). Silniki PSC do działania wymagają kondensatora.
Silnik będzie miał parametry kondensatorów, które należy zastosować. Wartość kondensatora zostanie podana na tabliczce znamionowej silnika. Na przykład silnik może wymagać do działania kondensatora 5µF/450V.
Wartość znamionowa kondensatora w mikrofaradach (µF lub MF) musi dokładnie odpowiadać oznaczeniu na silniku. Jednakże na silniku należy zaznaczyć przynajmniej napięcie znamionowe kondensatorów.
