Motor kipas kondensor AC sangat kompleks - terdapat banyak peringkat tenaga kuda, kecepatan, ukuran...
Disini saya akan menjelaskan cara mengetahui AC anda motor kipas kondensor buruk dan cara menguji motor kipas kondensor AC Anda dan juga akan membahas semua yang perlu Anda ketahui saat berbelanja motor kipas kondensor AC pengganti.
Bagaimana Anda tahu kalau motor kipas kondensor AC Anda rusak?
Berikut beberapa tanda motor kipas kondensor AC Anda rusak:
Kipas kondensor tidak menyala meskipun kompresor hidup.
Kipas kondensor menyala tetapi berputar lambat.
Motor kipas kondensor berdengung atau suara aneh lainnya saat dihidupkan.
Motor kipas kondensor Anda mengeluarkan bau terbakar.
Cara Mengatasi Masalah Motor Kipas Kondensor AC
Jika Anda menduga motor kipas kondensor AC Anda rusak, Anda bisa melakukan beberapa tes.
Berikut pengujian yang diperlukan untuk menguji motor kipas kondensor AC:
Periksa bantalan dan poros motor
Uji belitan motor untuk mengetahui adanya hubung singkat atau terbuka
Uji belitan motor untuk mengetahui adanya hubungan pendek ke ground
Uji kapasitor motor
A. Periksa bantalan dan poros motor
Hal pertama yang harus diperiksa pada motor kipas kondensor AC adalah bantalan dan porosnya.
Bearing bertugas membantu motor berputar. Mereka mendukung rotor di dalam motor, memungkinkannya berputar bebas.
Beberapa motor kipas kondensor memerlukan pengisian oli secara teratur agar dapat berfungsi dengan baik. Jika tidak dilumasi, bantalan motor bisa aus atau rusak.
Jika bearing rusak maka motor tidak akan bisa berputar bebas.
Cara mudah untuk menguji bearing adalah dengan memutar poros motor dengan tangan. Poros harus berputar bebas.
Jika terasa ada gesekan atau putaran yang tidak konsisten, berarti bantalan motor rusak.
Jika bantalan motor rusak maka motor perlu diganti.
B. Uji belitan motor
Menguji belitan motor kipas kondensor adalah tes sederhana yang dapat digunakan untuk mengetahui apakah motor rusak.
Untuk melakukan pengujian berikut, Anda memerlukan multimeter. Alihkan multimeter ke pengaturan resistansinya (ohm atau Ω).
Untuk menguji motor kipas kondensor PSC, ikuti langkah-langkah berikut:
1. Matikan daya kapasitor AC.
2. Putuskan sambungan motor dari kapasitor dan kontaktor. Pantau sambungan kabel karena Anda perlu menyambungkannya kembali setelah menyelesaikan pengujian.
3. Ambil pembacaan resistansi antara setiap pasang kabel.
Misalnya, jika Anda memiliki kabel berwarna ungu, coklat, dan hitam, dapatkan pembacaan resistansi berikut:
1. Ungu menjadi hitam
2. Ungu sampai coklat
3. Hitam sampai Coklat
CATATAN: Jika motor PSC anda memiliki 4 kabel, maka anda dapat mengabaikan kabel ke 4 (biasanya berwarna coklat bergaris putih).
1. Tambahkan dua pembacaan resistansi yang lebih kecil.
1. Jika Anda menambahkan dua pembacaan resistansi yang lebih kecil ke pembacaan resistansi yang lebih besar, tidak ada masalah dengan motor.
2. Jika dua pembacaan resistansi yang lebih kecil tidak menambah pembacaan resistansi yang lebih besar, maka motor rusak.
Misalnya, jika ketiga resistor Anda adalah 20Ω, 30Ω, dan 50Ω, maka motornya bagus, karena 20+30=50.
Jika ada resistansi yang terbaca OL (saluran terbuka) atau hubungan pendek (sekitar 0Ω atau 1Ω), motor rusak.
C. Uji motor untuk mengetahui adanya korsleting
Tes lain yang dapat Anda lakukan dengan motor kipas kondensor adalah dengan menguji hubungan arus pendek ke ground.
Bila belitan motor dihubung singkat ke ground maka motor tidak akan bekerja.
Untuk menguji motor kipas kondensor AC Anda apakah ada hubungan pendek ke ground, ikuti langkah-langkah di bawah ini :
1. Matikan daya kapasitor AC.
2. Putuskan sambungan motor dari kapasitor dan kontaktor. Pantau sambungan kabel karena Anda perlu menyambungkannya kembali setelah menyelesaikan pengujian.
3. Ambil pembacaan resistansi antara masing-masing kabel dan rumah motor satu per satu.
4. Jika resistansi kabel motor kurang dari 100 megohms (MΩ), motor mengalami korsleting ke ground dan perlu diganti.
D. Uji Motor C apacitor
Terkadang mungkin tidak ada masalah apa pun dengan motor itu sendiri. Masalahnya mungkin pada kapasitor motor.
Jika kapasitor motor rusak, maka motor tidak akan berjalan. Dalam kasus yang jarang terjadi, motor dapat berjalan tanpa kapasitor, namun pada akhirnya motor akan menjadi terlalu panas dan rusak.
Kebanyakan motor kipas akan bekerja dengan kapasitor berukuran kecil, namun umur motor akan lebih pendek. Hal ini dikarenakan kapasitor yang terlalu kecil atau terlalu besar dapat menyebabkan motor kipas kondensor menjadi terlalu panas. Oleh karena itu, sangat penting untuk menggunakan kapasitor dengan rating yang benar.
Jika Anda memiliki multimeter dengan penguji kapasitansi, Anda dapat menguji kapasitansi Anda untuk memastikannya berfungsi dengan baik.
Untuk menguji kapasitor motor, ikuti langkah-langkah di bawah ini :
1. Matikan daya kapasitor AC.
2. Cabut kabel-kabel yang terhubung ke kapasitor. Ingat di mana kabel dipasang - Anda harus memasangnya kembali setelah selesai.
3. Gunakan obeng untuk memendekkan terminal untuk melepaskan kapasitor.
4. Hubungkan kabel multimeter ke terminal 'C' dan 'FAN' pada kapasitor.
5. Putar multimeter ke pengaturan kapasitansi (µF, MFD atau simbol kapasitor - lihat di bawah).
6. Ambil pembacaan kapasitansi. Ini akan diukur dalam mikrofarad (µF).
7. Bandingkan pembacaan kapasitansi multimeter dengan spesifikasi kapasitor. Pembacaan kapasitansi harus berada dalam spesifikasi kapasitor.
Misalnya, kapasitor dengan nilai 5μF ± 6% harus berukuran antara 4,7 dan 5,3 μF. Jika kapasitansi tidak diukur sesuai spesifikasi, kapasitor rusak.
9 Hal yang Perlu Diketahui Saat Membeli Motor Kipas Kondensor AC Pengganti
Saat berbelanja untuk a penggantian motor kipas kondensor AC , Anda memerlukan beberapa informasi penting.
Saya akan membahas berbagai spesifikasi yang perlu Anda ketahui untuk mendapatkan motor kipas kondensor AC yang tepat di bawah ini:
1. Tenaga Kuda
2. Arus listrik
3.RPM
4. Tegangan
5. Ukuran poros
6. Ukuran bingkai
7. Kecepatan
8. Arah putaran
9. Kapasitor
1. tenaga kuda
Horsepower adalah ukuran tenaga motor. Semakin banyak tenaga kuda yang dimiliki suatu motor, semakin banyak pula kerja yang dapat dilakukannya.
Apakah horsepower berpengaruh pada motor kipas kondensor?
Ya, kekuatan motor kipas kondensor AC itu penting. Motor baru harus memiliki tenaga kuda yang sama dengan motor yang Anda ganti.
Jika motor baru memiliki tenaga kuda yang lebih besar dibandingkan motor lama, maka motor baru akan mengalami kekurangan beban.
Jika motor baru memiliki tenaga kuda yang lebih kecil dibandingkan motor lama, maka motor baru mengalami kelebihan beban.
Motor yang kekurangan beban atau kelebihan beban dapat menyebabkan motor menjadi terlalu panas dan mengakibatkan trip listrik.
Ada yang mengatakan tidak ada salahnya menggunakan motor dengan tenaga kuda yang lebih tinggi daripada motor yang Anda ganti.
Misalnya ganti motor ⅕ HP dengan motor ¼ HP. Meskipun mungkin tidak akan menimbulkan banyak kerusakan, saya selalu mengikuti spesifikasi pabrikan dan menggunakan tenaga kuda yang sama.
2. Arus listrik
Ampere adalah ukuran berapa banyak arus yang diserap motor. Semakin banyak arus yang digunakan suatu motor, semakin besar pula daya yang digunakannya.
Saat mengganti motor kipas kondensor AC, Anda perlu menyesuaikan arus listrik motor baru dengan motor lama.
3. RPM
Revolutions per Minute atau RPM adalah ukuran seberapa cepat sebuah motor berputar. Semakin tinggi RPM maka semakin cepat pula putaran motor.
Saat mengganti motor kipas kondensor AC, Anda perlu menyesuaikan kecepatan motor baru dengan motor lama.
RPM yang paling umum untuk motor kipas kondensor AC adalah 825 RPM dan 1075 RPM.
4. Tegangan
Peringkat tegangan suatu motor adalah seberapa besar tegangan yang harus disuplai ke motor agar dapat beroperasi.
Misalnya, motor kipas kondensor AC satu fasa mungkin memiliki tegangan 208-230 volt. Ini berarti motor dapat bekerja pada tegangan 208 volt atau 230 volt (nilai nominal 240 volt di sebagian besar wilayah).
Saat mengganti motor kipas kondensor AC, Anda perlu menggunakan tegangan suplai yang sesuai dengan rating motor.
5. Ukuran poros
Poros adalah batang logam yang menonjol keluar dari motor. Fungsi poros adalah memindahkan kerja dari motor ke beban motor.
Poros motor tersedia dalam berbagai diameter dan panjang. Kebanyakan motor kipas kondensor AC memiliki diameter poros ½'.
Jika Anda mengganti motor kipas kondensor AC dengan motor OEM pengganti, panjang porosnya akan sama besarnya.
Namun jika menggunakan motor pengganti aftermarket, panjang porosnya akan lebih panjang. Poros motor lebih panjang untuk mengakomodasi berbagai jenis aplikasi. Artinya, Anda perlu memotong poros motor kipas aftermarket ke ukuran yang benar.
Hal lain yang perlu Anda lakukan adalah mengatur bilah kipas pada ketinggian yang benar. Jika Anda menggunakan motor OEM pengganti penuh, Anda dapat mengatur bilah kipas pada posisi yang sama pada poros motor.
Jika Anda menggunakan motor purnajual, Anda perlu melakukan pengukuran ketinggian untuk menentukan di mana bilah kipas harus dipasang pada poros motor baru.
6. Ukuran bingkai
Rangka motor adalah rumah yang mengelilingi motor. Motor untuk kipas kondensor AC tersedia dalam beberapa ukuran berbeda.
Ukuran rangka yang paling umum untuk motor kipas kondensor AC perumahan adalah rangka 48. Ke-48 bingkai tersebut berdiameter 5-⅝'.
Beberapa kondensor AC yang lebih besar mungkin memiliki motor kipas 56 rangka. Bingkai 56 berdiameter 6-½'.
7. Kecepatans
Sebagian besar rumah memiliki kondensor satu tahap, jadi Anda mungkin hanya memerlukan motor kipas kondensor kecepatan tunggal biasa.
Namun, beberapa kapasitor AC memiliki beberapa tahapan. Jika Anda memiliki kondensor multi-tahap, motor kipas kondensor Anda akan memiliki beberapa kecepatan.
Kebanyakan kondensor multi tahap memiliki 2 tahap, sehingga motor kipas kondensor akan memiliki 2 kecepatan - rendah dan tinggi.
8. Arah Rotasi
Arah putaran kipas kondensor AC sangatlah penting. Jika motor kipas berputar ke arah yang salah, AC Anda tidak akan berfungsi.
Bagaimana Anda tahu ke arah mana kipas kondensor AC Anda harus berputar?
Cara paling mudah untuk menentukan arah putaran kipas kondensor AC adalah dengan melihat bilah kipasnya. Bilah kipas harus menarik udara dari bagian atas kondensor.
Arah putaran motor biasanya dinyatakan searah jarum jam (CW) atau berlawanan arah jarum jam (CCW). Kebanyakan pabrikan menunjukkan arah putaran ketika melihat ujung poros motor.
Cara paling mudah untuk mengetahui putaran poros adalah dengan melihat papan nama motor. Biasanya terdapat tanda panah pada papan nama yang menunjukkan arah putaran motor.
Beberapa motor dapat dibalik. Artinya Anda bisa mengubah arah putaran motor.
Kebanyakan motor reversibel memiliki konektor eksternal yang menonjol keluar dari motor. Jika Anda menukar konektornya, motor akan berubah arah.
9. Peringkat Kapasitor
Kebanyakan motor kipas kondensor AC adalah motor Permanently Split Capacitor (PSC). Motor PSC memerlukan kapasitor untuk beroperasi.
Motor akan memiliki nilai kapasitor yang perlu digunakan. Nilai kapasitor akan dicantumkan pada pelat nama motor. Misalnya, motor mungkin memerlukan kapasitor 5µF/450V untuk beroperasi.
Nilai mikrofarad (µF atau MF) kapasitor harus sama persis dengan tanda pada motor. Namun, setidaknya nilai tegangan kapasitor perlu ditandai pada motor.
